综合枢纽的交通一体化

论文摘要

综合枢纽的交通一体化是对集两种或多种运输方式于一身的综合交通枢纽进行统一管理和统一调配,达到运输组织结构有序化、运输快捷化。现阶段综合枢纽组织结构混乱、运营不合理、运输信息不畅通,导致运输资源浪费、运输效率低,所以实现综合枢纽的交通一体已经提到日程上来。论文共分六大部分进行论述:1、绪论。叙述论文研究的背景与意义,并分析了国内外研究现状,提出研究思路。2、研究综合枢纽交通一体化的必要性。提出综合枢纽交通一体化的定义、特点。分析现阶段综合枢纽交通运输存在的问题,提出研究综合枢纽交通一体化的必要性。3、综合枢纽交通一体化的组织管理。分析动态联盟与综合枢纽交通一体化组织管理的联系,构建出新的综合枢纽交通一体化组织结构模式,并提出促进综合枢纽的交通一体化动态联盟稳定性措施。4、综合枢纽交通一体化的运营管理。对综合枢纽各种运输方式的技术作业和各种运输方式的运力分配进行统一、协调管理。5、综合枢纽的交通信息一体化。运用现代信息技术,从交通信息采集、交通信息管理、交通信息服务三方面构建交通信息一体化。6、案例——大连综合枢纽的交通一体化研究。分析大连综合枢纽各种运输方式现阶段存在的问题,提出完善大连综合枢纽交通一体化的建议。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 绪论
• 一.研究的背景
• 二.研究的意义
• 三.国内外研究现状
• 四.研究方法与思路
• 第一章 综合枢纽交通一体化的必要性
• 1.1 综合枢纽交通一体化内涵
• 1.1.1 综合枢纽交通一体化的概念
• 1.1.2 综合枢纽交通一体化的特点
• 1.2 综合枢纽交通运输现状
• 1.3 综合枢纽交通一体化研究的必要性
• 本章小结
• 第二章 综合枢纽交通一体化的组织管理
• 2.1 现阶段综合枢纽组织管理存在问题
• 2.2 基于动态联盟的综合枢纽交通一体化组织管理模式
• 2.2.1 综合枢纽交通一体化组织管理和动态联盟的必然联系
• 2.2.2 综合枢纽交通一体化的动态联盟组织模式
• 2.2.3 促进综合枢纽交通一体化动态联盟稳定性的措施
• 本章小结
• 第三章 综合枢纽交通一体化的运营管理
• 3.1 综合枢纽各种运输方式技术作业协调
• 3.1.1 货物运输衔接的方式
• 3.1.2 各种运输方式的运输衔接设备
• 3.1.3 各种运输方式的技术作业协调
• 3.2 综合枢纽各种运输方式合理配置
• 3.2.1 各种运输方式的技术经济特征
• 3.2.2 综合枢纽各种运输方式合理配置的优化模型
• 本章小结
• 第四章 综合枢纽的交通信息一体化
• 4.1 综合枢纽的交通信息采集一体化
• 4.2 综合枢纽的交通信息管理一体化
• 4.3 综合枢纽的交通信息服务一体化
• 本章小结
• 第五章 案例——大连综合枢纽的交通一体化研究
• 5.1 大连综合枢纽交通运输现状
• 5.1.1 大连综合枢纽运输方式的基本情况
• 5.1.2 大连综合枢纽组织管理的现状
• 5.1.3 大连综合枢纽运输方式运营的现状
• 5.1.4 大连综合枢纽信息化的现状
• 5.2 完善大连综合枢纽的交通一体化
• 5.2.1 大连综合枢纽组织管理的完善
• 5.2.2 大连综合枢纽运输网络的完善
• 5.2.3 大连综合枢纽运营管理的完善
• 5.2.4 大连综合枢纽交通信息的完善
• 5.2.5 加强大连综合枢纽交通一体化人才的储备
• 本章小结
• 结论
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间发表的学术论文
• 致谢