人员编配和输送决策支持系统研究

论文摘要

随着信息技术在军事领域的广泛运用,信息化已逐步成为军队现代化的重要标志。本文主要根据部队指挥信息化建设的总体要求,针对当前武警部队执行任务过程中存在的问题和不足,提出建立“人员编配和输送决策支持系统”的设想,以期利用系统采集各单位的人员、车辆以及车站、道路、天气等信息,利用人员编配、任务区分以及车辆运输等专家知识,采用人工智能、线性规划、多目标整数规划、人机合作等方法,实现部队执行任务人员编配和输送方案的计算机自动生成,从而辅助各级首脑机关进行正确的决策与指挥。本文采用UML的建模方法,通过UML的建模机制从系统开发的若干角度阐述了“人员编配和输送决策支持系统”的静态结构和动态行为,建立了可视化的标准模型;系统地分析了人员编配和输送的系统目标、决策流程以及功能结构;依次对系统进行架构设计和总体设计;从信息视图的角度给出了数据库、模型库和知识库的设计方案。论文的重点放在模型库系统。从实际应用的角度,针对模型的创建、选择、参数确定等实际问题,分别从人员分配、任务划分、人员编组、车辆调度、道路选择等几个方面进行了研究。对人员分配的决策问题中二次规划标准型H值的确定给出了直观可行的办法,并对常规解法中出现的误差提出了解决方案。对差额法进行改进并应用到求解任务划分的决策问题中,增加虚设工作并给出对应虚设工作效益值,将不平衡指派问题转化为平衡指派问题,并与用matlab求解结果进行比较,验证了二者的一致性。采用适应度比例策略和保存最优策略相结合的选择规则的改进遗传算法应用到人员编组的决策中,并将这种改进的遗传算法与标准遗传算法进行性能对比,验证了改进的遗传算法的优越性。将线性规划应用到车辆调度的决策中,并与随意调度进行了比较,验证了采用线性规划的必要性。采用多目标决策最优化方法中的化多为单法解决道路选择的决策问题,并给出了寻找道路的算法。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 课题研究背景及意义
• 1.2 决策支持系统的应用
• 1.3 课题研究的内容
• 1.4 本文的组织结构
• 第二章 决策支持系统概述
• 2.1 决策支持系统的产生和发展
• 2.1.1 决策支持系统的产生和发展
• 2.1.2 决策支持系统与管理信息系统的关系
• 2.1.3 决策支持系统与管理科学/运筹学（MS/OS）的关系
• 2.2 决策支持的基本概念
• 2.2.1 结构化、半结构化和非结构化决策
• 2.2.2 模型的决策支持
• 2.2.3 DSS的定义
• 2.3 决策支持系统的结构
• 2.3.1 DSS的基本构造
• 2.3.2 DSS的结构形式
• 2.3.3 DSS的结构比较
• 第三章 系统分析
• 3.1 UML简介
• 3.2 系统目标
• 3.3 系统需求分析
• 3.4 系统功能分析
• 3.4.1 系统核心功能分析
• 3.4.2 系统功能建模分析
• 3.4.3 系统决策过程分析
• 第四章 系统设计
• 4.1 系统的架构设计
• 4.1.1 架构的总体设计
• 4.1.2 系统的架构设计
• 4.2 系统总体设计
• 4.2.1 系统总体结构设计
• 4.2.2 子系统功能设计
• 第五章 数据库设计
• 5.1 信息视图
• 5.1.1 系统用户信息视图
• 5.1.2 任务信息视图
• 5.1.3 编制信息视图
• 5.2 面向对象模型向关系数据库模型映射
• 5.3 数据库接口
• 第六章 模型库设计与分析
• 6.1 模型库设计方案
• 6.2 模型分析
• 6.2.1 人员统计模型
• 6.2.2 人员任务分配模型
• 6.2.3 人员编组模型
• 6.2.4 车辆调度模型
• 6.2.5 道路选择模型
• 6.3 模型的调用
• 第七章 知识库和人机交互综合系统
• 7.1 基于关系数据库的知识库设计
• 7.1.1 知识获取
• 7.1.2 知识表示
• 7.1.3 知识管理
• 7.2 人机交互及问题综合系统
• 7.2.1 控制模型的运行
• 7.2.2 多模型的组合运行
• 7.2.3 人机交互
• 第八章 结论与展望
• 8.1 结论
• 8.2 进一步研究方向
• 致谢
• 参考文献
• 作者在学期间取得的学术成果
• 附录A matlab程序
• 01.m'>1. examp₀1.m
• 02.m'>2. examp₀2.m
• 03.m'>3. examp₀3.m
• 04.m'>4. examp₀4.m
• 05.m'>5. examp₀5.m
• 附录B 寻找道路C语言程序