本文主要研究内容
作者潘越（2019）在《螺栓紧固件弯曲疲劳强度试验研究》一文中研究指出：高速列车轮轴系统中的轴装制动盘与车轴通过高强度螺栓间接连接。螺栓在运用过程中会出现弯曲载荷,曾出现导致制动盘螺栓断裂失效的情况。为此,研究螺栓弯曲疲劳强度对完善疲劳测试体系,提高我国动车组运行的安全性具有重要意义。本文选取了我国高速列车动车组线路实测数据,通过螺栓弯曲疲劳试验确定螺栓弯曲疲劳强度参数,以评估制动盘螺栓的可靠性。首先,通过分析制动盘螺栓受载过程中的实际工况,结合ABAQUS仿真结果,设计出可以基于MTS疲劳试验机,实现纯弯曲加载的螺栓试验工装。为保证工装耐久性要求,部分材质选用40Cr,并进行热处理。试验所用螺栓为M14×140的10.9级高强螺栓,并选取三个测量截面布置应变片,连接至EDaQ动态采集仪进行应变数据收集。试验所用设备为MTS810疲劳试验机,采用位移加载方式。实验表明测点的应变波形为正弦曲线,其幅值随距螺栓头部的距离增大而减小。基于ncode软件对实验数据进行处理,得到不同测量截面的应力幅度及循环次数。应力数据表明弯曲应力是拉伸应力的十倍以上;同一螺栓不同测量截面应力幅度与距螺栓头部的距离负相关,其关系式满足梁理论方程。计算出螺栓断裂处应力,结合循环次数绘制螺栓弯曲疲劳的S-N曲线,确定制动盘螺栓的弯曲疲劳强度。并将所得参数用于高速列车线路实测数据,基于ncode软件,完成制动盘螺栓的可靠性的评估。图48幅,表15个,参考文献41篇。
Abstract
gao su lie che lun zhou ji tong zhong de zhou zhuang zhi dong pan yu che zhou tong guo gao jiang du luo shuan jian jie lian jie 。luo shuan zai yun yong guo cheng zhong hui chu xian wan qu zai he ,ceng chu xian dao zhi zhi dong pan luo shuan duan lie shi xiao de qing kuang 。wei ci ,yan jiu luo shuan wan qu pi lao jiang du dui wan shan pi lao ce shi ti ji ,di gao wo guo dong che zu yun hang de an quan xing ju you chong yao yi yi 。ben wen shua qu le wo guo gao su lie che dong che zu xian lu shi ce shu ju ,tong guo luo shuan wan qu pi lao shi yan que ding luo shuan wan qu pi lao jiang du can shu ,yi ping gu zhi dong pan luo shuan de ke kao xing 。shou xian ,tong guo fen xi zhi dong pan luo shuan shou zai guo cheng zhong de shi ji gong kuang ,jie ge ABAQUSfang zhen jie guo ,she ji chu ke yi ji yu MTSpi lao shi yan ji ,shi xian chun wan qu jia zai de luo shuan shi yan gong zhuang 。wei bao zheng gong zhuang nai jiu xing yao qiu ,bu fen cai zhi shua yong 40Cr,bing jin hang re chu li 。shi yan suo yong luo shuan wei M14×140de 10.9ji gao jiang luo shuan ,bing shua qu san ge ce liang jie mian bu zhi ying bian pian ,lian jie zhi EDaQdong tai cai ji yi jin hang ying bian shu ju shou ji 。shi yan suo yong she bei wei MTS810pi lao shi yan ji ,cai yong wei yi jia zai fang shi 。shi yan biao ming ce dian de ying bian bo xing wei zheng xian qu xian ,ji fu zhi sui ju luo shuan tou bu de ju li zeng da er jian xiao 。ji yu ncoderuan jian dui shi yan shu ju jin hang chu li ,de dao bu tong ce liang jie mian de ying li fu du ji xun huan ci shu 。ying li shu ju biao ming wan qu ying li shi la shen ying li de shi bei yi shang ;tong yi luo shuan bu tong ce liang jie mian ying li fu du yu ju luo shuan tou bu de ju li fu xiang guan ,ji guan ji shi man zu liang li lun fang cheng 。ji suan chu luo shuan duan lie chu ying li ,jie ge xun huan ci shu hui zhi luo shuan wan qu pi lao de S-Nqu xian ,que ding zhi dong pan luo shuan de wan qu pi lao jiang du 。bing jiang suo de can shu yong yu gao su lie che xian lu shi ce shu ju ,ji yu ncoderuan jian ,wan cheng zhi dong pan luo shuan de ke kao xing de ping gu 。tu 48fu ,biao 15ge ,can kao wen suo 41pian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自北京交通大学的潘越，发表于刊物北京交通大学2019-09-27论文，是一篇关于螺栓弯曲论文,弯曲疲劳强度论文,制动盘螺栓论文,曲线论文,北京交通大学2019-09-27论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自北京交通大学2019-09-27论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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