船体分段精益建造物流技术研究

论文摘要

随着造船产业规模的不断扩大,造船市场的周期性波动以及国际金融危机等对船舶制造业发展产生不利影响日趋增加。我国在劳动力成本低、来源充足等方面已不再具有绝对优势,生产技术和管理技术的落后不能够满足市场快速变化和国际化发展的需求,因此,如何运用先进的制造技术和管理理念提高造船效率和质量、缩短造船周期、降低成本,成为当前船舶企业面临的核心问题。本论文是以船体分段建造为研究对象,以精益制造理论为支撑,借助ARIS业务流程建模分析方法,对船体分段建造中的物流单元及物流节拍进行研究。首先,在国内几家船舶企业调研的基础上,分析了船体分段零部件建造物流现状,提出了分段建造物流存在的问题。然后,采用ARIS业务流程建模理论和方法,建立了分段零部件建造通用的、理想化的物流模型。最后,运用ARIS建模理论和方法对某船舶企业做了实证研究,结合某船舶企业生产实际情况,分析了影响船体建造过程物流均衡的主要因素,提出了船体分段建造环节中的物流合理化、均衡化的一系列保证措施,满足精益制造的均衡性、连续性物流的要求。本文将ARIS业务流程建模理论和方法运用到船体分段建造的车间级中,从船舶建造中最微观的“物”的视角,对车间内部物流进行拆解分析,建立了船体分段精益建造物流模型,提出了一种实现船体分段建造物流均衡化的路径和解决方案,对于实现船舶建造精益化提供思路和启发。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 课题研究的背景、目的和意义
• 1.1.1 课题研究的背景
• 1.1.2 课题研究的目的和意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 概述
• 1.2.2 国外研究现状
• 1.2.3 国内研究现状
• 1.3 论文的总体思路和主要内容
• 1.3.1 论文的总体思路
• 1.3.2 论文的主要内容
• 第2章 精益制造基本理论
• 2.1 精益制造理论概述
• 2.1.1 精益制造的产生
• 2.1.2 精益制造的核心思想与内涵
• 2.1.3 精益制造的技术要点
• 2.2 精益物流理论概述
• 2.2.1 物流及物流技术
• 2.2.2 精益物流的产生
• 2.2.3 精益物流的内涵
• 2.3 精益思想在船舶建造物流中的应用
• 2.4 本章小结
• 第3章 船体分段建造物流的原理研究
• 3.1 船体分段建造特征
• 3.1.1 船舶制造业的特点
• 3.1.2 船体分段建造过程的特征
• 3.1.3 船体分段建造物流的特征
• 3.2 分段建造物流现状及存在问题
• 3.2.1 分段零部件建造车间平面布局
• 3.2.2 分段零部件物流流程及数据
• 3.2.3 分段建造物流存在的问题
• 3.3 本章小结
• 第4章 船体分段精益建造物流模型构建
• 4.1 ARIS流程建模理论及方法介绍
• 4.1.1 企业建模方法
• 4.1.2 ARIS作为车间流程建模方法的依据
• 4.1.3 ARIS体系结构概述
• 4.2 分段精益建造物流节拍的划分原理
• 4.2.1 虚拟库的概念
• 4.2.2 分段建造物流单元设定
• 4.2.3 精益建造物流单元节拍划分原理
• 4.3 基于ARIS的分段建造流程建模
• 4.3.1 船体分段建造流程建模的准备工作
• 4.3.2 分段建造组织结构建模——组织视图
• 4.3.3 分段建造业务流程建模——功能视图与控制视图
• 4.3.4 分段建造数据建模——数据视图
• 4.3.5 分段建造车间产品结构建模——产品/服务视图
• 4.4 船体分段精益建造物流数据模型
• 4.4.1 分段精益建造物流数据模型的产生过程
• 4.4.2 分段精益建造物流数据模型的分析
• 4.5 本章小结
• 第5章 实证研究
• 5.1 某船舶企业分段建造物流的现状
• 5.1.1 某船舶企业简介
• 5.1.2 某船舶企业分段建造物流的现状
• 5.2 某船舶企业分段精益建造物流分析
• 5.2.1 基于ARIS的某船舶企业分段精益建造物流分析
• 5.2.2 精益的建造物流节拍对分段建造的作用
• 5.3 某船舶企业分段精益建造物流建模
• 5.4 某船舶企业实现精益建造物流的保障措施
• 5.5 本章小结
• 结论
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果
• 致谢