铁路客运站站前广场设计研究

论文摘要

随着城市化进程的加快和城市的不断更新,铁路客运站站前广场的改造与建设已成为人们普遍关注的焦点。作为铁路客运站与城市交通的结合部,站前广场是不同运输方式的交汇点,是客流集散、换乘的场所;它承担着衔接各种不同交通方式、保证居民出行顺利中转换乘等重要功能,对保证铁路客运站客流集散系统的高效运转具有重要的作用。铁路客运站站前广场设计涉及的范围非常广泛,本文将研究的重点放在站前广场的布局模式,站前广场的规模分析,站前广场的设计,基于VISSIM的站前广场仿真等方面。论文首先探讨了铁路客运站站前广场的性质及组成,并通过对站前广场的布局模式进行了研究,提出了站前广场规划设计的流程和构思;接着从站前广场的客流量以及站前广场的面积两个层次对铁路客运站站前广场的规模进行了分析,提出了量化模型;通过对站前广场总体设计的要求及必须研究的问题的探讨,对站前广场的交通设施以及环境设施设计方法进行了总结和研究,其中,交通设施设计从交通功能区的设计和交通流的整合两个层次进行了分析;通过以重庆北站为例,对各功能区整合设计进行了实例分析;进而探讨了应用VISSIM模型对铁路客运站站前广场的仿真研究的可行性;最后以西安铁路北客站为实例,进行了实例分析。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 概述
• 1.1 研究背景
• 1.2 研究的目的和意义
• 1.3 国内外研究现状
• 1.4 本文的研究内容和思路
• 第二章 铁路客运站站前广场设计的基本理论
• 2.1 站前广场的概述
• 2.1.1 站前广场的界定
• 2.1.2 站前广场的发展
• 2.1.3 站前广场的性质
• 2.2 站前广场的组成
• 2.3 站前广场的布局模式
• 2.3.1 现状存在的问题
• 2.3.2 布局研究的目标
• 2.3.3 布局原则
• 2.3.4 布局模式
• 2.4 站前广场的规划
• 2.4.1 基本原则
• 2.4.2 规划流程
• 2.4.3 基础资料的整理
• 2.4.4 规划构思
• 2.5 本章小结
• 第三章 站前广场规模分析
• 3.1 站前广场交通流分析
• 3.1.1 影响因素
• 3.1.2 站前广场的人流分析
• 3.1.3 站前广场的车流分析
• 3.2 站前广场需求分析
• 3.2.1 客流量预测
• 3.2.2 车流量预测
• 3.3 站前广场面积计算
• 3.3.1 基本面积的确定
• 3.3.2 有效面积的确定
• 3.4 本章小结
• 第四章 站前广场的设计研究
• 4.1 站前广场的总体设计
• 4.1.1 总体设计的要求
• 4.1.2 必须研究的问题
• 4.2 站前广场的交通设施设计
• 4.2.1 交通功能区的设计
• 4.2.2 交通流的整合
• 4.3 站前广场的环境设施设计
• 4.4 站前广场的设计示例
• 4.5 本章小结
• 第五章 仿真技术在站前广场设计中的应用探讨
• 5.1 相关概念
• 5.2 基于VISSIM 的交通仿真模型
• 5.2.1 应用模型
• 5.2.2 软件模块和功能
• 5.3 仿真技术在站前广场设计中的应用
• 5.4 本章小结
• 第六章 实例分析
• 6.1 背景
• 6.2 客流量预测
• 6.2.1 客流构成
• 6.2.2 客流规模
• 6.2.3 客流分解
• 6.3 设施规模
• 6.4 站前广场布置方案
• 6.4.1 平面布局方案
• 6.4.2 设施布局
• 结论
• 主要研究成果
• 尚待进一步改进的内容
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间取得的研究成果
• 致谢