佛山市三水区公路局公路管养中心528135
摘要：现代人们出行，主要是依靠公路交通，提高沥青路面的质量是增加行车的舒适性、安全性，提高通行力、减轻颠簸、降低油耗的关键。沥青路面质量的好坏直接影响到人民的生产生活。因此现代公路建设中，沥青路面的诸多优点获得了越来越广泛的应用。但是由于沥青路面施工中的技术水平及交通运输的荷载，与其他的自然因素影响，沥青路面破损现象经常发生，这样就给人们的出行及生活带来诸多不便，因此有必要将影响沥青路面质量的因素进行分析，加强控制措施，进一步提高沥青路面质量。本文阐述了沥青路面的特点及质量控制的必要性，对沥青公路质量的影响因素和类型及其应对措施进行分析。
关键词：沥青路面；质量影响因素；控制措施
前言：沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、振动小、噪音低、耐磨、不扬尘、易清洗、施工期短、养护维修简便可再生利用、适宜分期修建等优势。当前我国高速公路路面绝大部分采用沥青铺设，为进一步保障车辆行驶安全性，提高沥青路面在高速公路建设过程中的整体作用，进一步延长高速公路使用时间，降低高速公路修理费用。在沥青路面施工过程中，需重点加强对路面平整度的控制。
1沥青路面概述
1.1沥青路面的特点
在实际施工过程中沥青路面施工容易受到各种因素的影响，使得沥青施工难度较大。如今为了更好的保证道路行驶车辆安全对道路工程建设路面可靠性、稳定性、抗压能力、耐久性要求越来越高，必须做好质量方面的施工工作。沥青具有抗压能力较强、温度性能稳定、耐久性好、防侵蚀能力强等特点，能够满足当前道路施工质量的要求，证城市道路的质量，而被广泛运用。
1.2沥青路面施工质量控制的必要性
随着社会经济的快速发展，公路工程建设也得到了极大的发展。然而当前一些高等级公路和很多低等级公路的沥青路面都会出现早期损坏的问题，在改造以及维修上需要花费很多的资金，还会缩短其使用寿命。由于施工技术水平不高，缺乏健全的质量保证体系，没有结合施工中的质量指标建立相应的质量控制指标体系，造成早期损害。因此，需要加强质量控制意识，应用有效的控制技术，对沥青路面的施工质量进行控制。
2沥青公路质量的影响因素和类型
2.1沥青材料
施工材料作为工程施工的根本，如果材料出现缺陷，就会影响整个工程质量。而铺设沥青路面时，沥青混合料会被广泛使用，因为用量较多，工作人员会从不同的地方获取材料，导致材料参数不统一，配置不均匀等现象，从而影响到路面施工的质量。因此，必须注意材料的质量，选择的施工材料质量满足工程要求，才能提升沥青路面的质量。
2.2沥青混合料
沥青混合料是将沥青原料按照一定的配比进行混合。公路建设需要一定的力学基础，优质的沥青混合料能够满足施工工艺，使沥青路面的性能稳定。在沥青路面施工过程中，沥青混合料存在的问题主要是级配和用量存在偏差，从而影响沥青路面的质量。对于沥青混合料来说，级配的方法至关重要。但目前的三种方法：离心抽提、热料仓筛、燃烧炉都存在一定的缺陷。另外，沥青含量也会直接影响路面质量。含量过多或过少都会影响沥青混合料的强度，从而影响沥青公路的性能。沥青混合料的温度也会对沥青路面造成影响，如果温度较高，沥青的老化现象严重，而反之则会造成路面的松动。
2.3路面平整度
在进行施工作业时，由于路面施工的特殊性，一旦在施工过程中其基层出现了质量问题，那么整个沥青路面的施工不能得到保障，极有可能造成施工路面平整度较差和稳定性较差的问题。在实际施工过程中，如果路面施工的基础不好，即使是后期进行填补，也达不到路面平整度标准，这样会导致路面发生塌陷，严重影响公路的质量。
3影响路面施工质量的因素
3.1施工人员缺乏责任心
在部分施工单位，忽视对现场施工队伍的建设工作，轻视对新技术的引进，忽略对员工责任心的培养，加上管理和培训方面的不足，导致施工人员的综合素质始终难以得到改善。因此部分施工人员没有树立对沥青路面工艺流程的清晰认识，导致路面施工的整体质量不高。
3.2施工工艺水准控制不到位
由于对新型材料和新技术的使用不到位，尤其是在沥青路面底基层施工中，未能合理调整机械设备，进而导致涂料在摊铺过程中出现意外。由于摊铺机熨平板的加热问题失当，角度没有调整到平直水平，加热需要改进，因此沥青路面的整体平整度都需要进一步改进。
4沥青路面施工质量控制措施
4.1沥青路面原材料控制
原材料的质量是铺好路面的基本条件，首先应从材料进场的检验、加工、结构抓起，按照制度，狠落实，从料的颗粒形状、尺寸、松软质和黏附性等指标进行逐一检察，保证集料质量在合理范围内。
用于铺路的原材料多种多样，但最为重要的莫过于沥青和水泥，因为它直接关系到结构的安全和使用功能，怎样保证材料的合格呢？首先确定有资质的生产厂家，并对其生产的产品进行社会调查，确定产品的内在质量。材料在进场之前要索取出厂合格证与各项性能检测报告，作为原始的质量控制依据。材料进场后要根据厂家提供的检测报告，到当地政府认同的有试验资质的试验机构作复试，待复试结果与厂家提供的报告相符并符合规范之要求时，方可使用。因此，工程在实施之前必须把原材料的质量控制作为重点工作来抓，在施工过程中，必须严格按照相关程序进行复试、报验和检测，以得到最终实现质量的目的。
4.2混合料配比控制
沥青混合料的配合比是影响道路施工质量的重要因素。科学合理地确定沥青混合料的配合比，能够有效地提高工程质量。首先，使用水洗法确定目标配合比，计算出矿料的合成级配，然后以0.5%间隔递增的沥青用量制作几组试件，通过试拌和试验段的铺筑来进行验证，对数据结果进行分析，得出最佳配合比方案。
4.3沥青路面摊铺控制
要铺好路面，摊铺机是关键。因此要摊铺机性好坏决定了摊铺质量，建议全套摊铺设备尽量用相同品牌，同一型号，这样会减少很多麻烦，另外现场技术人员要懂得摊铺机的主要性能，能准确的操作和作出及时相应的程序调整。
（1）摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。
（2）半幅施工不能采用热接缝时，设档板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5-10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10-15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路下封层施工。
4.4沥青路面碾压控制
沥青路面碾压施工工艺流程包括初压、复压及终压三个阶段，要注意避免路面重复多次碾压及漏压。
（1）初压。沥青混合料摊铺后立即用双钢轮压路机静压两遍，碾压速度要慢。不能用胶轮压路机的原因主要是碾压温度较高，容易产生轮胎痕迹和沥青料的推移。在碾压时，应从路面外侧向中心处碾压，在坡面处则由低向高碾压。
（2）复压。初压结束后紧接着进行复压。复压可以使用胶轮压路机以及双钢轮振动压路机。用振动压路机碾压后，再用胶轮压路机碾压，使路面压实度达到施工标准。同时，应根据混合料的不同特性，优先选用不破坏混合料的碾压施工技术。例如，针对层厚较薄的混合料，应采用低频振幅碾压，避免骨料破碎。还要注意，应合理设计路面压实度，避免因压实度设计不当而造成重复性的施工建设。
（3）终压。复压之后紧接着进行终压，以保证沥青路面的平整度。
5结语
通过质量动态控制技术能够全程跟踪施工的质量波动，同时能够对波动的因素展开全面分析，及时对问题进行解决，能够减少高速公路沥青路面的损害，提高沥青高速公路的质量。质量动态控制技术能够对当前施工管理的质量起到一定的作用。
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