本文主要研究内容
作者袁隽（2019）在《兰渝高铁重庆至潼南段运输组织方案研究》一文中研究指出：兰渝高铁重庆至潼南段是一条以承担城际客流为主,兼顾中长途客流的高速铁路,其承担的客流具有多样性,开行方案较为复杂。为更好地满足各类旅客的出行需求,本文从停站方案、运行速度、编组方案、开行方案四个方面对运输组织方案进行研究,并对市域内城际列车的运输组织方案进行重点分析。
Abstract
lan yu gao tie chong qing zhi tong na duan shi yi tiao yi cheng dan cheng ji ke liu wei zhu ,jian gu zhong chang tu ke liu de gao su tie lu ,ji cheng dan de ke liu ju you duo yang xing ,kai hang fang an jiao wei fu za 。wei geng hao de man zu ge lei lv ke de chu hang xu qiu ,ben wen cong ting zhan fang an 、yun hang su du 、bian zu fang an 、kai hang fang an si ge fang mian dui yun shu zu zhi fang an jin hang yan jiu ,bing dui shi yu nei cheng ji lie che de yun shu zu zhi fang an jin hang chong dian fen xi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道勘测与设计的袁隽，发表于刊物铁道勘测与设计2019年02期论文，是一篇关于兰渝高铁论文,运输组织论文,列车开行方案论文,城际列车论文,铁道勘测与设计2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道勘测与设计2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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