本文主要研究内容
作者赵英杰,孙永青,刘立钧（2019）在《基于空间句法的地铁站域停车空间可达性研究——以天津市曹庄地铁站为例》一文中研究指出：运用空间句法中的视域分析方法,针对视域因子中平均深度、整合度、控制度、连接值以及视觉限定效果强弱5项评价指标,评价地铁站的停车接驳空间可达性优劣.将Depthmap软件得出的空间模型与停车空间的布局流线相结合,从空间可达性角度完善曹庄地铁站停车接驳空间,并优化空间的连续性和空间的可视度,以期实现对现有地铁站停车接驳空间的改善,并为未来地铁站停车空间可达性的分析评价提出建议.
Abstract
yun yong kong jian gou fa zhong de shi yu fen xi fang fa ,zhen dui shi yu yin zi zhong ping jun shen du 、zheng ge du 、kong zhi du 、lian jie zhi yi ji shi jiao xian ding xiao guo jiang ruo 5xiang ping jia zhi biao ,ping jia de tie zhan de ting che jie bo kong jian ke da xing you lie .jiang Depthmapruan jian de chu de kong jian mo xing yu ting che kong jian de bu ju liu xian xiang jie ge ,cong kong jian ke da xing jiao du wan shan cao zhuang de tie zhan ting che jie bo kong jian ,bing you hua kong jian de lian xu xing he kong jian de ke shi du ,yi ji shi xian dui xian you de tie zhan ting che jie bo kong jian de gai shan ,bing wei wei lai de tie zhan ting che kong jian ke da xing de fen xi ping jia di chu jian yi .
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自天津城建大学学报的赵英杰,孙永青,刘立钧，发表于刊物天津城建大学学报2019年03期论文，是一篇关于曹庄地铁站论文,停车空间论文,空间句法论文,可达性论文,天津城建大学学报2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自天津城建大学学报2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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