导读:本文包含了交通事故损害赔偿论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:借用机动车,归责原则,受害者利益保护
交通事故损害赔偿论文文献综述
陈省[1]（2019）在《借用机动车交通事故损害赔偿责任研究》一文中研究指出随着机动车数量的不断增加,交通事故的发生难以避免,也必然导致一定的财产损失与人身伤亡。在借用机动车交通事故处理案件中,《中华人民共和国道路交通安全法》并没有明确的规定,在处理这类案件时,对于赔偿的责任主体的认定以及责任承担成为一大难题。虽然《中华人民共和国侵权责任法》第49条对此做出了相关规定,但此规定仍存在争议,而且在司法实践中,处理借用机动车交通事故案件中适用此规定,受害者的利益往往得不到最大程度的保障。本文主要是从无偿借用机动车发生交通事故这一角度,来研究损害赔偿责任的承担以及如何最大程度地保障受害者的利益。(本文来源于《河北农机》期刊2019年12期）
黎俏婷,凌霞[2]（2019）在《“一体化”解纠纷 高效便民暖人心》一文中研究指出昨日上午，交通事故当事双方夏先生和明先生在南海区交通事故损害赔偿纠纷一体化处理中心的调解室里签订人民调解协议书，为期3个月的调解工作圆满结束。“如果不是有调解员的介入，我们没这么快可以拿到赔偿款，解决我们的燃眉之急。”夏先生对调解结果表示满意。这(本文来源于《佛山日报》期刊2019-12-06）
王军[3]（2019）在《换个角度看《交通事故责任认定书》——仅就交通事故损害赔偿案件分析》一文中研究指出随着机动车保有量的增加,因交通肇事而产生损害赔偿的纠纷越来越多,目前人民法院在处理这类案件的时候最关注的证据就是由交警部门做出的《交通事实责任认定书》。文章对书中的责任认定问题与一般人身损害中的责任认定问题做出较详细的比较分析。(本文来源于《教育教学论坛》期刊2019年37期）
陈亚洲,吕铸威[4]（2019）在《让群众得到实实在在的便利》一文中研究指出让数据多跑路、让群众少跑腿，平顶山市政法系统为民服务迈出新步伐。今年6月29日，平顶山市10个县（市、区）道路交通事故损害赔偿纠纷“网上数据一体化处理”（简称“道交纠纷网上一体化”）中心全部建成并开展工作。这标志着群众发生道路交通事故纠纷可在线处置，不用(本文来源于《河南法制报》期刊2019-09-05）
张国华,孙哲[5]（2019）在《让数据多跑路 让群众少跑腿》一文中研究指出本报讯 为进一步提高道路交通事故纠纷案件的处理效率，实现“让数据多跑路、让群众少跑腿”的目标，8月28日，山西省大同市首家道路交通事故纠纷“网上数据一体化处理”办公室揭牌仪式在大同市公安局云州分局交通管理大队举行。大同市中级人民法院、市司法局、市保险行业(本文来源于《人民公安报·交通安全周刊》期刊2019-09-03）
袁梦[6]（2019）在《无人驾驶汽车交通事故损害赔偿责任认定》一文中研究指出无人驾驶汽车作为人工智能的标志性成果受到人们的广泛关注,伴随着无人驾驶汽车交通事故的频繁出现,交通事故损害赔偿问题受到人们的关注。本文先分析了目前存在的困境与挑战,然后从技术到立法层面进行了路径分析,主要包括以下四条路径:完善系统设置,多方位进行监控;加快立法,明确各方主体的责任与义务;确定无人驾驶汽车产品质量标准,建立严格审批制度;借鉴经验,建立补偿基金制度。(本文来源于《法制博览》期刊2019年20期）
[7]（2019）在《湖北省公安厅 湖北省高级人民法院 湖北省统计局 国家统计局湖北调查总队关于发布《2019年度湖北省道路交通事故损害赔偿标准》的通知》一文中研究指出鄂公通[2019]42号各市、州、县公安局、人民法院、统计局、国家调查队:为保障《中华人民共和国道路交通安全法》的实施,根据最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的有关规定,现将《2019年度湖北省道路交通事故损害赔偿标准》予以发布。本标准自2019年5月1日开始执行。2019年4月29日2019年度湖北省道路交通事故损害赔偿标准(本文来源于《湖北省人民政府公报》期刊2019年13期）
程浩[8]（2019）在《保险公司是否应负担诉讼费和鉴定费》一文中研究指出交通事故案件中，保险公司作为被告是否应负担诉讼费和鉴定费,实践中做法并不统一，在不同法院甚至同一法院的不同庭室、不同法官之间都有相反的判决结论，保险公司经常针对这个问题提起上诉，这也是导致交通事故案件一审服判息诉率较其他案件明显偏低的一个重要原因。笔者拟(本文来源于《山西法制报》期刊2019-06-17）
肖家恒[9]（2019）在《交通事故致车辆贬值的损害赔偿研究》一文中研究指出车辆贬值损失的损害赔偿纠纷案件在近几年随着机动车保有量的增加而变得愈加频发。然而,交通事故导致的车辆贬值损失是否应当予以赔偿及如何赔偿问题,在理论与实践中都存在着较大争议,我国对此亦缺乏相应足够且明确的规则。车辆贬值损失的损害赔偿问题,事关交易性贬值理论,虽然存在相应社会影响因素和具体赔偿操作难度,但车辆的贬值损失是属于直接、客观存在的财产损失,并不属于纯粹经济损失或预期损失,而且车辆贬值损害赔偿在损害归责的相当因果关系及规范目的论射程之内,应当予以赔偿以符合损害赔偿法的全部损害赔偿原则。另外,贬值赔偿并不增加行为人的负担,鉴定评估机构则应积极健全规范,合理引导也可避免滥诉,相关社会影响因素属于可控范围。而至于车辆贬值损失的损害赔偿具体规则,可以综合考虑车辆的年限、事故的损害程度、交通管理部门对交通事故责任划分等方面,对符合相关条件的车辆贬值损失才能予以赔偿,建立并明确交通事故导致的车辆贬值损失赔偿规则。而且,在对车辆贬值损失进行赔偿计算时,应在计算方法、计算时点等方面形成统一的计算标准,同时建立和完善相应的评估鉴定机构及程序,从而构建良好而有效的车辆贬值损害赔偿制度。(本文来源于《华南理工大学》期刊2019-06-13）
周婷婷[10]（2019）在《交通事故人身损害赔偿与工伤赔偿竞合问题研究》一文中研究指出近年来,交通条件不断改善,私家车数量剧增,机动车交通事故频发。另外,劳动者在工作单位受伤的情况也日益增多,工伤保险制度应运而生。那么,劳动者在正常上下班的过程中因交通事故受到伤害时,该选择何种赔偿方式才能完全、有效且及时地弥补自己所遭受的损失呢?由于交通事故人身损害赔偿责任与工伤保险赔偿责任在性质、适用范围、归责原则、赔偿范围和标准等方面存在很大不同,所以关于二者竞合时该如何选择各地立法不一,司法实践中出现了很多"同案不同判"的问题。本文通过比较各国在处理二者竞合时所采取的不同赔偿模式的利弊,从如何使受害人得到的赔偿利益最大化出发,提出对解决该问题的思考——即采用兼得模式。(本文来源于《青春岁月》期刊2019年11期）
交通事故损害赔偿论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
昨日上午，交通事故当事双方夏先生和明先生在南海区交通事故损害赔偿纠纷一体化处理中心的调解室里签订人民调解协议书，为期3个月的调解工作圆满结束。“如果不是有调解员的介入，我们没这么快可以拿到赔偿款，解决我们的燃眉之急。”夏先生对调解结果表示满意。这
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
交通事故损害赔偿论文参考文献
[1].陈省.借用机动车交通事故损害赔偿责任研究[J].河北农机.2019
[2].黎俏婷,凌霞.“一体化”解纠纷高效便民暖人心[N].佛山日报.2019
[3].王军.换个角度看《交通事故责任认定书》——仅就交通事故损害赔偿案件分析[J].教育教学论坛.2019
[4].陈亚洲,吕铸威.让群众得到实实在在的便利[N].河南法制报.2019
[5].张国华,孙哲.让数据多跑路让群众少跑腿[N].人民公安报·交通安全周刊.2019
[6].袁梦.无人驾驶汽车交通事故损害赔偿责任认定[J].法制博览.2019
[7]..湖北省公安厅湖北省高级人民法院湖北省统计局国家统计局湖北调查总队关于发布《2019年度湖北省道路交通事故损害赔偿标准》的通知[J].湖北省人民政府公报.2019
[8].程浩.保险公司是否应负担诉讼费和鉴定费[N].山西法制报.2019
[9].肖家恒.交通事故致车辆贬值的损害赔偿研究[D].华南理工大学.2019
[10].周婷婷.交通事故人身损害赔偿与工伤赔偿竞合问题研究[J].青春岁月.2019