道路交通安全管理规划相关理论与方法研究

论文摘要

道路交通安全管理规划的制定是结合规划区域道路交通安全特性,提高规划区域道路交通安全管理水平、改善道路交通运行环境的一个重要途径,该规划制定的合理与否也是交通参与者评价该道路交通安全管理水平的一个重要指标。本文探索的道路交通安全管理规划,就是要使道路交通安全管理资源得到充分的整合,最大化地实现道路交通安全管理的综合性特征。因此,本文对道路交通安全管理规划进行了系统而深入地理论研究,主要研究内容如下:(1)针对道路交通安全管理规划进行了基础概念的探索与研究,提出了道路交通安全管理规划的相关基础理论,阐释了“道路交通安全管理”、“规划”的含义、特征分类及其制定,并提出了“道路交通安全管理规划”的相关概念。(2)从道路交通安全管理规划组织机构与层次、规划内容以及规划的相关政策机制与保障对策等几方面,全面而系统地提出了道路交通安全管理规划总体设计方案。(3)在道路交通安全管理规划总体设计方案的研究基础上,针对道路交通安全管理规划调查对象、现状综合评价、趋势预测等核心理论进行了深入而细致的研究,构建了相应的理论模型,形成了相应的分析结果。(4)通过具体案例与相关数据分析,证实本文提出的相关研究成果的合理性与有效性。综观全文,在上述研究工作基础上,主要有以下几方面的创新性研究:(1)系统地界定了“道路交通安全管理”与“规划”等相关基础概念的深层含义与特征,从规划区域道路交通安全管理的实际需求特性出发,完整而系统地提出了道路交通安全管理规划的总体框架设计。(2)研究了基于模糊聚类等相关理论确定道路安全管理的动态调查对象的选取与分析方法,提出可进一步利用分析结果,揭示影响道路交通安全的各种因素的影响程度(或称作用强度)的变化及其关键因素,以便在编制道路交通安全管理规划的过程中,有目的有针对性地制定努力方向和具体的整改措施。(3)建立了针对道路交通安全现状的评价指标体系,提出了基于云模型的综合评价方法,更科学地实现了由量化数据转化为定性评价的目标。(4)提出了基于非参数回归和传统预测模型集成的道路交通安全趋势综合预测方法,使得预测结果更为符合实际发展趋势,并通过权重的调整,实现了针对不同实际情况可进行灵活的动态的有侧重的预测方法的选择。

论文目录

• 致谢
• 中文摘要
• ABSTRACT
• 1 绪论
• 1.1 中国道路交通安全现状
• 1.1.1 中国道路交通发展状况
• 1.1.2 中国道路交通安全状况
• 1.2 国外道路交通安全管理规划研究与制定发展概述
• 1.2.1 日本道路交通安全管理规划
• 1.2.2 欧洲道路交通安全管理规划
• 1.2.3 美国道路交通安全管理规划
• 1.3 中国道路交通安全管理规划研究存在的问题
• 1.4 论文的研究思路、主要研究工作及结构安排
• 1.4.1 论文的基本研究思路
• 1.4.2 论文的主要研究工作
• 1.4.3 论文的结构安排
• 1.5 本章小结
• 2 道路交通安全管理规划的基本概念研究
• 2.1 道路交通安全管理规划的基本概念
• 2.1.1 道路交通安全管理的概念
• 2.1.2 规划的含义
• 2.1.3 道路交通安全管理规划的含义
• 2.1.4 道路交通安全管理规划与道路交通管理规划的区别与联系
• 2.2 道路交通安全管理规划的分类
• 2.2.1 根据道路交通安全管理规划的规划层次分类
• 2.2.2 根据道路交通安全管理规划实施过程的延续性规划分类
• 2.3 道路交通安全管理规划适用的空间范围研究
• 2.3.1 政府部门所辖行政区域对道路交通安全管理规划应用范围的影响
• 2.3.2 道路交通安全管理工作对道路交通安全管理规划应用范围的影响
• 2.4 道路交通安全管理规划适用的时间跨度研究
• 2.5 本章小结
• 3 道路交通安全管理规划总体框架设计
• 3.1 道路交通安全管理规划的组织机构研究
• 3.1.1 道路交通安全管理规划的编制机构设计
• 3.1.2 道路交通安全管理规划的管理及监督机构设计
• 3.2 道路交通安全管理规划的工作流程研究
• 3.3 道路交通安全管理规划的编制程序及内容研究
• 3.3.1 明确道路交通安全管理规划适用的区域
• 3.3.2 道路交通安全现状调查
• 3.3.3 道路交通安全管理现状的分析及评价
• 3.3.4 道路交通安全趋势预测
• 3.3.5 确定道路交通安全管理规划的目标
• 3.3.6 制定道路交通安全管理策略
• 3.3.7 评价优选生成规划方案
• 3.4 本章小结
• 4 道路交通安全管理规划调查对象研究
• 4.1 规划区域的道路交通安全现状调查对象研究
• 4.1.1 道路交通安全影响因素的调查
• 4.1.2 道路交通安全管理水平的调查
• 4.1.3 道路交通事故统计数据的调查
• 4.2 动态道路交通安全管理调查对象分析方法研究
• 4.2.1 相关模糊理论
• 4.2.2 基于模糊聚类算法的动态道路交通安全管理调查对象分析模型设计
• 4.2.3 基于模糊聚类的动态调查对象分析模型算例
• 4.3 本章小结
• 5 道路交通安全管理综合评价方法研究
• 5.1 综合评价指标体系的构建
• 5.1.1 建立道路交通安全综合评价指标体系的原则
• 5.1.2 道路交通安全综合评价指标体系构成
• 5.1.3 评价指标性质
• 5.2 综合评价指标的优化与处理方法
• 5.2.1 评价指标的筛选
• 5.2.2 定性指标评价值的量化处理
• 5.2.3 评价指标类型的一致化处理
• 5.2.4 评价指标的无量纲化处理
• 5.3 基于综合集成赋权法的评价指标的权重计算方法
• 5.3.1 基于"功能驱动"原理的赋权法
• 5.3.2 基于"差异驱动"原理的赋权法
• 5.3.3 综合集成赋权法
• 5.4 基于云模型的综合评价方法研究
• 5.4.1 云的基本概念
• 5.4.2 云模型的构建
• 5.4.3 基于云模型的道路交通安全管理现状综合评价模型算例
• 5.5 本章小结
• 6 道路交通安全趋势预测方法研究
• 6.1 道路交通安全趋势预测的作用
• 6.2 基于组合预测模型的提出
• 6.3 组合预测模型的基本原理
• 6.3.1 多元线性回归预测模型基本原理
• 6.3.2 非参数回归预测模型基本原理
• 6.3.3 组合预测模型权重的确定
• 6.3.4 预测模型加权组合
• 6.3.5 基于组合预测模型的交通安全趋势预测模型算例
• 6.4 本章小结
• 7 研究总结
• 7.1 主要研究内容
• 7.2 主要创新点
• 7.3 需要进一步研究的问题
• 参考文献
• 作者简历
• 学位论文数据集