本文主要研究内容
作者苏昭,王峻（2019）在《地铁小半径曲线钢轨磨耗影响因素研究》一文中研究指出：地铁线路中普遍存在半径小于600m的曲线,小半径曲线钢轨磨耗严重,不仅影响运行安全,而且增大养护维修工作量和运营成本。为改善地铁小半径曲线钢轨磨耗,应用多体动力学软件Simpack建立地铁B型车拖车的动力学仿真模型,分析曲线半径、超高、轨底坡和轨距对钢轨磨耗的影响。研究结果表明:适当增大曲线半径、设置一定的欠超高、内外轨轨底坡分别设置为1/20和1/40以及适当的轨距正偏差,均能在一定程度上减缓地铁小半径曲线钢轨磨耗,可使得钢轨磨耗降低20%～40%,延长钢轨使用寿命,降低养护维修成本,提高经济效益。
Abstract
de tie xian lu zhong pu bian cun zai ban jing xiao yu 600mde qu xian ,xiao ban jing qu xian gang gui mo hao yan chong ,bu jin ying xiang yun hang an quan ,er ju zeng da yang hu wei xiu gong zuo liang he yun ying cheng ben 。wei gai shan de tie xiao ban jing qu xian gang gui mo hao ,ying yong duo ti dong li xue ruan jian Simpackjian li de tie Bxing che tuo che de dong li xue fang zhen mo xing ,fen xi qu xian ban jing 、chao gao 、gui de po he gui ju dui gang gui mo hao de ying xiang 。yan jiu jie guo biao ming :kuo dang zeng da qu xian ban jing 、she zhi yi ding de qian chao gao 、nei wai gui gui de po fen bie she zhi wei 1/20he 1/40yi ji kuo dang de gui ju zheng pian cha ,jun neng zai yi ding cheng du shang jian huan de tie xiao ban jing qu xian gang gui mo hao ,ke shi de gang gui mo hao jiang di 20%～40%,yan chang gang gui shi yong shou ming ,jiang di yang hu wei xiu cheng ben ,di gao jing ji xiao yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁路技术创新的苏昭,王峻，发表于刊物铁路技术创新2019年05期论文，是一篇关于地铁论文,小半径曲线论文,钢轨磨耗论文,磨耗指数论文,铁路技术创新2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁路技术创新2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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