尤华东
中国葛洲坝集团路桥工程有限公司湖北省443002
摘要：本文首先分析了路桥工程建设项目的特点，接下来详细阐述了路桥工程现场管理中存在的问题，最后对施工质量的控制对策做论述，希望通过本文的分析研究，给行业内人士以借鉴和启发。
关键词：路桥施工；技术要点；质量控制
引言
如今我国城市的交通运输状况在不断的改善，解决交通运输拥堵的方法之一就是路桥工程的建设。如今路桥工程施工技术在不断的革新、不断进步，人们对于路桥工程也有了更高的要求，不仅要对路桥施工的技术方法进行钻研，还要考虑到整个路桥工程施工的整体质量问题。
1路桥工程建设项目的特点
相比于普通工程项目而言，路桥工程具有明显的特殊性，需要在业主单位的牵头下，向社会监理单位做出相应的委托，在专业项目团队的带领下展开监督工作，并广泛覆盖至项目全周期之中。事实上，路桥工程并非传统层面上的发包与承包关系，其借助发包单位的合同要求，完成工程各个环节的指导。总结起来，路桥工程的特殊性体现在如下几大方面：（1）施工质量是贯穿于整个工程的关键要素。路桥工程必须达到相应的质量标准，而工程质量往往与施工进度有着密切的关联，进而一方面对投资方的效益带来影响，另一方面直接反映建设单位的综合水平。（2）路桥工程具有大规模变动的特性，所涉及的施工内容繁多。当前路桥工程普遍采用以合同工程量为基准的方式展开相应的建设工作，不过路桥项目差异性明显，对应的合同工程量也存在差异。就施工单位而言，合同工程量的完成情况会对自身的经济效益带来直接的影响，伴随着工程规模的增大，对应的质量和技术水平要求也随之提高，同时工程项目施工还与环境乃至社会层面的种种因素有关；当工程量较小时，工程可以在相对较短的时间内完成，从而降低对环境所带来的消极影响。
2路桥工程现场管理中存在的问题
2.1施工材料的管理力度不够
在工程建设中，施工材料是关键。如果材料的质量不过关或达不到施工要求，即使技术先进，也无法保证路桥工程的质量，还会给日后的维护和管理带来隐患。因此，在施工现场做好材料的管理非常重要。然而，在一些路桥工程项目的施工现场管理中，发现很多施工材料质量达不到标准，导致施工质量不合格。研究发现，主要原因是在路桥工程施工中，并没有完善的现场材料管理制度，材料进场的流程标准也不明确，造成大量不符合要求的材料投入施工现场中。另外，管理人员对材料管理的重视不够，没有充分发挥作用，并且没有做好材料质量的检查工作，导致很多材料以次充好，影响了最终的工程质量。
2.2过渡段施工存在问题
在路桥工程中，过渡段的施工质量非常重要，过渡段施工中经常出现以下问题：（1）桥台地基，桥台地基容易出现问题的原因大多是施工速度较快，在施工中没有完全按照正确的施工工序进行施工，导致出现桥台地基沉降过大，或地基产生裂缝。另外，若地基稳定性不够，出现软土地基，会造成车辆在上下桥过程中出现跳车现象。（2）桥台台背路基要做好压实工作，否则车辆在上下桥的过程中很容易发生危险，对于桥台台背路基压实问题，施工企业一般都有具体的规定和标准，但受工序和材料的限制，在施工中往往达不到规定的要求。（3）路桥过渡段搭板设计不合理。进行搭板设计必须对施工现场有一定的了解，避免造成跳车现象，很多设计人员在设计过程中，为降低跳车出现的频率，往往会在接口的位置搭置搭板。如果对施工现场不了解而直接进行搭板的设计，则很多造成搭板结构不合理，增加跳车出现的概率。
3施工质量的控制对策
3.1沉入桩
沉入桩主要指的是钢筋混凝土的土方桩，同时也是一个预应力相对比较高强度的混凝土phc管桩。对于沉入桩的管理要注意以下几个方面：（1）严格把控沉入桩的具体桩位。在对现场进行监理的过程中，要利用复核之后的控制桩对墩台桩位开展复核工作。在这一工作的实行过程中，如果发生了失误，就会造成十分严重的经济损失，甚至失去补救的余地。基于此，现场的监理一定要严格的确认设计图纸，对审计图纸有深入独到的了解，尤其要加强对斜交墩位桩位的重视，保证辅桩垂直于道路，处于顺桥蹲的中线。另外，使用经纬仪开展对小桩位的校核，查看校核施工单位放样情况。（2）把控预制混凝土桩的质量。制桩的总体质量对沉桩作业影响十分的显著，举例说明，上节桩顶面存在倾斜问题，在进行施打工序时就会促使桩面产生十分严重的磨损情况，严重情况下甚至会对沉桩造成严重不良影响。因此现场监理在进行工序抽查时，要将角尺派上用场，进而保证桩顶保持水平。（3）控制打桩次序。通过对打桩次序进行调整，有效的减少土体会带来的挤压方面的影响，进而保证沉桩的开展工作。要根据施工地点的实际情况进行确定打桩次序，大体是施工地形、实际土质以及桩的实际布置布置密度来决断，大体按照由一端转向另一端，如果桩基临近构建筑之时，要从临近建筑物一方逐渐的向其他的方向进行施打工作，在深浅桩共同存在之时，要交通建设先打深的，之后再打浅的。
3.2完善排水施工技术
排水不好会直接导致路桥路面发生侵蚀，尤其是暴雨天气的发生，使得路桥的路面承载压力增大，而我国的南方雨水天气较多，桥面受到雨水侵蚀的可能性也变大。要在具体的施工过程当中，提升施工技术，结合路桥工程的实际情况，将桥面的路中心进行抬高处理，同时将桥面的两侧降低坡度，并要在桥面的最外两侧设置水沟，使得水从水沟流出，最大限度的保证了桥面的顺畅，防止桥面被雨水侵蚀。
3.3关注桥面防水的整体设计
不仅仅要对路桥工程的排水系统进行优化，更要对路桥的桥面实施有效的防水防护处理。虽然排水系统能够很大程度上排掉路桥路面的积水，但在雨水量大的情况下，路面的积水不可能立即排除。如果路面的防水做的不好，水在流淌的过程中会渗入到桥体当中，给路桥工程的质量带来严重的影响。为此路桥工程在施工过程当中要进行桥面的防水处理。在桥面的施工过程当中，当混凝土浇筑以后要进行有效的防水措施，保护桥体的施工质量。
3.4原材料运输控制
在确保运输车正常运行的前提下，应尽可能多地装载混合料，以及运输车数量充足，由此确保摊铺施工的持续进行。当室内外温差过大时，应对运输车进行保温处理，比如覆盖保温膜就是较为可行的方式之一。此外，挑选合适的运输路线，道路应尽可能笔直、平坦，避免颠簸。若因条件制约而不得已在颠簸路段行驶时，则需要低速行进，尽可能地确保车身的平稳性。在后续摊铺环节，严格控制运料车与摊铺机的距离，避免碰撞事故的发生。运料车在进行装卸作业时，应处于空挡状态，同时需要与摊铺机积极配合。
结语
路桥工程的施工技术和质量涉及的方面比较多、复杂性强、受到的外界环境的影响也比较大。这就对路桥工程的施工技术与质量控制提出了更高的要求。所有技术及质量控制对策的前提都是对于人员的培训与管理，把这方面做好以后，再对混凝土浇筑技术进行优化，完善排水施工技术，提升路基整体强度，对桥面进行防水处理，就能够使得路桥工程施工技术和质量整体上得到提高。
参考文献：
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