昆曼公路交通地理信息系统的建立

论文摘要

毋庸置疑,因特网的发展为GIS的发展带来了极大的便利,同时也为GIS理论及技术研究提供了新的领域。Web技术和GIS技术相结合,最为激动人心的产物就是WebGIS（万维网地理信息系统）。WebGIS,简言之,就是利用Web技术来扩展和完善地理信息系统的一项新技术。本文从研究的目的和意义出发,介绍了交通地理信息系统的研究现状,围绕使用GeoMediaWebMap作为开发平台的GIS-T系统的研究与实现,以软件工程思想为指导,完成了基于Web的交通地理信息系统的分析、设计与建立。讨论了系统空间数据和属性数据的组织与管理方法,给出了系统主要数据结构。深入分析了网络地理信息系统采用的分布式三层构架。介绍了系统使用的ASP.NET、XML、JavaScript等关键技术并对系统功能模块实现进行了详细的说明。系统实现了地图的放大、缩小、漫游、空间查询、鹰眼导航、专题图的制作等功能。在该系统中,有以下创造性成果：1.实现了跨越三个国家的空间信息的矢量化数据发布；2.实现了灵活的专题图制作。最后指出,作为阶段性成果,该系统完成了大部分预期目标,但还有多方面需进一步完善。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 研究目的和意义
• 1.2 交通地理信息系统国内外研究现状
• 1.2.1 国外研究现状
• 1.2.2 国内研究现状
• 1.3 研究的内容及技术路线
• 1.3.1 研究内容
• 1.3.2 技术路线
• 第二章 WebGIS及GIS-T概述
• 2.1 GIS研究的发展趋势
• 2.2 WebGIS简介
• 2.2.1 WebGIS的产生与发展
• 2.2.2 WebGIS的服务模式
• 2.2.3 WebGIS的特征
• 2.2.4 WebGIS的架构体系
• 2.2.5 WebGIS的主要构造方法
• 2.3 GIS-T概述
• 2.3.1 GIS-T关键技术
• 2.3.2 GIS在交通中的应用
• 2.3.3 GIS-T中面临的问题及解决方案
• 2.4 基于Web的GIS-T与传统WebGIS比较
• 第三章 昆曼公路交通地理信息系统分析与设计
• 3.1 系统需求分析
• 3.2 系统总体设计
• 3.2.1 系统设计原则
• 3.2.2 系统整体目标
• 3.2.3 系统性能要求
• 3.2.4 系统功能设计
• 3.3 系统结构设计
• 3.4 数据组织
• 3.4.1 数据来源
• 3.4.2 数据库设计
• 3.5 系统功能模块设计
• 第四章 昆曼公路交通地理信息系统开发与实现
• 4.1 系统开发
• 4.1.1 地图服务器选择
• 4.1.2 系统开发使用的主要技术
• 4.1.3 地图发布基本流程
• 4.2 系统功能实现
• 4.2.1 界面设计
• 4.2.2 空间数据库的连接及地图显示
• 4.2.3 地图浏览控制
• 4.2.4 空间量算
• 4.2.5 空间查询
• 4.2.6 专题图创建
• 4.2.7 专题图配置信息的存取方式
• 第五章 结论
• 5.1 研究成果及结论
• 5.2 不足之处
• 5.3 展望
• 致谢
• 参考文献
• 附录A