论文题目: 水陆通用二冲程油及其评定技术的研究
论文类型: 博士论文
论文专业: 动力机械及工程
作者: 杨礼河
导师: 解世文
关键词: 通用油,清净性,润滑性,风冷二冲程润滑油,水冷二冲程润滑油
文献来源: 天津大学
发表年度: 2005
论文摘要: 本文在NMMA TC-W3油和JASO FC油评定技术及其装备的基础上,提出了水、陆通用高性能环保型二冲程油的评定技术方案,即通用油评定程序包括:通用油的清净性评定试验、润滑性评定试验以及排烟特性评定试验。并制定了相应的试验方法。通过对风水冷二冲程润滑油清净性评定技术及其装备的研究,提出了通用油清净性评定方法,并建立了相应的单缸、液冷比亚乔180发动机试验台架——通用油清净性评定台架。采用水冷TC-W3油润滑性评定方法,作为通用油润滑性的评定方法;并选用日本本田(HONDA)生产的HONDA AF27风冷发动机,建立了相应的润滑性试验台架——通用油润滑性评定台架。采用风冷JASO FC油的排烟试验方法作为通用油的排烟评定方法;同时,为了减少投资,本文采用风冷二冲程油排烟的试验台架作为通用油排烟试验台架。选用不同的TC-W3油分别进行舷外机的系泊试验和OMC J70舷外机试验,试验结果与通用油清净性评定台架上的试验结果相比较,结果表明,通用油清净性评定台架试验结果正确,区分效果明显。选用不同的风冷标准参比油,在通用油清净性评定台架上进行试验,结果表明,风冷二冲程润滑油的清净性明显优于水冷二冲程润滑油,并制定了通用油的清净性通过指标。对通用油的润滑性评定试验台架以及通用油排烟试验台架进行验证试验,试验结果表明,台架试验结果正确。本文使用Visual C++程序语言独立开发了通用二冲程油润滑性评定试验数据自动采集、处理软件系统,提高了试验数据的测量精度,减轻了试验人员的工作量。本文选用美国TC-W3复合剂(S833)配制出符合TC-W3标准的标准TC-W3润滑油(标准油),以该标准油为基础油强化配方,在确保其润滑性等TC-W3指标前提下,加强基础油及功能添加剂,降低其排烟,减少沉积物的生成,配制成通用油油样6个。通过分析,本文筛选出符合粘度级别SAE20的通用油油样1号样和符合粘度级别SAE30的通用油油样5号样作为通用油的备选油样。对通用油1号样和5号样进行通用油评定试验,由试验结果可知:通用油5号样通过了通用油清净性试验和润滑性试验,但没有通过排烟试验。而通用油1号样则通过了通用油评定的所有程序,说明本文所配制的通用油1号样是既符合风冷JASO FC标准又符合水冷TC-W3标准的高性能环保型的通用油。
论文目录:
第一章 绪论
1.1 引言
1.2 二冲程汽油机的润滑原理及其对二冲程油的要求
1.2.1 二冲程汽油机的润滑原理
1.2.2 二冲程汽油机对润滑油的要求
1.3 二冲程油的一般要求和特点
1.4 二冲程汽油机的摩擦及润滑
1.5 国际、国内二冲程油及其评定技术的发展
1.5.1 二冲程油的评定方法
1.5.2 国际二冲程汽油机油及其评定技术的发展
1.5.3 国内二冲程汽油机油及其评定技术的发展
1.6 本章结论
第二章 FC、TC-W3 油的评定技术与装备
2.1 FC 级超级风冷二冲程油评定技术与装备
2.1.1 JASO 2T 发动机润滑性试验
2.1.2 JASO 2T 发动机清净性试验
2.1.3 JASO 2T 发动机排烟试验
2.1.4 JASO 2T 发动机排气系统堵塞试验
2.2 TC-W3 二冲程油评定技术与装备
2.2.1 活塞环粘结与清净性评定试验
2.2.2 气缸拉伤与清净性评定试验
2.2.3 沉积物与一般性能评定试验
2.2.4 润滑性评定试验
2.2.5 早燃倾向性评定试验
2.3 本章总结
第三章 通用油评定技术的研究及评定方法的建立
3.1 清净性方法以及试验台架的建立
3.1.1 沉积物及其形成机理
3.1.1.1 沉积物的研究过程
3.1.1.2 沉积物形成机理和性质
3.1.1.3 沉积物形成的影响因素
3.1.2 清净性台架建立的目的
3.1.3 清净性试验用发动机
3.1.4 清净性台架控制系统
3.1.5 清净性试验方法的建立
3.1.6 清净性试验负荷分析
3.2 润滑性试验台架的建立
3.2.1 二冲程汽油机的摩擦及润滑
3.2.2 润滑性台架建立的目的
3.2.3 润滑性试验装备的建立
3.2.4 润滑性试验操作程序
3.2.5 润滑性试验数据采集程序的编制
3.2.6 润滑性试验数据采集程序主要功能介绍
3.3 排烟试验台架的建立
3.3.1 二冲程发动机的排烟与堵塞
3.3.2 排烟试验台架及其评定技术
3.4 堵塞、早燃试验分析
3.5 本章总结
第四章 通用油评定技术及评定方法的试验验证
4.1 清净性评定试验
4.1.1 250 小时系泊试验与通用油清净性台架试验
4.1.1.1 250 小时系泊试验
4.1.1.2 通用油清净性试验
4.1.1.3 试验结论
4.1.2 OMC J70 试验与通用油清净性台架试验
4.1.2.1 OMC J70 舷外机清净性试验
4.1.2.2 通用油清净性台架试验
4.1.2.3 试验结论
4.1.3 风冷二冲程润滑油在通用油清净性台架上的试验
4.1.4 通用油清净性指标的制定
4.2 润滑性评定试验
4.3 排烟评定试验
4.4 本章结论
第五章 水、陆通用的高性能环保型二冲程油的配制
5.1 引言
5.2 二冲程油的理化性能对使用性能的影响及其试验方法
5.2.1 粘度
5.2.2 粘度指数
5.2.3 灰份
5.2.4 凝点(或倾点)
5.2.5 闪点
5.3 二冲程油组成对油品性能的影响
5.3.1 异丁烯与油品润滑性及清净性的关系
5.3.2 无灰分散剂种类和结构对清净性的影响
5.3.3 磺酸盐类型对清净性的影响
5.3.4 无灰分散剂与磺酸盐的协和效应
5.4 通用油的配制
5.4.1 通用油的配制思路
5.4.2 基础油的选配
5.4.3 通用油组分的选配
5.4.4 通用油的配制
5.4.5 通用油样的筛选
5.5 本章结论
第六章 通用油的评定试验
6.1 通用油的清净性试验
6.2 通用油的润滑性
6.3 通用油的排烟试验
6.4 本章结论
第七章 全文结论
7.1 全文总结
7.2 课题创新点及意义
7.3 未来工作展望
参考文献
发表论文和参加科研情况说明
附录1
致谢
发布时间: 2006-05-24
参考文献
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