导读:本文包含了除湿制冷论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:工业余热,复合冷源,输冷距离,吸收式制冷
除湿制冷论文文献综述
孙方田,赵昕宇,髙军伟,田安定,张世钢[1]（2019）在《基于吸收式制冷和除湿溶液再生的复合冷源系统》一文中研究指出结合吸收式热泵和溶液除湿技术特征,提出了基于吸收式制冷和除湿溶液再生的复合冷源系统。以中央空调常规冷源系统为比较基准,分析了新型复合冷源系统的年供冷性能系数、供冷成本和减排效益。案例分析结果表明,当输冷距离为5 km,废热价格为20元/GJ时,新型复合冷源系统的年供冷性能系数达23.9,供冷成本为115.6元/GJ。与常规冷源系统相比,新型复合冷源系统年供冷性能系数提高了175%,供冷成本降低了33%,年电耗量降低了77%,可实现深度利用工业废热,大幅降低电网夏季负荷压力。新型复合冷源技术为高效供冷和工业废热深度利用提供新思路。(本文来源于《流体机械》期刊2019年05期）
赵晨旭,郑超瑜,陈武[2]（2019）在《船用喷射制冷-转轮除湿空调系统工质选择》一文中研究指出为了给船用喷射制冷-转轮除湿空调选择合适的制冷剂,在考虑系统构架和工作条件对系统性能影响的基础上,分析了5种环保制冷工质(R134a,R245fa,R718,R717,R1234yf)的基本物性、引射系数、COP(coefficient of performance)和充注量,并进行了对比。结果认为没有任何一种制冷剂可以在各种场合都具备最佳的性能。但在船用喷射制冷-转轮除湿空调系统具备较高发生温度(≥150℃)和较低冷凝温度(≤40℃)时,R718具有较好的应用潜力;而当发生温度较低(<90℃)时,R1234yf是一种较为理想的选择。(本文来源于《集美大学学报(自然科学版)》期刊2019年02期）
申于忠,田宝国[3]（2018）在《自动恒温型涡旋制冷除湿器的设计与应用》一文中研究指出探析自动恒温型涡旋制冷除湿器的结构,对涡流管进行概述,详细阐述涡流管的制冷性能指标以及涡流制冷管的选用,最后总结了涡流制冷管的选取方式。(本文来源于《现代工业经济和信息化》期刊2018年16期）
刘钊,刘超君,王治玲,赵俊光,魏坤涌[4]（2018）在《基于半导体制冷技术的端子箱智能除湿装置设计及应用》一文中研究指出本文在分析端子端传统加热除湿方式及其缺点的基础上,结合半导体制冷除湿技术的工作原理和优点,设计了端子箱智能除湿装置,通过与传统除湿方式运行的对比情况,说明该方案达到了预期除湿效果。(本文来源于《科技风》期刊2018年18期）
顾泽明[5]（2018）在《基于半导体制冷技术的开关柜除湿器设计》一文中研究指出电力系统中目前使用的高压开关柜柜内除湿系统是加热式的,就是当开关柜体内的环境湿度值达到一定的数值,加热控制系统就会启动,加热板通电,使空气及其所含的水分受热。这类系统的缺点在于,当空气中的水分受热后,会在开关柜体顶端、周围开关铁壁上凝聚,凝聚成水滴后会自由滴落,从而对柜体内的电力系统设备造成极大的安全隐患。特别是南方海岛地区,空气中盐分含量较高,水分在一次设备中凝露后容易形成腐蚀及爬电现象,进而可能造成电网设备的短路停电。此外,作为最重要的因素之一的环境温度也影响着电力设备的正常运行,环境温度的升高,电气设备的温度也随之升高,导致一些电力设备的绝缘老化加速。本文首先在对各种除湿技术进行综述和分析高压开关柜内整体空气流动特性的基础上,选择了半导体冷凝除湿技术来解决海岛变电站开关柜内的除湿问题。半导体冷凝除湿技术是建立在半导体电气特性的基础上实现的,它将环境中的水份冷却到凝露温度以下达到除湿的效果。跟现在开关柜内的除湿系统对比,具有更小的体积但具有更高的稳定性,并且不需要任何消耗性材料。所以除湿类的设备类型中有极大的优点,在现在的工业除湿领域中使用得非常广泛。其次,在现场调查的基础上,本文设计了半导体冷凝除湿装置系统的硬件和软件。即利用湿度传感器对开关柜内环境湿度进行监控,并将结果实时传输给AVR单片机,然后由单片机控制半导体冷凝除湿装置的启停,同时带动风机的转动,将柜内的水分凝露在半导体冷凝除湿装置的制冷面,达到开关柜内水分凝露的目的并将其排出柜外。该半导体冷凝除湿装置不但能实时检测高压开关柜内部环境湿度而且能够有效控制半导体冷凝除湿装置。通过冷凝除湿系统,改变传统的加热型除湿系统导致的空气整体向上流动,使开关柜内的水分彻底凝露在开关柜底部。最后,完成了半导体冷凝除湿装置的现场安装和现场测试。现场实验证明采取此类半导体制冷技术设计得到的半导体冷凝除湿装置,可以达到空气中湿度的相对含量有效降低的效果。对保证高压开关柜内电气设备的运行和有效绝缘,以及确保局部电力系统能够安全稳定的运行均具有重要作用和意义。(本文来源于《宁波大学》期刊2018-01-13）
陈富国,兰黎阳,余亚东,李杰[6]（2018）在《基于半导体制冷技术的10kV开关柜智能除湿器的设计》一文中研究指出针对变电站中的10 k V开关柜内的温湿度控制需要,设计一套基于半导体制冷技术的温湿度控制装置。该装置对柜内的温湿度值等参数进行实时采集,并运用现代数字信号处理算法对采集到的数据进行初步分析,根据分析结果控制开关柜内的温湿度值。系统采用标准Modbus通信协议将监测数据上传至在线监测智能电子设备(intelligent electronic devices,IED),同时具有监测阈值设置及智能告警功能。本装置在实际运行过程中得到了良好的除湿效果,能够实现预期设计目标。(本文来源于《电子产品世界》期刊2018年01期）
康宁波,何建国,吴龙国,王松磊,刘贵珊[7]（2017）在《密闭温室半导体制冷除湿及蒸散水回收灌溉装置的研制》一文中研究指出为了提高人工补光温室的水分的利用效率低下的问题,该文以盆栽辣椒为研究对象,在密闭温室中试验种植,采用半导体制冷热交换和空气露点除湿的方法,对辣椒在发育期、开花期和结果期的蒸散水回收效率进行研究,对比自然对流和强制对流方式除湿的效果以及温室内外盆栽辣椒的生长情况。结果表明:冷凝板温度最低达5.5℃,满足露点除湿条件。在盆栽辣椒的不同生长时期,强制对流进风方式下的室内温度变化范围为18.6~28.2℃,室内湿度变化范围为41%~61.7%,除湿效果随温度升高而显着提高;日回收量从35 m L增加到375 m L,日灌溉量从132 m L增加到540 m L,蒸散水回收率最高达69.4%。密闭温室中盆栽辣椒能够正常生长,而室外盆栽辣椒生长受到抑制。人工补光密闭温室系统除湿效果明显,有效的利用回收水进行盆栽辣椒灌溉。结果表明,人工光密闭温室内半导制冷除湿和蒸散水回收的研究对提高温室作物水分利用效率有积极的推动作用。(本文来源于《农业工程学报》期刊2017年22期）
杨云,多田和弘[8]（2017）在《EV/PHEV车辆制冷、制热、除湿和除霜同时成立的高效热泵系统》一文中研究指出近几年来随着对低油耗环保节能的重视,中国政府为了鼓励开发新能源车,出台了一系列优惠政策。汽车厂家纷纷推出了混合动力车、插电式混合动力车、电动汽车等新能源车型。对于PHEV车,随着内燃发动机效率的提高,可用废热的减少,用于制热的燃油量也随之增加。对于EV车,其制热功耗的比例有时会超过车辆总耗能的50%,导致续航距离大幅减小。本论文介绍一种高效的车用空调热泵技术,它采用了一个制冷循环但具备车辆所需的空调功能,即制冷、制热、除湿、以及车外热交换器结霜时的除霜功能,从而大幅提高车辆的续航距离。(本文来源于《第十九届中国科协年会——分7“未来出行-氢燃料电池及智能车辆技术”国际研讨会论文集》期刊2017-06-24）
董亚明[9]（2017）在《溶液除湿蒸发过冷复合制冷系统的模拟与实验研究》一文中研究指出热源塔热泵系统是为解决水冷冷水机组冬季闲置和空气源热泵冬季制热存在的结霜问题而提出的,热泵系统按照冬季工况设计,因此在夏季运行时,会有多余的热源塔被闲置,造成资源浪费。本文提出了热源塔热泵夏季运行的新形式:溶液除湿蒸发过冷复合制冷系统,该系统是将溶液除湿技术、蒸发冷却技术以及冷凝热回收技术应用于单级蒸气压缩制冷系统的复合制冷系统。常规的溶液再生过程对再生热源的温度要求一般是60℃-80℃,该复合系统以低品位冷凝热(30℃-50℃)为再生热源,不仅提出了新的余热回收方式,同时还通过蒸发冷却过程增加了单级蒸气压缩制冷系统的过冷度,提升了制冷系统的性能。本文在前人已有的研究成果的基础上,通过实验以及模拟的方式对该系统进行了更深入的研究。首先,对复合制冷系统的节能可行性进行了分析,对试验台进行了设计,设备选型等工作,对系统的关键影响参数:溶液换热器流量(mshe)、除湿溶液自循环流量比例以及再生溶液自循环流量比例进行了研究,研究表明当其他条件不变时,应当尽量增大自循环流量比例,从而起到增加制冷系统过冷度的目的,相比常规单级蒸气压缩制冷系统,当再生溶液自循环流量占再生溶液总流量的3/4时,复合系统的COPch增加了19.59%,当考虑风机水泵负荷时,COPsys增加了 11.85%。然后,本文使用Aspen plus为工具对系统性能进行探究,鉴于许多学者在制冷系统中主要将Aspen plus用于吸收式制冷系统,本文中用数值模拟以及实验数据探究了Aspen plus中的Ratefrac模型用于逆流除湿以及再生模型的准确性,为了将Aspen plus用于该复合系统的模拟,借助Fortran语言开发了 Aspen plus中的叉流除湿/再生以及直接蒸发冷却模型。为了使用Aspen plus工具探究基于实验系统的更多不便于实验控制的参数,对比了之前学者的除湿、再生过程的传热传质过程关联式,并结合实验数据利用最小二乘法拟合出直接蒸发冷却过程的传热、传质关联式,为模拟工作奠定了基础,然后以Aspen plus为工具探究了室外环境条件:室外环境温度、相对湿度以及制冷系统的冷凝温度对系统性能的影响。在参考条件下,冷凝温度为35℃时,系统可以比常规的单级蒸气压缩制冷系统COPch提升33.11%,当考虑风机水泵负荷时,系统的COPsys提升 22.02%。(本文来源于《东南大学》期刊2017-05-01）
孙方田,高朋,付林[10]（2017）在《基于喷射制冷和除湿溶液再生的复合冷源系统优化及应用》一文中研究指出结合低温工业余热特点和夏季空调系统温、湿度调节需求,该文根据梯级用能原理提出基于喷射制冷和除湿溶液再生的复合冷源系统,以实现工业余热的回收利用。采用数值模拟手段分析低温工业余热温度、冷冻水温度和热湿比对该复合冷源系统性能的影响。研究表明,随着低温工业余热温度和冷冻水温度的升高以及热湿比的降低,该复合冷源系统的COP增大。该复合冷源系统的COP在热湿比较大的条件下,主要受喷射制冷子系统性能的影响;在热湿比较小的条件下,主要受除湿溶液再生子系统性能的影响。该复合冷源系统具有较大的节能潜力和较好的环保效益,可用于高效回收低温工业余热。(本文来源于《太阳能学报》期刊2017年04期）
除湿制冷论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了给船用喷射制冷-转轮除湿空调选择合适的制冷剂,在考虑系统构架和工作条件对系统性能影响的基础上,分析了5种环保制冷工质(R134a,R245fa,R718,R717,R1234yf)的基本物性、引射系数、COP(coefficient of performance)和充注量,并进行了对比。结果认为没有任何一种制冷剂可以在各种场合都具备最佳的性能。但在船用喷射制冷-转轮除湿空调系统具备较高发生温度(≥150℃)和较低冷凝温度(≤40℃)时,R718具有较好的应用潜力;而当发生温度较低(<90℃)时,R1234yf是一种较为理想的选择。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
除湿制冷论文参考文献
[1].孙方田,赵昕宇,髙军伟,田安定,张世钢.基于吸收式制冷和除湿溶液再生的复合冷源系统[J].流体机械.2019
[2].赵晨旭,郑超瑜,陈武.船用喷射制冷-转轮除湿空调系统工质选择[J].集美大学学报(自然科学版).2019
[3].申于忠,田宝国.自动恒温型涡旋制冷除湿器的设计与应用[J].现代工业经济和信息化.2018
[4].刘钊,刘超君,王治玲,赵俊光,魏坤涌.基于半导体制冷技术的端子箱智能除湿装置设计及应用[J].科技风.2018
[5].顾泽明.基于半导体制冷技术的开关柜除湿器设计[D].宁波大学.2018
[6].陈富国,兰黎阳,余亚东,李杰.基于半导体制冷技术的10kV开关柜智能除湿器的设计[J].电子产品世界.2018
[7].康宁波,何建国,吴龙国,王松磊,刘贵珊.密闭温室半导体制冷除湿及蒸散水回收灌溉装置的研制[J].农业工程学报.2017
[8].杨云,多田和弘.EV/PHEV车辆制冷、制热、除湿和除霜同时成立的高效热泵系统[C].第十九届中国科协年会——分7“未来出行-氢燃料电池及智能车辆技术”国际研讨会论文集.2017
[9].董亚明.溶液除湿蒸发过冷复合制冷系统的模拟与实验研究[D].东南大学.2017
[10].孙方田,高朋,付林.基于喷射制冷和除湿溶液再生的复合冷源系统优化及应用[J].太阳能学报.2017