北京市出租汽车价格调整影响研究

论文摘要

随着我国经济的迅猛发展和人们生活水平的改善,人们对出行的多样化需求及质量要求日益提高。出租汽车以其灵活、方便、快捷、舒适和服务面广的运输服务特点,正好可以满足人们的多种交通需求。它虽处于城市客运交通方式中的辅助地位,但是作为现代化城市的重要基础设施之一,它对于推进城市改革开放具有先导性和改善投资环境的重要地位,并且出租汽车的发达程度在一定程度上反映了一个城市的经济发展水平和现代化总体水平。然而近年来,汽油价格波动频繁,出租汽车运营成本也随之不断变化,增加了出租汽车行业尤其是出租司机的压力。租价的调整又影响了广大消费者的利益,增加了出租汽车企业和消费者之间的矛盾,使其成为倍受社会各方面关注的一个热点。本文在分析出租汽车行业背景特点的基础上,对出租汽车运输成本进行了研究。根据北京市出租汽车运营IC卡数据,计算出租汽车主要的运营指标,建立了多元线性回归模型,从而定量地分析了油价波动对出租汽车价格的影响幅度。出租汽车租价的调整,油价是其中重要原因之一,本文根据调价前2004年和2005年三个月的出租汽车运营数据和调价后2006年四个月的运营数据,对价格调整前后出租汽车的运营状况进行对比分析,分析了油价变动对租价的影响,以及租价调整后出租司机收益的变化状况。

论文目录

• 致谢
• 中文摘要
• ABSTRACT
• 1 绪论
• 1.1 论文的选题背景及意义
• 1.2 论文研究的主要内容
• 1.3 论文的结构安排
• 1.4 论文的新意
• 2 国内外相关研究综述
• 2.1 出租汽车方面的研究
• 2.2 公共汽车成本计算方法
• 2.2.1 因果因素法
• 2.2.2 成本分配法
• 2.2.3 回归分析法
• 2.2.4 时间变动法
• 2.3 影响分析方法
• 2.3.1 灵敏度分析方法
• 2.3.2 影响分析的应用
• 2.4 本章小结
• 3 出租汽车经营状况分析
• 3.1 出租汽车运营管理
• 3.1.1 经营模式
• 3.1.2 各国出租汽车车型
• 3.1.3 租价标准
• 3.1.4 出租汽车司机收入情况
• 3.2 出租汽车运输成本
• 3.2.1 出租汽车成本的构成
• 3.2.2 按支出与运量的关系分类
• 3.2.3 按运输业的特殊性分类
• 3.3 出租汽车成本的影响因素分析
• 3.4 出租汽车成本计算
• 3.5 本章小结
• 4 油价波动对出租汽车价格的影响分析
• 4.1 油价的波动原因及特征
• 4.2 多元线性回归模型的建立
• 4.2.1 模型的描述
• 4.2.2 模型求解
• 4.2.3 模型的检验
• 4.3 实证分析
• 4.3.1 样本选择与分析
• 4.3.2 模型的建立及显著性检验
• 4.3.3 油价波动对利润的影响分析
• 4.3.4 油价波动对公里运价的影响分析
• 4.4 本章小结
• 5 调价前后出租汽车运营对比分析
• 5.1 北京市出租汽车行业情况
• 5.1.1 北京市现行出租汽车租价的形成背景及演变过程
• 5.1.2 调价前后租价体系对比
• 5.2 调价前后出租汽车运营情况对比分析
• 5.2.1 出租汽车司机工作时间分析
• 5.2.2 出租汽车营运里程分析
• 5.2.3 出租司机营业额分析
• 5.2.4 出租司机燃料费支出分析
• 5.2.5 出租汽车空驶率分析
• 5.2.6 出租汽车次均运距分析
• 5.2.7 出租汽车公里运价分析
• 5.3 综合分析
• 5.4 本章小结
• 6 结论与展望
• 6.1 主要结论
• 6.2 有待于进一步研究的问题
• 参考文献
• 附录 A
• 附录 B
• 作者简历
• 学位论文数据集