本文主要研究内容
作者潘曼,朱凌（2019）在《矿砂船舱口间甲板结构的横向强度评估》一文中研究指出：针对一艘舱口间甲板发生屈曲破坏的矿砂船,对其舱口间甲板及其附连结构进行横向压缩强度分析.根据已提出的基于"第一原理"的简化计算方法,采用非线性有限元分析方法,对舱口间甲板结构进行横向极限强度分析,非线性有限元计算结果与简化计算方法的结果接近,验证了简化计算方法的合理性.此外,为了预估结构可能的失效模式,采用半解析公式计算舱口间甲板结构的临界应力,为强度评估提供了依据.综合评估结果表明,舱口间甲板结构的强度储备不足以抵抗外部载荷,屈曲破坏起始于檐板、舱口间甲板和垂向列板,这与目标船的事故分析报告中的屈曲现象吻合.
Abstract
zhen dui yi sou cang kou jian jia ban fa sheng qu qu po huai de kuang sha chuan ,dui ji cang kou jian jia ban ji ji fu lian jie gou jin hang heng xiang ya su jiang du fen xi .gen ju yi di chu de ji yu "di yi yuan li "de jian hua ji suan fang fa ,cai yong fei xian xing you xian yuan fen xi fang fa ,dui cang kou jian jia ban jie gou jin hang heng xiang ji xian jiang du fen xi ,fei xian xing you xian yuan ji suan jie guo yu jian hua ji suan fang fa de jie guo jie jin ,yan zheng le jian hua ji suan fang fa de ge li xing .ci wai ,wei le yu gu jie gou ke neng de shi xiao mo shi ,cai yong ban jie xi gong shi ji suan cang kou jian jia ban jie gou de lin jie ying li ,wei jiang du ping gu di gong le yi ju .zeng ge ping gu jie guo biao ming ,cang kou jian jia ban jie gou de jiang du chu bei bu zu yi di kang wai bu zai he ,qu qu po huai qi shi yu yan ban 、cang kou jian jia ban he chui xiang lie ban ,zhe yu mu biao chuan de shi gu fen xi bao gao zhong de qu qu xian xiang wen ge .
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自武汉理工大学学报(交通科学与工程版)的潘曼,朱凌，发表于刊物武汉理工大学学报(交通科学与工程版)2019年02期论文，是一篇关于矿砂船论文,舱口间甲板结构论文,横向强度论文,非线性有限元法论文,临界应力论文,武汉理工大学学报(交通科学与工程版)2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自武汉理工大学学报(交通科学与工程版)2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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