特长公路隧道事故灾害与应急救援研究

论文摘要

特长公路隧道的安全应急管理研究,已成为隧道工程中迫切需要解决的课题。已有的隧道事故研究大都集中在火灾通风模式、逃生和救援模式等单项研究上,缺乏对隧道事故的成灾特征和事故应急救援的整合性研究。本文完成的研究工作及取得的主要进展如下:(1)从事故管理层面,建立了特长公路隧道事故致灾成灾模型,构筑了公路隧道事故预防机制,提出隧道交通事故、火灾事故及危险品泄漏事故的分级标准及初步应急措施。(2)以消防车辆应急响应时间作为消防救援风险的判断标准,构建了特长隧道及其隧道群应急救援的时效性风险分析模型,给出了改善隧道群区段消防力量布局的构想,制定了危险品车辆通行特长公路隧道的控制策略。(3)依托苍岭特长隧道工程实例,建立火灾烟气扩散和人员疏散模型,探讨了隧道内车辆之间的火蔓延和烟气流动规律,获得了火灾时人员和车辆疏散的安全性判据。(4)综合救援路线与疏散路线,构建了救援路线和疏散路线相结合的特长公路隧道单点单次内侧车道事故、外侧车道事故、双车道事故的交通组织方案,提出了交通组织方案优先选择的原则和严重事故时隧道群区段交通诱导控制措施的一体化控制策略。(5)从实际操作层面,提出了特长公路隧道应急救援的指挥机制,构建应急系统框架体系,确立了隧道应急救援的基本流程,编制了火灾事故应急救援预案,制定了隧道营运阶段的应急预案的演练计划。本文依托浙江台缙高速公路苍岭隧道及隧道群工程实例,从隧道事故灾害着手,构建了特长公路隧道事故应急救援体系。这对复杂交通环境下妥善处理隧道突发事故具有直接操作价值,并对建立高速公路特长隧道及隧道群的经营管理机制和提高隧道突发事故的应急救援能力具有现实意义。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 目录
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.1.1 特长公路隧道发展趋势及其安全问题
• 1.1.2 高速公路隧道应急救援管理分析
• 1.2 研究目的与意义
• 1.3 目前国内外的研究现状及发展趋势
• 1.3.1 国内外研究现状
• 1.3.2 发展趋势及存在问题
• 1.4 本文研究的主要内容和思路
• 第2章 公路隧道事故致灾机理及事故分级判定标准
• 2.1 公路隧道事故致灾机理解析
• 2.1.1 隧道交通事故的致灾成灾特征
• 2.1.2 隧道火灾事故的致灾成灾特征
• 2.1.3 隧道危险化学品泄漏事故的致灾成灾特征
• 2.2 公路隧道事故严重程度分级标准
• 2.2.1 我国事故分级判定标准
• 2.2.2 隧道事故分级标准及其初步应急对策
• 2.3 本章小结
• 第3章 隧道危化品泄漏危险及车辆通行隧道策略研究
• 3.1 隧道危险化学品泄漏危险分析
• 3.1.1 隧道中可能发生的毒气泄漏情景
• 3.1.2 隧道毒气泄漏扩散事故危险性分析
• 3.2 危险化学品车辆隧道通行控制策略研究
• 3.2.1 危险货物隧道运输管理政策规定
• 3.2.2 常用管理策略及其实施的困难性
• 3.2.3 隧道危险货物运输管理策略建议
• 3.3 本章小结
• 第4章 隧道火灾烟气蔓延规律及人员疏散特征研究
• 4.1 隧道火灾蔓延和烟气扩散规律研究
• 4.1.1 隧道的基本特征参数
• 4.1.2 隧道中可能发生的火灾场景分析
• 4.1.3 隧道内火灾烟气蔓延的数值模拟研究
• 4.2 隧道人员与车辆逃生疏散安全性研究
• 4.2.1 隧道疏散设施及关键参数
• 4.2.2 不同火灾工况下人员疏散模拟与分析
• 4.2.3 车辆通过车行横通道疏散安全性分析
• 4.3 结果分析及建议
• 4.4 本章小结
• 第5章 隧道事故设施运行与交通组织控制模式研究
• 5.1 隧道营运安全设施及运行模式
• 5.1.1 隧道营运安全设施
• 5.1.2 隧道安全设施的运行模式
• 5.2 交通事故后隧道内的交通组织方案
• 5.2.1 内侧车道事故救援方案
• 5.2.2 外侧车道事故救援方案
• 5.2.3 双车道事故救援方案
• 5.2.4 事故救援方案的优先选择
• 5.3 隧道群区域交通诱导控制
• 5.4 本章小结
• 第6章 公路隧道事故应急救援预案研究
• 6.1 事故应急救援预案组成
• 6.1.1 应急救援基本原则
• 6.1.2 应急救援指挥机制
• 6.1.3 隧道应急救援流程
• 6.1.4 应急响应程序制定
• 6.2 应急救援预案的演习
• 6.2.1 演习方案
• 6.2.2 演习内容
• 6.3 消防应急资源的改进和优化
• 6.3.1 救援到达事故地点所需时间
• 6.3.2 消防应急救援的风险性分析
• 6.3.3 消防应急资源优化方案
• 6.4 本章小结
• 第7章 结论与展望
• 7.1 本文工作总结
• 7.2 进一步的研究展望
• 参考文献
• 致谢
• 攻读博士学位期间论文及科研情况