车辆年费管理信息系统的研究与开发

论文摘要

随着我国公路交通事业的迅猛发展，交通问题已成为困扰城市发展的重要问题，智能交通系统(ITS)应运而生。公路收费管理信息系统是ITS的重要组成部分，能够提高公路收费系统的工作效率和服务质量，提供各种有关决策信息，在交通建设中有着重要的经济意义和社会意义。论文以作者负责的“宝鸡市年费管理信息系统”项目研发为背景，进行年费管理信息系统的设计和研究。论文按照软件开发流程展开。讨论了系统分析、系统设计(系统功能设计，开发平台选择，系统网络及结构设计，数据库设计)以及系统实现。论文重点研究了系统的开发技术：Mifare非接触IC的开发技术，数据库同步传输技术及无线数据传输技术。在深入研究的基础上，提出了通过数据日志传输的方法，实现了数据同步复制技术，这是作者的创新点。利用GSM无线通道作为移动稽查数据传输技术，有作者的独到之处。“宝鸡市年费管理信息系统”项目现已投入运行，各项技术指标均满足设计目标，运行情况良好。车辆年费管理信息系统的研究和应用，能够缩短道路建设投资回笼周期，保证了投资者的权益，具有重大经济效益。从社会效益方面看，系统采用现代科学技术管理手段降低了成本与费用、减少了环境污染，体现了人性化管理，提高了投资者的积极性，对加快城市建设起到了积极作用。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 1 绪论
• 1.1 车辆年费管理信息系统研究的目的和意义
• 1.1.1 车辆年费管理信息系统研究的目的
• 1.1.2 车辆年费管理信息系统研究的意义
• 1.2 车辆通行费征收工作的现状和发展趋势
• 1.2.1 车辆通行费征收工作的现状
• 1.2.2 车辆通行费征收工作的发展趋势
• 1.3 论文研究的主要内容及作者完成的工作
• 1.4 本章小结
• 2 系统分析
• 2.1 管理模式分析
• 2.2 需求分析
• 2.3 业务流程设计
• 2.4 系统功能模块的划分
• 2.5 本章小结
• 3 系统设计
• 3.1 系统功能设计
• 3.1.1 IC卡管理子系统
• 3.1.2 次票收费子系统
• 3.1.3 车牌识别子系统
• 3.1.4 移动稽查子系统
• 3.1.5 数据传输子系统
• 3.2 系统信息流向
• 3.3 系统平台设计
• 3.3.1 系统拓扑网络结构设计
• 3.3.1 系统网络操作系统
• 3.3.2 系统的数据库
• 3.3.3 系统的软、硬件设备的配置
• 3.4 系统网络及结构设计
• 3.4.1 管理中心网络结构
• 3.4.2 代售网点网络结构
• 3.5 系统数据库设计
• 3.5.1 设计策略原则
• 3.5.2 数据建模
• 3.5.3 物理数据模型
• 3.5.4 数据库的设计
• 3.6 本章小结
• 4 系统开发技术
• 4.1 Mifare非接触IC的开发技术
• 4.1.1 Mifare非接触式IC卡主要特点
• 4.1.2 Mifare射频卡功能组成
• 4.1.3 Mifare射频卡存储结构
• 4.1.4 Mifare射频卡电气工作原理
• 4.1.5 非接触式IC卡国际标准
• 4.1.6 非接触式IC卡加密设计
• 4.2 数据库同步传输技术
• 4.2.1 数据库复制技术的分类
• 4.2.2 数据库复制技术的体系结构
• 4.2.3 复制技术的管理原则
• 4.2.4 数据同步复制的工作原理
• 4.2.5 数据库复制的表间同步实现
• 4.3 无线数据传输技术
• 4.3.1 GPRS与SMS传输通道的选择
• 4.3.2 SMS发送原理
• 4.3.3 手持稽查机接收步骤
• 4.4 本章小结
• 5 系统实现
• 5.1 系统开发工具
• 5.2 系统功能实现
• 5.2.1 IC卡售卡管理模块实现
• 5.2.2 移动稽查模块实现
• 5.2.3 服务器时间同步实现
• 5.3 本章小结
• 6 总结
• 6.1 总结
• 6.2 展望
• 7 参考文献
• 致谢
• 学习期间从事的科研项目