鸡西市公路管理站黑龙江鸡西158100
摘要：如今，进入了科技不断进步，社会不断发展的新时代，很多的领域都进入了一个全新的发展状态，各行各业都在不断的发展。人们也越来越热衷于出行，细观人们出行的各种方式，有陆路出行，水路出行，还有飞机进行远距离出行。这些方式都各有利弊，但是，不得不说的是，还是陆路出行在我们的生活的利用率更高，不仅仅因为其价格平易近人，更因为它的简单方便。陆路出行的主要交通工具就是公路桥梁，公路桥梁是陆路交通的重要载体，但是，在公路桥梁施工过程中却有许多不得不面对的问题，而预应力技术的问题就是每一个公路桥梁施工中必须面对的问题，公路桥梁供人们使用，所以，它一定会有一个最大可承受的压力范围，如果超了这个范围那么公路桥梁可能就会坍塌。而预应力技术可以说就是为了解决这一问题的。
关键词：公路桥梁施工；预应力技术；具体应用
在每一个公路桥梁施工之前都会实现约定可承受的压力，如果超过这个压力范围那么公路桥梁可能会发生形变，甚至是坍塌。而预应力技术可以说是解决这个问题的钥匙，通过预应力技术，在重型货车客车经过时可以大大缩小自身的重量，对公路桥梁的压力也会不同程度的大大缩小，对公路桥梁的影响减小，这样一来不仅仅可以确保重型货车客车等顺利通过公路桥梁，不对人身安全产生威胁，同时，也保证了对公路桥梁自身的保护，减少不必要的损失，这才是预应力技术的重要性，也是我们探讨研究公路桥梁施工中预应力技术的应用的重要原因，虽然我国目前的预应力技术应用还尚有不足，但是我们在认真研究分析，相信预应力技术会服务于公路桥梁的建设工作的。
1.对预应力技术的简要介绍
预应力技术凭借着自己的种种优势，已经被越来越多的公路桥梁施工队伍应用，预应力技术换一种说法就是给公路桥梁带上保护套，之所以这么说是因为公路桥梁上一旦经过大型重型的货车客车时，这些重物会向下给公路桥梁一个压力，这些压力一旦积攒到一定程度会给公路桥梁带来形变甚至是坍塌，这样的后果是不可想象的，而利用预应力技术在公路桥梁的外侧添加钢筋混凝土，利用高强度的复合纤维将这些硬度达标的材料固定到公路桥梁外侧，在重物经过时可以自动形成一道反弹墙，产生的压力会自动移动到这些保护层上，而保护层形成的向内的一部分压力会与这些重物产生的向下的压力抵消，那么综合剩下的压力就没有那么明显，对公路桥梁产生的影响产生的伤害不会那么大，不仅仅可以确保货车客车等重型车辆顺利的经过公路桥梁，更可以延长公路桥梁的使用寿命，减少对公路桥梁的不必要的损害。这种预应力技术在我们的日常生活中其实也是有很多的应用的，例如往一个纸盒子中扔一个重物那么这个纸盒子很容易会破漏，但是，如果在这个纸盒子周围围上另一层纸盒子或者是其他更为坚硬的材料，那么再一次扔重物这个纸盒子破漏的几率九点大大缩小了。由此看来，预应力技术的应用如此广泛，在公路桥梁的施工中意义更是重大，所以，我们应该认真仔细分析研究预应力技术在公路桥梁中的应用，让预应力技术充分发挥自己的作用。
2.预应力技术的优势与劣势
2.1预应力技术的优势
上文已经有了一个综合概括，预应力技术对于建筑工程的意义重大，把预应力技术应用在公路桥梁的施工中，不仅仅可以在今后的使用中保护通行的人们的生命财产安全，还可以减少对公路桥梁的损害，减少不必要的损失费用。通过预应力技术，可以有效抵减重型客车货车给桥面或者是路面带来的压力，把这部分的压力同底层固型材料给路面桥面带来的向上的压力相互抵减，进而，重型客车货车给路面桥面带来的压力会被大大分散，可能之前这些重型车辆可能会对桥面路面产生严重的压力进而带来不可想象的后果，但是，经过预应力技术的应用，压力被分散，节约了可能用在修补桥梁重新施工的资金，还节约了人力物力，由此看出，预应力技术的优势明显，但是，不得不说的是，预应力技术还是存在自己的一些劣势，我们也不应该将其遗忘。
2.2预应力技术的劣势
预应力技术需要在原有的材料外层加固，所以，这样一来不仅用到材料要多很多，并且给施工人员带去很多额外的工作，并且加固工作的难度更高，更需要有技术经验的专业施工人员来进行，这是其一，其二就是在正常的公路桥梁施工时外圈会有一些必要的管道，但是一旦外圈安装一层加固材料那么这些管道会被埋没，管道内部可能会出现堵塞的情况甚至不通，给整个工程带来很多阻碍，一旦出现这种情况，很可能这些之前埋上的管道都需要拆掉，在之后的加固材料外侧再埋上正常所需的管道，不仅仅增加了不必要的人力物力财力，还可能导致管道自身的用途受限，给整个公路桥梁带来不必要的问题。
3.加强公路桥梁施工中预应力技术的应用的举措
3.1加固材料选择要达到标准
对于公路桥梁预应力技术的应用来说，保证加固材料选择要达到既定的标准，减少不必要的损失，选择的材料一定要符合硬度强度标准，否则无法承受重型车辆给予的压力，进而无法给公路桥梁以一个向上的压力，进而与重型车辆给予的压力相互抵消，所以，加固材料一定要达到硬度和强度的要求，这是最基本的，其二，在安装过程中一定要确保加固材料的质量，不能有任何的毁损，否则都有可能对整个公路桥梁带来严重的后果，总而言之，保证加固材料的质量达标是一个硬性的标准，我们一定要认真对待。
3.2预应力材料要注意防腐蚀
应用预应力技术中的加固材料不仅仅要符合硬度强度的硬性标准，它的防腐蚀性防氧化性也一定要达到标准，因为应用预应力技术的加固材料一般都是埋在钢筋混凝土中的，所以，在这些材料中都需要考虑防腐蚀和防氧化的问题，如果不注意这些问题，加固材料埋在土层中，经过一段时间很可能会被腐蚀或者是氧化，自身的硬度强度被破坏，进而无法起到自身的作用，在重型车辆给予压力时不能给一个向上的压力，与其抵消，给公路桥梁带来严重的后果，甚至威胁通行的人们的生命财产安全。预应力材料注意腐蚀和氧化也是重要和必要的措施。
4.结语
公路桥梁是陆路交通的重要载体，但是，在公路桥梁施工过程中却有许多不得不面对的问题，而预应力技术的问题就是每一个公路桥梁施工中必须面对的问题，公路桥梁供人们使用，所以，它一定会有一个最大可承受的压力范围，如果超了这个范围那么公路桥梁可能就会坍塌。而预应力技术可以说就是为了解决这一问题的。所以对于预应力技术我们应该加以重视和关注。
参考文献
[1]郑一生，论公路桥梁施工中预应力技术的应用[J]，城市经济，2015.12（01）:364-379.