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摘要：我国国民经济在近几年发展迅猛，城市化建设发展进程不断加快，为了满足人们出行以及经济发展运输需求，我国道路桥梁工程的规模和数量都大大增加，但同时对道路桥梁工程建设也提出了更高的要求。道路桥梁在车辆行驶、环境等因素的破坏下，就会对道路前造成不同程度的损坏，为了保证车辆通行安全，就需要加强道路桥梁质量检测，如果有需要的话，就可以采取相应的措施进行有效修补，提高其安全性和稳定性。
关键词：无损检测技术；道桥工程；应用
道路桥梁工程质量管理过程中，试验检测工作是其中必不可少的一部分，是保证道路桥梁质量与使用安全的一种技术手段。在我国自动化技术、计算机技术、微机技术等大力发展的带动下，公路试验检测技术得到了显著的进步，其中无损检测技术更能够在不损害道路桥梁结构的前提下完成试验，判断道路桥梁是否处于健康状态下。目前，我国交通事业正处于快速发展的新时期，加强对无损检测在道路桥梁工程中的应用具有十分现实的意义。
1无损检测技术概述
社会经济的发展推动着交通运输事业的进步，近年来我国道路桥梁工程项目不管是在数量上还是规模上都有了很大的提升。与此同时，有关道桥工程的相关技术手段也越来越多，与道路桥梁质量检测技术为例，无损检测技术在其中发挥着十分重要的作用。无损检测技术主要是对工程部分安全相关结构进行金策，其检测原理是基于宏观缺陷与力学而得以实现的，由此可知，无损检测技术是基于对道桥工程安全及质量的控制而实施的状态性检测。众所周知，道路桥梁工程的复杂程度较高，其涉及到的材料种类非常多，任何一个部分都不可或缺，根据部件的不同，其承受的应力、状态以及易损情况都有所差异，并且这些部件的刚性及动力特性也非常复杂，这就给检测工作增加了极大的难度。而为了做好这一项工作，就要求检测人员围绕道路桥梁工程整体结构进行细致研究，找出局部构件的检测特点，如此才能够采取有效的检测方法，判断其损伤类型。
2应用无损检测技术的意义
随着社会的不断发展，人们对于道路桥梁等工程的质量要求越来越高。并且，经济的发展也必须依靠道路桥梁等大型工程的建设。随着关注焦点的变化，我国交通事业的发展也在不断加快，不仅在发展速度上有要求，对于发展的质量也更加关注。由于道路桥梁这类基础性工程，其本身是属于基础性的民生工程，但是每一项工程在耗费的时间、人力和财力上都是巨大的，所以，在修建过程中，尤其需要关注质量，才能保证每一项支出都是有价值的。
其次，道路桥梁工程可能会存在的问题也比较多，传统的检测技术无法真正实现对这类问题的解决。这就迫切需要研发出新的检测技术，需要能够通过检测，就能准确的识别出问题所在，并能对存在问题的部分及时的修补。而无损检测技术正是符合时代发展特点的一项检测技术，能够在很大程度上满足人们对道路桥梁工程质量检测的一项技术。无损检测技术在检测的时候，不但不会对桥梁和道路工程造成二次损害，反而能提高检测的精准性。所以，受到土木建筑行业的一致好评。并且，在使用这项技术的过程中，能在某种程度上，促进建造成本的节约。也能在此基础上，尽可能的延长道路桥梁工程的使用寿命，增强耐久性。
3无损检测技术在道路桥梁工程中的具体应用
无损检测技术在道路桥梁工程中的应用，一方面是能够提高检测的精准性，另一方面，也能节约检测的成本。而无损检测技术在实际应用过程中，主要是使用频谱分析技术、图像技术和超声波以及激光灯技术等四项技术在道路桥梁工程质量检测中，以此来提高检测的准确性。具体应用如下。
3.1频谱分析技术
频谱分析技术，其实质和传统的通过敲击的方式判断裂纹有相同之处，但是两者的根本差别就是后者精确性和检测效率更高，并且不会对工程造成二次损害。这种检测方式也是利用声波在不同的介质中传播的速度不一样这一原理，从而推断出检测对象的实际状况。但是频谱分析技术，显然是以高科技为依托的一种形式，就能显得比传统的检测技术更精确。频谱分析技术，是通过在待检测的桥梁工程其表面施加一定的力，但是这个力必须是垂直的，所以就会在该道桥工程中形成频率不一的瑞雷波面。所以，使用这一技术的时候，就要在不同的地方安装一个传感器，然后再分别给不同的部分施加垂直力，从而就能检测其频率。在使用该项技术的时候，必须注意施加的力一定是垂直的，其他方式的力，可能反而会对桥梁和道路造成损坏。并且，其还具有和传统方法不同的优点。比如，检测的速度快、使用的情况比较多。
3.2图像技术
图像技术主要激光全息图像技术与红外成像技术两类。其中激光全息图像技术主要是对摄像仪器加以运用，对工程项目的缺陷类型以及缺陷部位进行判定。而红外成像技术则是建立在一切物质都由分子组成的原理之上而实施的，由于所处环境不同，因此就会释放相应的热量，此时通过分析就可以对物质情况进行了解。值得一提的是，由于物质机构的区别比较大，因此会释放出不同的热量。此时就需要对相关仪器设备加以运用，基于此来分析物体温度分布情况。
3.3激光技术
一般情况下在进行道路桥梁路面监测的过程中，都会应用激光技术，激光技术的应用原理主要包括衍射、光电反射以及光时差等几种形式。其中衍射指的是随着空间的变小或扩大，激光在传输的过程中就会发生衍射现象，这样一来就可以通过调整空间的宽窄，就能够得到相应的图像，然后根据得出的图像来形成一定的关系图，最终就可以借助形成的关系图对结构中空间的变化情况进行有效分析。光电发射的原理主要是依据激光强度与光电流强度之间存在的关联性，光能可以通过光电转换器将其转化成电能，然后依据激光强弱的变化，也会在一定程度上改变光电转换电能的信号，通过提前标定好光电流位移关系，就能够将弯沉位移变化计算出来。光时差的工作原理是根据激光传输速度的不同记录在一定时间段内激光的传输时差，进而对工程结构内部的均匀性进行有效判断。
3.4超声波检测技术
在道路桥梁工程检测中应用超声波检测技术的时候，先是将超声波发射到相应的位置，然后超声波接收器就能够收集到相应的参数，最终通过分析相关参数来判断结构内部缺陷。将传感器设置在介质的不同位置处，在一定距离内测量超声波的传播时间，并根据位移、时间以及速度相互之间的关系对波速进行有效计算，利用相互之间的参数关系就能够将材料参数测定出来，比如抗折强度、抗压强度、弹性模量等，这在结构内部、材料缺陷检测中也都能够得到有效应用。
总之，随着科学技术的发展进步，人们对用于道路桥梁检测的技术有了更高的要求。检测道路桥梁等民生工程质量的技术，必须是在节约成本的基础上进行的，并且，能够实现尽可能精准的检测。无损检测技术就具备这些优点，而无损检测技术，实际主要是依靠频谱分析技术、图像技术和超声波以及激光技术的应用。只有通过对实际应用进行分析，才能更好促进道路桥梁工程相关检测手段的完善。
参考文献
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