本文主要研究内容
作者何德旸,白岩,付立杰（2019）在《我国近距平行跑道运行优化研究》一文中研究指出：随着我国民航运输产业的快速发展,航空公司机队规模的不断增加,国内的机场变得越来越繁忙,无法容纳更多飞机的起降,其容量已达到了饱和状态,许多机场开始建设近距平行跑道提升跑道的容量。但是,当前我国现行的尾流标准主要是按照航空器的最大起飞重量进行航空器分类然后给出不同类别下的间隔标准,该标准已经无法满足机队规模增加的需要。因此,欧洲和美国都提出了航空器重新分类(RECAT)的概念,并在一些机场试行。该方案是将航空器重新分类,通过缩小前后航空器之间的尾流间隔,提升航空器的进离场架次,提升跑道容量,达到机场运行优化的目的。
Abstract
sui zhao wo guo min hang yun shu chan ye de kuai su fa zhan ,hang kong gong si ji dui gui mo de bu duan zeng jia ,guo nei de ji chang bian de yue lai yue fan mang ,mo fa rong na geng duo fei ji de qi jiang ,ji rong liang yi da dao le bao he zhuang tai ,hu duo ji chang kai shi jian she jin ju ping hang pao dao di sheng pao dao de rong liang 。dan shi ,dang qian wo guo xian hang de wei liu biao zhun zhu yao shi an zhao hang kong qi de zui da qi fei chong liang jin hang hang kong qi fen lei ran hou gei chu bu tong lei bie xia de jian ge biao zhun ,gai biao zhun yi jing mo fa man zu ji dui gui mo zeng jia de xu yao 。yin ci ,ou zhou he mei guo dou di chu le hang kong qi chong xin fen lei (RECAT)de gai nian ,bing zai yi xie ji chang shi hang 。gai fang an shi jiang hang kong qi chong xin fen lei ,tong guo su xiao qian hou hang kong qi zhi jian de wei liu jian ge ,di sheng hang kong qi de jin li chang jia ci ,di sheng pao dao rong liang ,da dao ji chang yun hang you hua de mu de 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自价值工程的何德旸,白岩,付立杰，发表于刊物价值工程2019年16期论文，是一篇关于机型分类论文,跑道容量论文,尾流间隔论文,运行优化论文,价值工程2019年16期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自价值工程2019年16期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：机型分类论文; 跑道容量论文; 尾流间隔论文; 运行优化论文; 价值工程2019年16期论文;