本文主要研究内容
作者熊文韬,辜慧莲,江思描（2019）在《汽车顶板拉深成形回弹分析及补偿的研究》一文中研究指出：针对汽车覆盖件拉深成形过程中存在回弹缺陷,以有限元分析软件Dynaform为平台,对某汽车顶板进行回弹分析与补偿的研究,解决该零件在成形过程中的回弹缺陷。通过利用回弹补偿法对模具结构进行4次有效迭代补偿修正,并运用Dynaform软件对优化的模具结构进行有效性验证,成形零件的最大正向回弹量从19.048 mm下降至1.052 mm,降低了94.477%;最大反向回弹量从-8.598 mm下降至-2.172 mm,降低了74.738%。通过研究发现,采用此方法可以控制大型冲压件的回弹量,但随着回弹补偿次数的增加会使模具结构出现过度补偿现象,导致回弹量增加。
Abstract
zhen dui qi che fu gai jian la shen cheng xing guo cheng zhong cun zai hui dan que xian ,yi you xian yuan fen xi ruan jian Dynaformwei ping tai ,dui mou qi che ding ban jin hang hui dan fen xi yu bu chang de yan jiu ,jie jue gai ling jian zai cheng xing guo cheng zhong de hui dan que xian 。tong guo li yong hui dan bu chang fa dui mo ju jie gou jin hang 4ci you xiao die dai bu chang xiu zheng ,bing yun yong Dynaformruan jian dui you hua de mo ju jie gou jin hang you xiao xing yan zheng ,cheng xing ling jian de zui da zheng xiang hui dan liang cong 19.048 mmxia jiang zhi 1.052 mm,jiang di le 94.477%;zui da fan xiang hui dan liang cong -8.598 mmxia jiang zhi -2.172 mm,jiang di le 74.738%。tong guo yan jiu fa xian ,cai yong ci fang fa ke yi kong zhi da xing chong ya jian de hui dan liang ,dan sui zhao hui dan bu chang ci shu de zeng jia hui shi mo ju jie gou chu xian guo du bu chang xian xiang ,dao zhi hui dan liang zeng jia 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自模具工业的熊文韬,辜慧莲,江思描，发表于刊物模具工业2019年06期论文，是一篇关于汽车顶板论文,拉深成形论文,回弹分析论文,回弹补偿论文,模具工业2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自模具工业2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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