长吉一体化区域向极化区演化的规划引导

论文摘要

极化区是具有全球意义的都市圈发展模式及空间组合形式,是当今世界范围内都市圈发展的主体趋势。然而在我国规模不等的诸多都市圈中,向极化区的演化仍然缺少有效的规划引导,因此如何合理的规划引导使其成功向极化区演化为我们提出了新的议题。本文结合城市地理学、城市规划学等多个学科理论与方法,对我国长三角、珠三角、京津冀三大都市圈分析得出向极化区演化过程中的共性规律,分析表明:向极化区演化过程中,核心城市的带动作用是重要引擎;国家政策倾向是发展诱因;完善的城镇空间结构体系是必要保证;发达的市场经济是根本动力;集群化发展是其主要产业模式;基础设施、尤其是交通设施的共建共享是支撑条件;建立区域性机构组织及完善的制度安排是其引导力量。并根据这些共同规律得出都市圈、城市群向极化区演化的一般路径。并应用这些共性规律以及演化的一般路径,与长吉一体化区域的现实情况相结合,对长吉一体化区域进行规划引导。本文共分为五个部分,绪论部分为研究背景、意义及相关理论研究;第二部分对我国三大都市圈各自演化过程简要描述,并分析其共性规律以及一般路径;第三部分为对长吉一体化区域概况分析;第四部分利用第二、三部分的结论,对长吉一体化区域进行规划引导;最后一部分对全文进行归纳总结并加以展望。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 1 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 研究意义
• 1.3 国内外研究概况
• 1.3.1 国外研究概况
• 1.3.2 国内研究概况
• 1.4 相关理论基础
• 1.4.1 区域空间结构演变理论
• 1.4.2 中心地理论
• 1.4.3 增长极理论
• 1.4.4 点—轴开发理论
• 1.5 研究内容与研究方法
• 1.5.1 研究内容
• 1.5.2 研究方法
• 2 极化区内涵及我国大都市圈向极化区演化的借鉴意义
• 2.1 极化区内涵阐述
• 2.1.1 极化区概念
• 2.1.2 相关概念辨析
• 2.2 我国三大城市群向极化区演化的情况及其借鉴意义
• 2.2.1 长三角城市群
• 2.2.2 京津冀都市圈
• 2.2.3 珠三角城市群
• 2.2.4 三大城市群向极化区演化共性规律分析
• 2.3 本章小结
• 3 长吉一体化区域向极化区演变条件分析
• 3.1 长吉一体化区域概况
• 3.1.1 区域范围界定
• 3.1.2 区域概况
• 3.2 长吉一体化区域向极化区演化可能性条件分析
• 3.3 长吉一体化区域向极化区演化规划引导的现状问题分析
• 3.3.1 区域空间结构不合理
• 3.3.2 产业发展问题
• 3.3.3 保障措施问题
• 3.4 本章小结
• 4 长吉一体化区域向极化区演化规划引导
• 4.1 空间结构规划引导
• 4.1.1 空间发展战略选择
• 4.1.2 空间结构规划引导
• 4.2 产业发展规划引导
• 4.2.1 产业发展战略选择
• 4.2.2 产业体系规划引导
• 4.3 交通设施规划引导
• 4.3.1 规划思路
• 4.3.2 空港规划引导
• 4.3.3 城市轨道交通规划引导
• 4.3.4 高速公路规划引导
• 4.4 政策及管理体制规划引导
• 4.4.1 协调管理体制规划引导
• 4.4.2 协调管理政策规划引导
• 5 结论
• 5.1 主要结论
• 5.2 进一步的思考
• 参考文献
• 后记