导读:本文包含了自行车交通流论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:骑车人,交通事故,电动自行车,事故总数,交通法规,公安交管部门,隔离设施,横过道,交叉路口,死亡事故
自行车交通流论文文献综述
何会文,焦轩,刘媛[1]（2019）在《致死交通事故中 近半数骑车人违法》一文中研究指出本报讯（ 何会文 通讯员 焦轩 刘媛）日前从公安交管部门了解到，今年发生在全市范围内涉及电动自行车死亡交通事故呈现7个特点，电动自行车驾驶人存在交通违法行为且负有责任的情形，占涉及电动自行车死亡交通事故总数近50%。公安交管部门提示，电动自行车骑(本文来源于《天津日报》期刊2019-11-19）
宋若原,朱海明,梅荣利[2]（2019）在《步行和自行车交通分区引导方法——以天津滨海新区为例》一文中研究指出选取天津滨海新区核心区作为研究对象,以《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》中"分区引导"要求为原则,针对城市建成区、老旧改造区、计划新建区的不同特点和改造难度,从:1)现状短距离出行需求分布、2)现状步行和自行车网络服务水平、3)与规划各级城市中心及轨道枢纽结合紧密程度、4)建设与改造条件这四个维度考量,以交通小区为基本单位,将滨海新区核心区分为6类步行和自行车发展区并分别明确发展要求。结合控规编制,将步行和自行车分区归并至控规单元,将路网密度、主次干路设置独立自行车道比例、设置盲道比例纳入控制性要求,将各级自行车及人行道宽度、交叉口静化、路内停车、轨道接驳纳入引导性要求。本文旨在探索新旧城区并存条件下划定步行和自行车交通发展分区的策略,以及将发展目标通过控规落实的方法,研究结论可为其他城市落实《导则》提供参考。(本文来源于《活力城乡 美好人居——2019中国城市规划年会论文集（06城市交通规划）》期刊2019-10-19）
胡家骏[3]（2019）在《地貌环境约束下薛家湾镇自行车交通规划研究》一文中研究指出随着我国城市化的不断推进以及居民生活水平的不断提高,城市人口不断膨胀,城市居民机动车保有量逐年升高。处在复杂地形地貌环境约束下的准格尔旗薛家湾镇交通系统受到很大程度的影响,同时机动车的过度发展既不利于当前绿色交通的发展理念,也不利于居民身体素质提高。本文立足地貌环境约束下城市居民的实际需求及绿色交通发展理念,研究复杂地貌环境对自行车交通系统的影响及此影响下自行车交通系统的构建的规划实践,为地貌环境约束下的城市自行车交通系统规划提供理论依据和实践参考。(本文来源于《活力城乡 美好人居——2019中国城市规划年会论文集（06城市交通规划）》期刊2019-10-19）
李睿煊,李香会[4]（2019）在《影响当代欧洲城市自行车交通的关键因素研究》一文中研究指出以欧洲部分国家自行车交通的"第二周期"发生、发展为主要内容,分析了其发生的主要背景,并综述国外学者对这一时期主要研究,着重剖析了影响这一时期自行车交通重新崛起的主要影响因素,包括社会因素、政策因素和基础设施建设因素。分析发现,政策因素中的交通规划与资金投入对欧洲部分国家自行车交通的影响起到了关键性的作用,这些关键性因素也是我国在当前建设混合型交通城市需要研究和关注的重要内容。(本文来源于《智能城市》期刊2019年19期）
宋琬莹,陈小鸿,徐仕鹏[5]（2019）在《交叉口自行车交通服务品质评价方法及应用》一文中研究指出交叉口是自行车骑行路径的控制节点,是决定骑行感受的重要组成部分。将交叉口自行车交通服务品质分为通过交叉口服务品质和交叉口区域待行服务品质两部分,从骑行者意愿和行为层面分析服务品质的影响要素。采集了上海市杨浦区21个典型交叉口67条进口道的设施特征,并对292名骑行者开展服务品质影响因素问卷调查,确定了评价指标的选取、量化分级和权重划分,采用聚类分析和层次分析等方法构建了交叉口自行车交通服务品质量化评价模型。研究表明:交叉口机动车流量、机动车专用右转车道设置、交叉口穿越距离以及进口道机非隔离形式是影响交叉口自行车交通服务品质的关键因素;其他影响因素还包括进口道宽度、铺面质量和遮荫条件等。最后,应用建立的评价方法,对上海市杨浦区典型骑行路径进行了服务品质评价与对比分析。(本文来源于《综合运输》期刊2019年08期）
王华胜[6]（2019）在《秦皇岛市步行和自行车交通研究》一文中研究指出近些年随着国家开展可持续发展方针政策城市交通迎来了"低碳+环保"的交通发展理念。随着机动车拥有量的增加和城市交通拥堵程度的扩大,人们越来越多的关注"车"的路权,而对忽略了"人"对路权的需求。本论文主要探讨了秦皇岛市步行及自行车现状情况,指出问题,并提出交通发展的理想模式,即以公共交通为主、自行车和步行为辅的城市综合交通系统。(本文来源于《科技风》期刊2019年23期）
李成志,李洋,何庆[7]（2019）在《电动自行车交通事故中骑车人伤害程度的影响因素分析》一文中研究指出通过北京市道路交通事故处理系统,搜集了1 839起涉及电动自行车的交通事故,应用多项logistic回归模型,分析电动自行车骑车人、事故对方、道路、环境、驾驶行为等7个方面的34个变量对电动自行车骑车人事故伤害程度的影响.结果表明,电动自行车骑车人的年龄、户口性质、是否载人,事故相对方的年龄、性别、人员类型、驾驶资格、交通方式、车辆照明状态、事故责任以及事故发生的道路类型、路侧防护设施、交通信号方式等13个因素对电动自行车骑车人伤害严重程度存在显着影响.(本文来源于《交通工程》期刊2019年04期）
黄钰,杜晓红[8]（2019）在《全市实名登记上牌电动自行车300.8万辆》一文中研究指出本报讯18日，市政协就“加强电动车依法管理”重点提案开展督办调研活动，考察江苏小牛电动科技有限公司、电动自行车登记服务点和电动自行车交通违法处罚系统。市政协副主席何玉清参加活动并讲话。目前，我市已做到在用电动车登记上牌应上尽上、实名管理。委员们(本文来源于《常州日报》期刊2019-07-21）
许锦霞,卢玫[9]（2019）在《再提自行车交通的可行性分析》一文中研究指出当前我国大中小城镇交通拥堵严重、环境污染问题日益突出,道路交通的出路何在值得每个人冷静思考与探究。我国有着较好的自行车道路交通基础和渊源,然而随着社会的发展,现代交通工具的不断更新迭代,这一节能环保的传统交通工具逐渐被人们所摒弃,在当前形势下,笔者认为再提自行车交通,恢复其原有的地位,使其发挥在中短途出行及接驳交通中的作用非常必要。本文在分析、借鉴荷兰自行车交通成功建设的经验基础上,结合我国实际,对我国恢复自行车交通建设提出了几点思考建议。(本文来源于《2019世界交通运输大会论文集（上）》期刊2019-06-13）
马社强,吕志远,刘东[10]（2019）在《北京市电动自行车交通安全管理对策》一文中研究指出基于2018年北京市电动自行车交通事故数据,分析得到事故具有高峰期城市道路多发、肇事群体主要为21～55岁、以碰撞运动车辆为主、受伤以头部和多部位为主、操作不当为主要原因等特征;进一步分析了包括法律法规执行不到位、部门协作不足、源头管理薄弱、不规范使用电动自行车及交通安全违法多发和社会参与管理的主动性不高等管理问题;最后提出包括明确相关部门职责,紧抓源头管理,严格登记管理,规范车辆使用,推进多方参与、构建"社会共治"长效机制等管理对策。(本文来源于《中国人民公安大学学报(自然科学版)》期刊2019年02期）
自行车交通流论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
选取天津滨海新区核心区作为研究对象,以《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》中"分区引导"要求为原则,针对城市建成区、老旧改造区、计划新建区的不同特点和改造难度,从:1)现状短距离出行需求分布、2)现状步行和自行车网络服务水平、3)与规划各级城市中心及轨道枢纽结合紧密程度、4)建设与改造条件这四个维度考量,以交通小区为基本单位,将滨海新区核心区分为6类步行和自行车发展区并分别明确发展要求。结合控规编制,将步行和自行车分区归并至控规单元,将路网密度、主次干路设置独立自行车道比例、设置盲道比例纳入控制性要求,将各级自行车及人行道宽度、交叉口静化、路内停车、轨道接驳纳入引导性要求。本文旨在探索新旧城区并存条件下划定步行和自行车交通发展分区的策略,以及将发展目标通过控规落实的方法,研究结论可为其他城市落实《导则》提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
自行车交通流论文参考文献
[1].何会文,焦轩,刘媛.致死交通事故中近半数骑车人违法[N].天津日报.2019
[2].宋若原,朱海明,梅荣利.步行和自行车交通分区引导方法——以天津滨海新区为例[C].活力城乡美好人居——2019中国城市规划年会论文集（06城市交通规划）.2019
[3].胡家骏.地貌环境约束下薛家湾镇自行车交通规划研究[C].活力城乡美好人居——2019中国城市规划年会论文集（06城市交通规划）.2019
[4].李睿煊,李香会.影响当代欧洲城市自行车交通的关键因素研究[J].智能城市.2019
[5].宋琬莹,陈小鸿,徐仕鹏.交叉口自行车交通服务品质评价方法及应用[J].综合运输.2019
[6].王华胜.秦皇岛市步行和自行车交通研究[J].科技风.2019
[7].李成志,李洋,何庆.电动自行车交通事故中骑车人伤害程度的影响因素分析[J].交通工程.2019
[8].黄钰,杜晓红.全市实名登记上牌电动自行车300.8万辆[N].常州日报.2019
[9].许锦霞,卢玫.再提自行车交通的可行性分析[C].2019世界交通运输大会论文集（上）.2019
[10].马社强,吕志远,刘东.北京市电动自行车交通安全管理对策[J].中国人民公安大学学报(自然科学版).2019
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