本文主要研究内容
作者侯礼兴（2019）在《不同区位电动自行车骑行距离影响研究》一文中研究指出：国内城市机动车出行拥堵加剧,技术的发展让电动自行车拥有灵活、轻便、续航持久、成本低等优点,加之共享电动自行车的推广,使电动自行车的使用量急剧上升。电动自行车在出行距离增加、替代其他交通方式出行的同时,也因事故频发而饱受争议。以电动自行车的骑行距离为研究对象,通过统计分析,构建Tobit模型,探究城市中不同区位电动自行车骑行距离的影响因素。分析结果表明:所处区位不同,路网条件对电动自行车骑行距离的影响也不同。在路网非机动车道路规划、设计及管理等环节,应分区位考虑。
Abstract
guo nei cheng shi ji dong che chu hang yong du jia ju ,ji shu de fa zhan rang dian dong zi hang che yong you ling huo 、qing bian 、xu hang chi jiu 、cheng ben di deng you dian ,jia zhi gong xiang dian dong zi hang che de tui an ,shi dian dong zi hang che de shi yong liang ji ju shang sheng 。dian dong zi hang che zai chu hang ju li zeng jia 、ti dai ji ta jiao tong fang shi chu hang de tong shi ,ye yin shi gu pin fa er bao shou zheng yi 。yi dian dong zi hang che de ji hang ju li wei yan jiu dui xiang ,tong guo tong ji fen xi ,gou jian Tobitmo xing ,tan jiu cheng shi zhong bu tong ou wei dian dong zi hang che ji hang ju li de ying xiang yin su 。fen xi jie guo biao ming :suo chu ou wei bu tong ,lu wang tiao jian dui dian dong zi hang che ji hang ju li de ying xiang ye bu tong 。zai lu wang fei ji dong che dao lu gui hua 、she ji ji guan li deng huan jie ,ying fen ou wei kao lv 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自黑龙江工程学院学报的侯礼兴，发表于刊物黑龙江工程学院学报2019年03期论文，是一篇关于不同区位论文,电动自行车论文,骑行距离论文,模型论文,黑龙江工程学院学报2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自黑龙江工程学院学报2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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