GTM沥青混合料设计方法的应用研究

论文摘要

本文以高速公路上代表性病害所反映的混合料设计问题以及设计中的重点问题为目标,在详细介绍美国工程兵旋转压实试验机(GYRATORY TESTING MACHINE,简称GTM)工作原理和特点的基础之上,以该技术为依托,通过大量的材料试验和数据对比、分析,得出比较细致的混合料关键指标(如空隙率、沥青用量、细骨料选取、不同品质沥青对混合料路用性能的影响等)的选取方法和控制范围。用GTM法设计的沥青混合料修筑的试验路效果良好,具有显著的经济效益和社会效益。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• §1-1 研究背景及意义
• §1-2 国内外研究概况
• §1-3 本文研究内容
• 第二章 GTM 的开发与应用
• §2-1 美国工程兵旋转压实剪切实验机简介
• §2-2 材料试验
• §2-3 沥青混凝土车辙指标对比
• §2-4 不同设计方法的水稳性对比
• §2-5 低温抗裂性比较
• §2-6 疲劳性能
• §2-7 小结
• 第三章不同沥青性质对混合料抗车辙性能的影响
• §3-1 综述
• §3-2 试验说明
• §3-3 试验数据分析
• §3-4 小结
• 第四章 GTM 法沥青路面施工技术的研究及效益分析
• §4-1 铺筑试验路
• §4-2 经济效益和社会效益
• 第五章 结论
• 参考文献
• 致谢
• 攻读学位期间所取得的相关科研成果