本文主要研究内容
作者李晓光（2019）在《基于雷达检测的寒区铁路有砟轨道路基冻害评估技术》一文中研究指出：为提高路基冻害检测与评估技术的有效性和前瞻性,本文分析了寒区铁路轨道不平顺情况与车载探地雷达含水率检测结果的匹配关系,发现二者具有良好的关联度,且含水率越高其关联程度越高。提出了适用于寒区铁路有砟轨道路基冻害的评估指标体系、评价指标权重以及评分标准。通过基于雷达检测的寒区铁路有砟轨道路基冻害评估技术,为铁路路基冻害整治由"事后修"向"事前修"转变提供技术支撑。
Abstract
wei di gao lu ji dong hai jian ce yu ping gu ji shu de you xiao xing he qian zhan xing ,ben wen fen xi le han ou tie lu gui dao bu ping shun qing kuang yu che zai tan de lei da han shui lv jian ce jie guo de pi pei guan ji ,fa xian er zhe ju you liang hao de guan lian du ,ju han shui lv yue gao ji guan lian cheng du yue gao 。di chu le kuo yong yu han ou tie lu you zha gui dao lu ji dong hai de ping gu zhi biao ti ji 、ping jia zhi biao quan chong yi ji ping fen biao zhun 。tong guo ji yu lei da jian ce de han ou tie lu you zha gui dao lu ji dong hai ping gu ji shu ,wei tie lu lu ji dong hai zheng zhi you "shi hou xiu "xiang "shi qian xiu "zhuai bian di gong ji shu zhi cheng 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道建筑的李晓光，发表于刊物铁道建筑2019年10期论文，是一篇关于路基冻害论文,寒区铁路论文,雷达检测论文,评估方法论文,含水率论文,铁道建筑2019年10期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道建筑2019年10期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。