基于模糊物元的公路造价管理绩效评价研究

论文摘要

随着我国市场经济体制的不断完善,政府管价、市场定价、企业竞价的模式已然成为我国造价管理的主要模式,该模式的发展进一步要求了工程造价管理部门提高服务水平、服务意识及行业指导能力。全过程造价管理的逐步规范、透明、阳光,将有力地提升工程造价管理的社会公信力,而政府指导下的成本控制理念有利于最大优化全社会资源配置,促进公路建设可持续发展。由此本文提出在公路项目竣工验收阶段这个时间点,对业主在被验收项目实施过程中的有关造价管理和控制工作进行绩效水平的评价,以由政府部门组成的竣工验收委员会为评价主体,业主方在公路项目管理过程实施的造价管理为评价客体,通过对业主实施造价管理活动等工作的绩效为核心的衡量、考核和评价。通过对国内外造价管理现状的对比分析,分析我国目前面临的工程造价管理的局限,提出了造价管理体制需要改进和完善的地方,提出以政府部门为主体的造价管理机构的职能转换发展趋势,引出了以政府部门组织对业主实施的造价管理绩效进行科学评价的必要性和迫切性;结合我国公路造价管理的现状,通过分析影响公路工程造价管理的主要因素,根据绩效评价相关理论知识,构建了对业主实施的公路造价管理绩效评价的指标体系,并对体系的各指标制定相应评价标准,同时论证指标体系的可行性;引用模糊物元的概念,构建基于模糊物元理论的公路造价管理绩效评价评价模型,并以罗福高速公路为例,运用该评价模型对项目业主的造价管理工作绩效进行评价,得到其综合绩效水平级别。本研究的提出,为完善我国政府部门对公路项目造价监管的职责提供了有利的理论依据,其研究内容具有一定的理论借鉴和实际指导意义。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 概述
• 1.1 研究背景
• 1.2 研究现状及发展趋势
• 1.2.1 工程造价管理研究现状
• 1.2.2 我国工程造价管理发展趋势
• 1.2.3 我国造价管理机构职能现状及发展趋势
• 1.3 提出问题及相关分析
• 1.3.1 提出问题
• 1.3.2 必要性分析
• 1.3.3 迫切性分析
• 1.4 研究框架
• 1.4.1 研究内容与方法
• 1.4.2 本论文创新之处
• 1.4.3 论文研究思路
• 第二章 公路造价管理绩效评价的理论分析
• 2.1 工程造价管理的概念
• 2.1.1 工程造价的含义
• 2.1.2 工程造价管理概述
• 2.1.3 公路工程造价管理特点
• 2.1.4 公路造价管理的组织机构及其职责
• 2.2 影响公路造价管理绩效的主要因素
• 2.2.1 项目准备阶段
• 2.2.2 项目设计阶段
• 2.2.3 项目招投标阶段
• 2.2.4 项目实施阶段
• 2.2.5 交付竣工阶段
• 2.3 绩效评价的相关理论基础
• 2.3.1 绩效的定义
• 2.3.2 绩效评价
• 2.3.3 绩效评价方法
• 2.3.4 绩效评价指标体系的构建方法
• 2.4 本章小结
• 第三章 基于关键绩效指标的公路造价管理绩效评价指标体系构建
• 3.1 指标体系构建总体框架
• 3.2 公路造价管理绩效评价评价要素研究
• 3.2.1 绩效评价组织机构和时期
• 3.2.2 绩效评价的主客体
• 3.2.3 绩效评价的评价目标
• 3.2.4 评价实施过程及采用方法
• 3.3 公路造价管理绩效评价指标选取
• 3.3.1 关键绩效指标选取方法
• 3.3.2 绩效评价指标体系构建原则
• 3.3.3 公路造价管理绩效评价指标体系设计
• 3.4 绩效评价指标释义和标准的制定
• 3.4.1 评价指标释义
• 3.4.2 定量指标标准制定
• 3.4.3 定性指标标准制定
• 3.5 绩效评价指标的检测
• 3.6 本章小结
• 第四章 基于模糊物元理论的公路造价管理绩效评价模型构建
• 4.1 评价指标权重确定方法
• 4.1.1 德尔菲法
• 4.1.2 层次分析方法
• 4.1.3 绩效评价模型权重确定
• 4.2 公路造价管理绩效评价模型
• 4.2.1 物元分析法
• 4.2.2 模糊物元评价模型
• 4.3 构建公路造价管理绩效模糊物元评价模型
• 4.3.1 确立绩效评价物元
• 4.3.2 计算绩效关联度
• 4.4 本章小结
• 第五章 公路造价管理绩效评价的实例研究
• 5.1 项目背景
• 5.2 数据收集
• 5.3 评价过程和结果分析
• 5.3.1 经典域的确定
• 5.3.2 节域的确定
• 5.3.3 待定物元中评价值的确定
• 5.3.4 关联度的计算及结果分析
• 5.4 结论检验
• 5.5 本章小结
• 第六章 结论与展望
• 6.1 结论
• 6.2 展望
• 参考文献
• 致谢
• 附录 A 攻读学位期间发表论文情况
• 综述
• 参考文献
• 摘要