本文主要研究内容
作者雷杰,许艳芝,郭政波（2019）在《航空发动机飞行试验喘振故障分析研究》一文中研究指出：针对发动机在飞行试验中出现的喘振停车故障,通过分析风扇和压气机可调导向叶片调节、尾喷管喉道面积调节、主燃油控制、进气扰动、消喘控制等影响因素,逐一查找喘振原因并制定排故措施。分析结果表明:发动机供油量设计与喘振裕度不匹配导致发动机在加速过程中出现了喘振,发动机稳定裕度不足是喘振的主要原因;发动机消喘切油过深使发动机出现停车,启动供油和消喘切油的综合作用引起发动机出现转速悬挂,直接导致发动机排气超温和消喘失效;减小发动机加速供油量以及关小压气机可调导向叶片可以有效提高发动机稳定裕度,但会影响发动机加速性能。
Abstract
zhen dui fa dong ji zai fei hang shi yan zhong chu xian de chuan zhen ting che gu zhang ,tong guo fen xi feng shan he ya qi ji ke diao dao xiang xie pian diao jie 、wei pen guan hou dao mian ji diao jie 、zhu ran you kong zhi 、jin qi rao dong 、xiao chuan kong zhi deng ying xiang yin su ,zhu yi cha zhao chuan zhen yuan yin bing zhi ding pai gu cuo shi 。fen xi jie guo biao ming :fa dong ji gong you liang she ji yu chuan zhen yu du bu pi pei dao zhi fa dong ji zai jia su guo cheng zhong chu xian le chuan zhen ,fa dong ji wen ding yu du bu zu shi chuan zhen de zhu yao yuan yin ;fa dong ji xiao chuan qie you guo shen shi fa dong ji chu xian ting che ,qi dong gong you he xiao chuan qie you de zeng ge zuo yong yin qi fa dong ji chu xian zhuai su xuan gua ,zhi jie dao zhi fa dong ji pai qi chao wen he xiao chuan shi xiao ;jian xiao fa dong ji jia su gong you liang yi ji guan xiao ya qi ji ke diao dao xiang xie pian ke yi you xiao di gao fa dong ji wen ding yu du ,dan hui ying xiang fa dong ji jia su xing neng 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自工程与试验的雷杰,许艳芝,郭政波，发表于刊物工程与试验2019年01期论文，是一篇关于航空发动机论文,喘振故障论文,故障分析论文,消喘论文,飞行试验论文,工程与试验2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自工程与试验2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。