象山县城市建设投资集团有限公司浙江省宁波市象山县315700
摘要：随着我国经济在快速的发展，社会在不断的进步，基于近几年市政道路情况，文章主要对市政道路改造工程中施工质量控制方面存在的难点问题进行研究，对其中的病害问题、排水设施设计的问题及工期紧张问题等进行简要分析，并提出行之有效的市政道路改造的施工质量控制措施。
关键词：市政道路；改造；施工质量控制；控制措施
引言
市政道路基础建设是城市化发展的重要路径，要想从根本上发挥其应用价值，就要加强基础建设的施工工艺和技术体系的管理，有效完善施工企业操作规范，减少质量缺陷造成的安全隐患问题，为市政道路建设全面可持续发展奠定基础。
1市政道路工程施工
市政道路工程是城市基础配套设施，其施工具有规模广、内容复杂、周期长的特点，施工需要在露天环境下完成，大部分情况下施工会对正常交通运行造成影响，占用交通运输通道。因此，导致工程施工中存在诸多不可控制因素，其导致的质量问题也无法预测。例如，环境因素，市政道路工程垫层等部分对含水量有着极高的要求，而强降雨天气导致雨水无法顺利排出，会对垫层结构造成破坏，导致其稳定性与安全性受到影响，从而遗留安全隐患。
2市政道路施工质量通病及其产生的原因
2.1沟槽回填土沉陷
在市政道路施工中，沟槽回填土沉陷病害问题较为常见，究其原因，主要是因为相关施工部门没有按照虚铺厚度进行铺筑处理，回填工作中虚填没有合理分层或分层过厚，都会造成表面夯实不当的问题。因为铺层厚度内松土没有达到压实度的要求，会导致沟槽回填土的沉陷，若是管道结构，因为其上部管道结构土压力不足以承受地面荷载压力，就会造成管道管体的损坏，甚至会在雨天出现管道渗水的问题，形成空洞，出现严重的路面下陷问题。
2.2排水设施的设计问题
管径变化及坡度设计合理，并且不同的地形需采取不同的设计方法和规范。例如:雨水井井底比管道下降280mm，污水井要做流槽，雨水管连接口长度不宜超过25m，当道路的纵向坡度大于0.02时，雨水口的间距可大于50m。“白改黑”工程中主要工程量:调整单箅雨水口304个、调整检查井91个、新建单箅雨水口61个、新建检查井18个。
2.3管道渗水，闭水试验不合格
在市政道路施工工作开展进程中，管道渗水问题需要引起施工部门的高度关注，合理完善闭水试验工作，尤其是排水处理的管控和分析。究其原因，一方面，因为在实际市政道路施工工作中，出现了基础不均匀下沉问题，相关人员没有对具体流程和施工环节进行统筹管控，造成整体施工运维管理工作效果失衡，制约市政道路管道管理工作，影响管控水平；另一方面，因为在市政道路施工体系内，施工项目出现了管材及其接口施工质量不合格的问题；在实际操作过程中，没有对闭水段端头封堵结构进行严密性测试，也会对施工管理和整体质量监督效果造成影响；在市政道路施工体系内，施工管理部门若不能有效提高井体施工质量，也会导致漏水现象。
3市政道路工程施工质量控制措施
3.1设计质量控制
市政道路工程建设的项目资金来自政府财政拨款，由于有强大的后盾作为支撑，投资初期目标的制定过于随意。而且依照的工程资料大部分都是政府相关部门所掌握的资料，内容过于陈旧，很多已与实际情况不符。因此，在市政道路工程设计中，必须确定科学合理的设计目标，对城区内电力工程、通信工程、燃气工程、给排水工程的管线情况进行全面调查，绘制成平面图，减少市政道路工程建设中对这些工程的影响与扰动，也减少后续施工中的调整。同时，要求设计单位始终与相关部门保持密切的联系，及时就工程设计中的问题进行沟通，以便提升设计深度与合理性。
3.2管道渗水的防治
在市政道路施工项目中，为了从根本上提高管道渗水管理工作水平，相关部门要积极落实精细化施工机制，保证管道基础强度和稳定性都能满足实际施工要求，有效完善基础地质勘查和分析工作，合理开展换土改良处理，确保能提高基槽底部的实际承载力参数，有效提高管道管理水平。1）要保证管材的质量，要求厂家提供合格证或者是管材力学检验试验报告等，确保表面没有蜂窝麻面等问题。2）要选择较好的接口填料，确保配合比和施工工艺流程的完整性，为后续接口缝处理工作优化运行创造良好的环境，完善水泥类填料接口处理过程的湿润度处理效果，按照施工操作流程规范施工。3）在检查井砌筑工作过程中,要保证勾缝全面，在抹面之前要进行清洁处理和表面湿润处理，有效整合压光收浆控制和保养工作，确保砌筑完成的及时性,有效提高检查井连接管道水泥原浆处理水平，完善内外抹面的控制工作，避免渗漏问题。
3.3混凝土路面通病的防治
在市政道路施工项目中，混凝土路面病害处理工作尤为关键。一方面，施工部门要对原材料质量进行集中监督和管理,确保水泥稳定性的同时，整合其基础强度参数和硬度参数，确保不会出现麻面问题，一定程度上升级处理效果，按照标准参数完善施工流程。另一方面，要重视混凝土冻胀问题的处理，完善工程管理流程的同时，保证能从根本上避免混凝土路面通病。
3.4对排水设施进行科学的设计
在进行道路改造前，需对现场进行勘测，以确保排水管道系统和道路施工系统有效结合，同时可以对损坏的排水管道进行数据分析，提高管道的选择铺设方案。排水工程要重视雨水、污水及雨污的排放能力，结合道路的基础设施改建管道位置、接入接出口位置、相应的高度变化等情况进行合理的设计和改造。
3.5检查井塌陷的防治
为了有效提升市政道路建设中检查井管理水平，相关人员要积极落实检查井基层和垫层处理工作，避免井体出现下沉问题。将检查井的砌筑管理控制在质量要求范围内，合理调控井室和井口中心位置，保证井体不会出现异常变形。另外，相关人员要对检查井的井盖和井座予以配套处理，安装过程要保证座浆的饱满程度，维护轻重型号设备的管理效果，一定程度上保证爬梯安装在规定的质量参数内，避免检查井的异常塌陷。中等检查井背缝隙在50mm以上利用水泥填充,每层回填厚度在100mm以上,较小的井背缝隙，在50mm以下，要利用砂浆充填，每层回填厚度在100mm以下。
3.6提高对道路的养护力度
任何的工程都需要后期的维护，这便要求对道路维护资金的投入不能中断；其次便是需要建立并完善相应的组织和方案；最后也是最重要的便是提高思想觉悟,思想觉悟一方面包括素质的提升，另一方面是不断进行设计方案的创新，以达到更大程度上保证市政道路质量这一目的。
结语
综上所述，市政道路是我国基础设施建设的重要内容，关系到社会的和谐稳定发展，也关系到民众的切身利益，但通过反复的施工实践发现，导致其施工质量问题的因素是多元的，而且各项因素之间存在极大的差异，这就需要市政道路施工过程中始终坚持实事求是的原则，根据工程施工质量标准以及施工规程进行施工技术方案制定、施工设计、施工管理体系编制、施工质量控制，从而从根本上降低质量问题的出现，使市政道路工程的效益充分实现。
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