导读:本文包含了控制仿真论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:高压气动系统,高压电-气伺服阀,伺服控制,反馈线性化PID
控制仿真论文文献综述
何文凯,陈紫轩,张轶,高隆隆,张迪嘉[1]（2019）在《高压气动系统负载容腔压力伺服控制仿真研究》一文中研究指出为满足某气体发生系统安装空间小、重量轻、动态响应快、控制精度高等要求,设计了高压气动压力伺服控制系统,并采用高压电-气伺服阀实现了负载压力的高响应高精度控制。建立了系统数学模型,包括高压气瓶热力学方程、高压电-气伺服阀传递函数与流量方程、负载容腔压力变化与排气流量方程等子模型,并设计了反馈线性化PID控制器。基于MATLAB/Simulink平台建立了高压气动系统仿真模型,仿真研究了高压气瓶容积与初始气源压力、负载容腔排气孔通径等参数对系统负载压力控制性能的影响规律。研究结果为该系统的优化设计与实验研究提供重要理论依据。(本文来源于《液压与气动》期刊2019年12期）
李欣妍,马宝兴[2]（2019）在《PMSM驱动系统MTPA控制方法的仿真研究》一文中研究指出针对内嵌式永磁同步电机,主要研究其MTPA控制的基于SVPWM的矢量控制方法,并与id=0控制方法进行比较分析。仿真结果表明,在相同的转矩输出下,MTPA可以有效降低电机损耗及逆变器功率需求,而在相同的定子电流约束下,id=0控制方法能够获得更大的电磁转矩,提高PMSM驱动系统带载能力。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年23期）
张悦,周建新,张瑞成,沈小伟[3]（2019）在《“控制系统仿真”课程改革与实践》一文中研究指出我校电气工程学院自动化专业,在传统"控制系统仿真"课程内容中融入多课程多软件综合仿真,以唐山钢铁集团有限责任公司和唐山叁友集团有限公司为背景设计教学案例,实现了产学研融合。课程改革中鼓励和指导学生参加学科竞赛,实行以赛促教,教学互长。"控制系统仿真"教学改革与实践实施叁年来取得了显着成绩,提高了人才培养质量。(本文来源于《电气电子教学学报》期刊2019年06期）
崔红[4]（2019）在《高速电机磁力轴承控制策略的仿真研究》一文中研究指出对高速电机的磁力轴承系统,分别采用通用的比例-积分-微分(PID)控制器和微分先行PID控制器对磁力轴承动态特性的影响进行了仿真研究,仿真结果表明采用微分先行PID控制器比采用通用的PID控制器更能准确控制磁力轴承转子的位置,减小电流纹波,能够提高系统的动态性能。(本文来源于《科技风》期刊2019年34期）
冉琳,郑若君,朱黎[5]（2019）在《基于模糊控制与电导增量法的MPPT仿真研究》一文中研究指出为更好的跟踪光伏发电系统最大功率点,通过对光伏电池特性的分析,在电导增量算法基础上引入模糊控制,采用了一种电导增量法与模糊控制结合的最大功率点跟踪(MPPT)算法.通过设计模糊控制器以及搭建光伏电池MPPT仿真模型,并与传统电导增量法进行仿真比较,实验结果表明,基于模糊控制与电导增量法的MPPT提高了跟踪速度,减小了稳定运行时系统的震荡问题.(本文来源于《湖北民族学院学报(自然科学版)》期刊2019年04期）
李超,陈庆浩,王珊[6]（2019）在《大功率伺服控制驱动器热管温控仿真设计》一文中研究指出本文针对大功率伺服控制驱动器的散热问题,提出了热管均温的温控方案,并结合有限元热仿真技术,对热管的温控的可行性和温控效果进行了验证。结果表明,热管的使用可以有效地降低了核心功率器件的温度,使伺服控制驱动器达到均温的热控效果。(本文来源于《电子技术与软件工程》期刊2019年23期）
王彦南[7]（2019）在《矿用电机车防滑控制系统的仿真分析》一文中研究指出针对矿用电机车在实际生产中车轮打滑现象影响其生产效率的问题,提出了改进防滑控制系统的措施。通过分析防滑控制系统关键参数的边界、不同控制策略下的控制效果得出基于滑模变控制策略的防滑控制系统能够更好地解决电机车打滑的现象,进而提升矿用电机车的运输效率。(本文来源于《机械管理开发》期刊2019年11期）
郝建峰[8]（2019）在《西山煤电马兰矿电机车制动控制系统的设计及效果仿真分析》一文中研究指出以西山煤电马兰矿12 t蓄电池矿用电机车为研究对象,对与其相配套的制动系统的关键部件进行选型设计,并采用Matlab/Simlink软件对该制动系统的制动性能进行仿真分析。结果表明,该气动制动系统在空载和满载状态下制动距离均满足《煤炭安全规程》的相关要求。可被推广应用。(本文来源于《机械管理开发》期刊2019年11期）
于清文,赵海滨,刘冲,陆志国[9]（2019）在《基于Simulink的全程积分滑模控制仿真试验》一文中研究指出以2阶Duffing混沌系统为研究对象,采用全程积分滑模控制器进行镇定控制。在全程积分滑模控制器的设计中,采用全程积分滑模面和指数趋近律,并采用Lyapunov理论对闭环系统的稳定性进行证明。在全程积分滑模控制器中,为了削弱抖振采用饱和函数代替符号函数。利用Simulink软件建立全程积分滑模控制仿真试验系统,能够进行Duffing混沌系统的镇定控制,对外部干扰信号具有很好的鲁棒性。该仿真试验将理论学习和编程实现相结合,有助于学生对混沌控制和全程积分滑模控制的理论理解和工程应用。(本文来源于《机械设计》期刊2019年S2期）
王智雷[10]（2019）在《基于AMEsim的热轧带钢液压活套建模与控制仿真》一文中研究指出热轧带钢活套控制系统的优劣对轧制产品的质量与产量具有重大的影响。在实际轧制过程中,受各种因素的干扰,带钢张力并不等于液压缸的输出压力,而是存在某种非线性关系。为了研究和解决液压活套控制中的问题,本文提出了一种基于AMEsim搭建热轧带钢液压活套系统模型的方法,推导出液压缸输出压力与带钢张力之间的数学关系。通过AMEsim建立液压系统模型,由simulink建立控制系统模型,设计了专家PID控制器。联合仿真表明系统具有较强的鲁棒性。(本文来源于《价值工程》期刊2019年33期）
控制仿真论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对内嵌式永磁同步电机,主要研究其MTPA控制的基于SVPWM的矢量控制方法,并与id=0控制方法进行比较分析。仿真结果表明,在相同的转矩输出下,MTPA可以有效降低电机损耗及逆变器功率需求,而在相同的定子电流约束下,id=0控制方法能够获得更大的电磁转矩,提高PMSM驱动系统带载能力。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
控制仿真论文参考文献
[1].何文凯,陈紫轩,张轶,高隆隆,张迪嘉.高压气动系统负载容腔压力伺服控制仿真研究[J].液压与气动.2019
[2].李欣妍,马宝兴.PMSM驱动系统MTPA控制方法的仿真研究[J].内燃机与配件.2019
[3].张悦,周建新,张瑞成,沈小伟.“控制系统仿真”课程改革与实践[J].电气电子教学学报.2019
[4].崔红.高速电机磁力轴承控制策略的仿真研究[J].科技风.2019
[5].冉琳,郑若君,朱黎.基于模糊控制与电导增量法的MPPT仿真研究[J].湖北民族学院学报(自然科学版).2019
[6].李超,陈庆浩,王珊.大功率伺服控制驱动器热管温控仿真设计[J].电子技术与软件工程.2019
[7].王彦南.矿用电机车防滑控制系统的仿真分析[J].机械管理开发.2019
[8].郝建峰.西山煤电马兰矿电机车制动控制系统的设计及效果仿真分析[J].机械管理开发.2019
[9].于清文,赵海滨,刘冲,陆志国.基于Simulink的全程积分滑模控制仿真试验[J].机械设计.2019
[10].王智雷.基于AMEsim的热轧带钢液压活套建模与控制仿真[J].价值工程.2019