李军
四川鼎能集团宜宾建功路桥建设有限公司四川省宜宾市644000
摘要:现阶段,我国路桥工程的建设数量逐步增加,为了保证路桥施工的质量,要加强对于施工技术质量的全面控制,及时进行技术分析,保证路桥工程施工质量的提升。为了促进市政工程的开发,通过对市政路桥工程技术和质量的控制分析当前市政工程中路桥施工技术要点。
关键词:市政工程;施工工艺;技术要点
引言
城建规模的扩大,让我国的经济也得到了迅速的增长,不过这也因此让人们对建筑质量提出了更高的要求。而在城建工作当中,路桥施工是非常重要的构成部分,对其的建设质量直接关乎到行车的安全性和舒适性,而且也决定工程建设的经济收益。所以相关工程人员一定要重视对于路桥的施工技术中质量管控方面的工作。
1路桥工程施工技术与质量管控的意义
由于我国经济的快速增长以及城市化进度的提高,让城建规模得到了进一步的加大,而这当中的路桥施工是非常重要的构成部分。此外随着我国经济水平的提高,人们逐渐开始关注路桥的质量,提高路桥施工技术和质量管控,可以很大程度的加强施工质量,增加道路的使用时间,另外还可以节省施工资源,提升企业的经济收益,同时加强路桥施工技术和质量管控,有助于提高路桥施工质量,从而保证行车的安全性。
2市政路桥施工技术的要点
2.1路面施工
(1)拌料前期需要调配合理比例的施工材料,对于各原料的规格要进行严格的控制,施工阶段原料及含水量要进行及时的把关,确保含水量的使用在合理的范围之内。在混合料的施工过程中要均匀的搅拌,按照混合料的指标来完成搅拌工作。(2)在摊铺施工过程中,要避免车辆的掉头、急转弯等频发现象,防止对测量标高处产生相应的碰撞,以及对半成品的破坏。在摊铺的阶段需要对于基层表面,做好及时的洒水保湿工作。在实际操作过程中,洒水量要根据水泥配比进行严格合理的控制,按照水量调整的标准,确保水泥稳定碎石含水量的范围标准。(3)完成摊铺工作后,要针对路基实施路面碾压工作,开展路基压实工作时,首先要在前期进行机械碾压,选取压路机作为主要的碾压机械工具,以速度最高控制在4000m/h以下进行碾压,重叠的宽度为40~50cm,避免存在漏压的现象。压路机行驶过程中要先进行直线段的碾压。碾压顺序则为由内侧向外侧碾压,碾压的顺序必须遵循从低到高的原则来进行。
2.2路基施工
挖方路基施工的目的是为了在路基开挖前做好相应的准备工作,对路基原地表及时进行清理和挖除工作。尤其是对于路基处理过程中的排水沟和截水沟,做好路基防渗工作。对于当地的土质情况优先进行考察,尤其是对于邻近的建筑物以及项目工程来进行严格的筛查,确保整个作业操作过程中,杜绝一切危险事件的发生,保障路基工程的排水通畅。填方路基施工技术实施的目的是首先需要针对工人平均完成的工作量进行测量,针对不同压实度,需要确认压实遍数。将原地表的植被和结构物全部去除,翻松高度定为30cm,在压实和压平路基之后再进行填筑工作。如果在施工过程中高度超过80cm,可以先压平路基,确保路基工程的开展。要证每一层土的松土高度小于30cm,路基床顶层确保压实厚度大于8cm,填土的宽度始终要大于路基自身设计的宽度。利用路基排水技术,选取截水沟、边沟急流槽等排水设施,对于地表水的排除情况进行及时的勘测,对于大面积积水,用水泵或挖沟的情况进行相应的排除。路基地下水采用盲沟、暗沟和渗井等方式排出,对于渗水量较小的工程一般选取的材料是粘性材料,渗水量较大工程选择渗水管的渗沟排水。
2.3路桥工程过渡段的施工
(1)合理设置桥头搭板。当前解决路桥工程过渡段桥头跳车问题的常见方法是桥头搭板。为了可以消除沉降差,可以结合施工现场的实际情况,选择适合的搭板。但是所选择的搭板要承受所有行车的荷载。(2)台后填筑。桥梁两端出现严重的路堤沉降现象,其关键原因在于路面、地基和路基压缩变形造成的。而地基出现压缩变形的关键原因在于车辆的荷载和路基路面的恒载出现改变。在面层填筑中,如果桥面与搭板有同样的厚度和面层结构,便不会出现沉降较差的情况。
3路桥工程施工技术管理的应对措施
3.1落实质量管理制度
在对路桥施工期间,施工单位要制定出完善的质量管理制度,这样才能够保证路桥的施工质量,施工单位要在施工期间,应严格根据施工图纸来施工,要严格遵循路桥施工操作要求,还要对施工验收规定进行优化,每个施工环节结束以后,就要对其进行质量检测,只有在检测结果满足施工要求后,才可以开展接下来的施工,特别进行工序交接期间,一定要做好技术交底。
3.2合理控制技术成本
在做路桥工程时,我们不仅要保证工程的质量同时也要合理控制技术成本,这样才能确保消耗成本的合理性。如果对技术成本没有一个系统的管理,根本不注重成本的多少,就会浪费不该需要花费的钱。在整个路桥工程中,施工单位作为主体,整个项目建设的支出与每个环节密切相连。因此,笔者认为对成本的管理是确保施工单位获得经济效益的有力基础,它不仅可以更好的控制投资者的经济支出,同时也能够让投资者对资金流向更加明晰。只有对整个技术管理方面更加系统完善,才能做好对工程成本的合理控制。这样做的优点如下。①节约建设施工材料,为施工单位同时带来经济效益与社会效益;②让施工单位的良好形象在行业中更好的树立起来,从而吸引更多的投资者以此增加更多的工作机会。
3.3对施工过程进行全方位的管理
在市政路桥具体的施工过程中,需要对施工人员和施工进度进行统一管理,只有严格的管理制度才能保证整体的施工质量,使其建成后可以充分满足人们的日常通行需要,从根本保证整个施工过程的安全。此外,施工人员的整体素质也会对市政路桥施工质量的提升产生阻碍,所以施工单位必须将施工人员技术水平的提升作为施工开展前的重点工作,对施工人员进行有针对性的技术培训,强化施工意识、提高安全意识,使其对施工工作具有高度的责任心。在实行全方位的施工管理后,施工过程中的违规行为已经逐渐减少,施工人员对自己的工作更加认真、仔细。正是因为实行了全方位的施工管理,施工人员强化了施工技术控制意识,及时发现施工过程中存在的问题,并对不同的问题采取针对性的解决方式,减少了施工问题影响施工进度延迟的现象,保证了施工进度。
结语
综上所述,随着城市发展的步伐不断加快,市政基础设施建设迎来很好的发展机遇。在城镇施工的现场是较为复杂的情况下,我们在施工阶段首先要对工程施工部署规划落到实处,及时纠偏优化改进,强化质量、技术、安全、成本方面的把控;其次在施工过程中借鉴国内外的先进技术,运用新的技术手段来完成施工的方案,加强对施工的管理,确保施工工程的顺利开展,保证市政工程中路桥施工技术质量的提升;再次,我们不断结合现场实际情况,不断总结经验形成系统的内部施工技术体系,供未来类似工程借鉴学习,提升路桥工程施工三控三管的基础原始资料。
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