袁斌江厚安
（安徽省公路工程检测中心，安徽，合肥，230022）
【摘要】为保证贵州黔大高速公路C50预制梁板的吊装质量。安徽省公路工程检测中心贵州黔大高速公路中心试验室按照《回弹法检测混凝土抗压强度技术规范》（JTJ/T23-2011）相关程序和要求，建立了贵州黔大高速公路C50预制梁板回弹测强专用曲线，专用曲线平均相对误差、相对误差满足规范要求；回弹测强专用曲线经验证满足要求，适用情况较好。
【关键词】黔大高速公路；C50预制梁板；回弹测强专用曲线；满足要求。
引言
贵州省黔西至大方高速公路石板至东关段是《贵州省高速公路网规划》中的“二联”，主线起自黔西县城南的石板桥，在两县县界西溪设西溪河特大桥跨河后至大方县境内，止于大方县城北的东关乡，主线建设里程长51.781公里，主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时；共有桥梁38座，其中特大桥2座,C50预制梁板2000多片均采用机制砂混凝土浇筑[1]，根据贵州省交通建设工程质量监督局、建设单位文件及相关规范要求，所有预制梁板在抗压强度达到设计强度的90%以上方可吊装，为保证C50预制梁板的吊装质量，中心试验室建立了黔大高速公路建设项目C50预制梁板回弹测强专用曲线[2]。
一、专用曲线的拟合过程
1、为降低建设成本，充分利用建筑地材资源，本高速公路建设项目混凝土细集料均采用机制砂，C50预制梁板混凝土配合比依据地方规程[3]及建设部颁布规程[4]配制，采用非泵送混凝土浇筑，混凝土塌落度控制在100~140mm。
2、从全线路基五个合同段C50预制梁板混凝土现场制取的C50水泥混凝土标准试件中，选取表面光滑，少气孔及麻面试件13组共39块，室内标准养护至28天龄期。
3、按照JGJ/T23--2011《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》中有关地区和专用测强曲线的制定方法，将龄期为28天的试件从养护室中取出擦净、晾干试块表面，用率定后满足要求的ZC3-A中型回弹仪对试件的4个侧面进行回弹，并做记录，每个侧面弹击16个点。
4、在试块回弹的每个侧面凿出直径约为15mm的孔洞，测定其碳化深度，检测结果为0mm，未碳化。
5、计算测区平均回弹值，从该测区16个回弹值中去掉3个最大值与3个最小值，余下的10个回弹值按照下式计算平均值：
三、专用曲线适用范围
1、以上专用测强曲线适用于黔大高速公路石东段路基工程，抗压强度为45MPa~55MPa(按照以上拟合曲线，45MPa对应的回弹值为38.4；50MPa对应的回弹值为41.4；55MPa对应的回弹值为44.3)的非泵送水泥混凝土构件，不得延推其范围。
2、适用于龄期60天以内无表面碳化的水泥混凝土构件。
3、回弹角度与水平角夹角不大于15°，其回弹修正值较小，推定结果在允许误差范围内。
4、回弹的水泥混凝土构件表面须符合规范JGJ/T23--2011《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》相关要求。
四、曲线使用注意事项
1、该专用测强曲线是利用回弹值推算水泥混凝土构件抗压强度，其推算值只作为该项目施工过程中质量控制的参考值，不可作为工程验收结果，也不得替代构件试件抗压强度值或其他方式（如：取芯）检测水泥混凝土构件抗压强度结果。
2、利用该曲线通过室内试件相关数据拟合出曲线，不排除利用该曲线推算的强度值合格而实际抗压强度不满足设计要求的可能。
3、如对构件抗压强度存在异议，最终以取芯抗压强度或超声检测结果为准。
4、该曲线可配合贵州省地方回弹测强曲线及全国回弹测强曲线使用。
五、结语和建议
1、通过该回弹测强专用曲线实际应用，检测结果基本满足要求。专用曲线现场使用半年通过试块校核，满足相关要求。
2、利用现场试块及设备拟合回弹测强专用曲线，解决现场实际问题，提供施工效率，促进工程进度。
参考文献：
[1]DBJ52-55-2008。贵州省高速公路机制砂高强混凝土技术规程。贵阳：贵州省建设厅批准。2008.3。
[2]JGJ/T23-2011。回弹法检测混凝土抗压强度技术规程。北京：中华人民共和国住房和城市建设部发布。2011.5。
[3]DB24/016-2010。山砂混凝土技术规程。贵阳：贵州省建设厅发布。2012.11。
[4]JGJ55-2011。普通混凝土配合比设计规程。北京：建设部发布。2011.10。