基于创新技法的数控车削中心设计

论文摘要

数控技术是先进制造技术的核心,是制造业能够实现集成化、柔性化、网络化、自动化的基础。根据产品设计的要求,本课题运用TRIZ创新技法的理论与方法对数控车削加工中心进行实例改进,并编写了基于TRIZ创新理论基本原理的产品设计的计算机辅助应用工具。本论文可分为两个方面进行研究：首先,介绍了TRIZ理论的主要内容。创新从最根本的意义上讲就是创造性地发现问题并且解决问题的过程,然而TRIZ理论强大的作用正在于提供了系统的理论和方法的工具。TRIZ理论解决冲突的重要工具就是矛盾冲突矩阵。因此,为了更好地利用TRIZ创新技法的理论工具,本文对TRIZ理论解决矛盾冲突的核心工具进行了简单的软件化编程,使其矛盾更好更快捷地运用TRIZ理论解决问题。其次,用TRIZ理论对机械产品进行创新设计的指导。采用上述所编写的软件对现有条件下数控车削加工中心所存在的冲突矛盾进行分析,并且运用矛盾冲突矩阵中的发明创新原理。将其工作的状态分为了三个模块：第一传动模块,选择合适的传动机构对工件进行传动,以满足自动上料的需要；第二个模块,选择位移检测装置进行对传动模块所传递工件长度的检测；最后一个加工模块,选择自动换刀设备,以满足一次装夹多工序加工的要求。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 概述
• 1.2 现代产品设计理论与方法
• 1.2.1 现代产品设计理论与方法简况
• 1.2.2 设计理论的基本原理
• 1.3 课题的提出和研究内容
• 第二章 发明问题解决理论
• 2.1 TRIZ理论的由来与发展现状
• 2.2 TRIZ的定义
• 2.3 TRIZ法体系结构
• 2.3.1 理论基础
• 2.3.2 TRIZ法问题分析工具
• 2.3.3 基于知识的问题解决工具
• 2.3.4 TRIZ法问题解决流程
• 2.3.5 现代创新设计方法与传统设计方法的对比
• 第三章 基于TRIZ法理论的数控车削中心结构分析
• 3.1 概述
• 3.2 应用TRIZ法的目的及内容
• 3.3 TRIZ理论工具的程序化
• 3.3.1 TRIZ理论工具程序描述
• 3.3.2 TRIZ理论工具程序化的理想解
• 3.3.3 发明原理具体化
• 第四章 数控车削中心主传动系统改进
• 4.1 数控车削中心主传动系统
• 4.1.1 数控车削中心主传动系统的设计要求
• 4.1.2 主传动方式
• 4.2 主轴结构设计
• 4.2.1 车削中心结构
• 4.2.2 主轴组件结构设计
• 4.2.2.1 主轴结构
• 4.2.2.2 上料传动机构
• 4.2.2.3 夹紧机构
• 4.3 基于PRO/E创建实体模型
• 4.3.1 基于PRO/E机床零部件的创建
• 4.3.2 基于PRO/E机床零部件的装配
• 第五章 数控机床自动换刀装置
• 5.1 自动换刀装置的主要类型
• 5.2 带刀库的自动换刀装置的工作方式
• 5.3 本章小结
• 结论
• 参考文献
• 附录
• 附录1:通用工程参数表
• 附录2:40条发明创新原理
• 附录3:76个标准解
• 攻读硕士学位期间取得的研究成果
• 致谢