浙江永康321300
摘要：城市道路的路基是道路基础的部分之一，且因为需要担当路面上车辆碾压的重量荷载，所以是路面以下的重要基础。路基必须有足够的硬度和稳定性，才能保证路面能够正常使用，这样道路的寿命才能长久。在道路设计过程中，经常遇到路基含水量高、承载力不足的情况，因此必须进行必要的地基处理，以满足道路设计的要求。
关键词：市政工程建设；软土路基；处理技术
一、软土路基的概述
1、软土路基的概念
所谓软土路基，指的就是由粉土、黏土等细微颗粒所占比重较大的泥炭土、有机质土、松软土等土层所构成的一类路基。这类路基虽然在整体形态、构造与形成原因上存在一定的差异性，但大多表现出透水性偏低、强度不高、含水量较大的特点。在判断公路路基是否属于软土路基的时候，不能仅仅考虑路基的基本条件，同时还应当对其构造物的规模大小、类型、表现形式等进行综合考虑，最终得出是否按照软土路基进行处理的结论。
2、软土路基的主要特点
尽管各地区的软土路基在形成原因上可能存在一定的差异性，但是大都表现出以下几个共同特点：①天然含水量较高，孔隙偏大。一般来说，软土路基的含水量都在35%~75%之间，孔隙比则处于1~1.9之间。②抗剪强度较低。我国大多数地区的软土路基的天然抗剪强度都不到20kPa，一旦外部荷载偏大，就会导致路基面临严重的安全隐患。③透水性较差。④压缩性较强、透水能力偏低。压缩系数大约在0.005~0.02之间，属于高压缩性土的范畴。
二、公路施工中软土路基的主要危害
由于软土路基本身的特性，导致其无法满足公路交通的运输要求。一般来说，软土路基在公路施工中的危害主要表现在以下两个方面：①软土路基很容易导致公路路基出现沉降问题。这是软土路基比较常见的一大危害，如果在施工过程中，技术人员不能根据软土路基的实际情况采取针对性的治理技术，或者在技术运用中存在问题，就很可能导致软土路基的不稳定性进一步增强，最终使路基的安全性显著下降，这对整个交通网络的安全运行来说都是非常不利的。②软土路基很容易导致公路路堤出现滑坡现象。软土路基本身含水量较大、抗剪强度低，因此在行车过程中很难保证路基的稳定性，尤其是路堤部位很容易发生变动，最终诱发路堤滑坡等严重后果，这一问题的出现不仅会使公路工程的施工工期增长，同时还可能使工程成本大幅增加，导致企业面临巨大的亏损。
三、路基施工中软土路基施工的相关问题
1、沉降问题。在公路施工建设中，路基沉降问题是较为常见的问题，造成这一问题一方面是由于软土路基本身的特点，另一方面是由于施工技术不够完善。路基沉降问题会对公路的正常运行造成一定的影响，问题严重时会威胁到车辆及行人的人身安全，对施工企业的形象造成较大影响，降低企业的经济效益与社会效益。这就要求施工企业及时发现问题，采取相应的解决方法，当沉降问题在可控范围内时，可以及时进行修复，当问题较为严重时，则需要大面积重修。
2、滑坡问题。在软土路基施工中，滑坡问题也是较为严重的问题之一。现阶段企业施工时，对路基的保护措施不够完善，随着公路使用时间的增加，路基长期负载，稳固性会逐渐降低，如果没有合理的保护，那么很容易出现滑坡现象，另一方面，企业在滑坡问题处理中，填土效率较为低下，严重影响该路段的正常通行使用。滑坡现象很容易导致公路安全事故的发生，施工企业应当充分重视这一现象，提高施工技术技艺，提高填土效率。
四、市政工程建设中的软土路基施工处理技术
1、建立和完善相关的质量检测体系
在市政道桥工程的各个环节都至关重要，一个环节的质量直接关系到整个项目的质量，因此，在每一个细节上，都需要严格遵循相关的质量和施工标准。作为技术经理，其重要职责之一是确保每个环节，工作符合相关技术要求，但是，在实际工程施工中，仅仅依靠一些相关文件的发布，很难实现这一目标。对于每一个施工工序都要落实技术要求，必须建立有效的质量监督体系，选择高素质的员工，并通过先进的技术检测手段来把握相关的时机或时机。如果在质量检验过程中发现问题，有必要指出并要求相关责任人及时纠正。这对消除安全隐患和确保项目质量至关重要。为明确相关标准、施工规范、技术要点、操作规程、设计资料、实施细则和工程监理方法，以及评价标准和质量检验方法，文件和资料应统一分发给建设单位和施工单位，以便每个人都能明确界定自己的目标，以及施工部门编制的施工组织设计和施工，方案等文件应在施工开始前提交给监理工程师和施工单位。此外，现代工程建设还应注重技术美学，强调实用与审美功能的结合。
2、加强施工现场的质量控制
（1）根据有关检验规程和施工技术规范，对项目所需建筑材料、原材料、半成品和成品的质量控制进行检查。只能使用合格的材料，严禁使用不合格的材料。（2）施工单位应定期检查和评估施工过程中的质量控制。在每个施工阶段，对关键问题进行现场检查、评估和交换。对于需要注意的问题，一些问题的存在与施工特别需要注意的事项，质量监督管理单位需要用书面的形式对施工单位发放，来把工程质量提高。不管是质量方面问题还是普遍性一些情况，总之一定要把质量放在第一的位置。
3、软土路基施工要注重多种技术应用
（1）软土地面的“反压护道加固法”。它以反压公路为主，特别是对软土路段技术的实施，例如经常有积水路段、填土路段的高度高于临界高度路段等，需要用相应的技术在路堤边部地方填上一些土，能够有反压的效果，避免软土路基在压力的作用下导致不平衡，通常路面打滑处理或剪切等问题能够增加路基的稳定性。
（2）软地基的“预压及超载预压加固法”。预压法施工周期长，在施工期不紧张的前提下，应在软土地基上进行施工。对一些材料放在软土上被预先填充施压，材料本身的重力被施加到软土地基上面，使得软地基随着时间的推移而固结和沉降，然后再进行路面施工。
（3）软地基的“粒料桩加固法”。充分了解碎石桩的工作状况，在软土路基施工过程中排水不畅的前提下，可以先用碎石桩，并注意路基含水饱和度时垂直排水体的形成，这样能够把桩裂缝里没用的水进行排出，可以有效改变原有的边界条件，对缩短排水路程有所帮助。加快排水时间，减少固结的时间，才能帮助软土地基的抗剪强度。
4、市政工程建设中的软土路基施工中要充分发挥监督的作用
施工监理作为业主和承包商以外的第三方的单位，按照有关规定和规范对承包商进行全面监督。无论在建筑技术、经济运行，还是工程质量方面，近年来我国监管行业的发展已经提升到一个较高的水平，并逐步走向更高的水平，但仍有一些缺点。监管公司的员工素质需要整体提高，行业内的员工数量不能逐一满足对承包团队各个环节的监督，监管人员应在合理范围内增加，以弥补监管漏洞。
结束语
综上所述，公路工程的施工质量与软土路基的处理效果有着密切联系，只有确保软土路基得到科学有效处理，才能为公路工程的施工质量提供保障。当前，我国在公路工程软土路基的处理中还存在一些问题，需要在今后的实践中加强对这些问题的解决，不断提升软基处理技术的应用效果，这样才能增强软土路基的稳定性与强度，为公路工程的安全运行奠定坚实的基础。
参考文献
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[2］刘昌明．路基中软土路基的施工技术措施研究［J］．中国科技投资，2018(35):101－102．