滑移装载机液压系统分析与设计

论文摘要

滑移式装载机是一种实用、高效、多功能小型工程机械。可用于:(1)城市基础设施、道路、建筑工地、厂房车间、仓库、码头、轮船甲板甚至船舱内等狭窄场地的作业。(2)在施工现场短时间内可更换或挂接不同的工作装置实现铲运、堆垛、起重、挖掘、钻孔、破碎、松土、开沟、道路清扫和路面压实等作业。(3)大型工程机械的后勤保障,用于场地清理及工程收尾等作业。(4)作为移动式液压泵站使用,为液压水泵等液压机具提供动力源。随着国内大型基础设施建设告一个段落,各种维护工程,小型工程项目将陆续登场,小型工程机械需求量必然上升。公司决定研发该机型以适应市场需求。本论文对滑移式装载机液压系统进行分析与设计,目的在于整理出一套适合滑移式装载机液压系统设计的理论,并根据滑移式装载机的整体要求,设计出与整机相匹配的液压系统,同时为滑移式装载机的其他部分设计提供必要的参数,最终为今后行业内及常林股份有限公司滑移式装载机开发过程中液压系统设计提出理论依据。本课题将以滑移式装载机为研究对象,通过大量的工况分析、理论计算及实践经验,设计出符合滑移式装载机整机性能要求的行走、转向液压系统和工作液压系统。并对整个液压系统的压力损失、系统效率、液压冲击及系统发热进行详细的计算,确保设计出的液压系统能满足滑移式装载机的整机要求。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 滑移式装载机液压系统设计的意义
• 1.2 国内外研究概况
• 1.3 本课题研究内容及思路
• 第二章 滑移式装载机工作原理分析
• 2.1 滑移式装载机的结构及工作原理
• 2.2 滑移式装载机类型及其变型机种
• 2.2.1 滑移转向装载机
• 2.2.2 四轮转向滑移装载机
• 2.2.3 两种类型装载机的比较
• 2.3 滑移式装载机总体布置特点
• 2.4 滑移式装载机工作装置
• 2.5 滑移式装载机液压系统
• 2.6 本章小结
• 第三章 行走、转向和制动液压系统设计
• 3.1 概述
• 3.1.1 传动系统
• 3.1.2 转向系统
• 3.1.3 制动系统
• 3.2 确定行走、转向和制动系统液压原理图
• 3.3 行走、转向和制动系统设计和液压元件选择
• 3.3.1 轴距、轮距和铲斗宽度
• 3.3.2 铲斗插入阻力
• 3.3.3 铲斗的铲起阻力
• 3.3.4 转斗静阻力矩和总阻力矩
• 3.3.5 滑移式装载机自重
• 3.3.6 滑移式装载机的重心位置和载荷分配
• 3.3.7 驱动马达的选择
• 3.3.8 行走泵的选择
• 3.3.9 泵和马达匹配校核
• 3.3.10 制动阀的选择
• 3.3.11 行走液压系统功率确定
• 3.3.12 液压管路的选择
• 3.4 本章小结
• 第四章 工作液压系统设计
• 4.1 概述
• 4.2 确定工作液压系统原理图
• 4.3 确定工作液压系统主要参数
• 4.3.1 不考虑压力损失确定系统压力
• 4.3.2 工作液压系统各油缸参数的确定
• 4.4 工作液压系统设计和液压元件的选择
• 4.4.1 工作泵的工作压力
• 4.4.2 工作泵的排量
• 4.4.3 选择工作泵的规格
• 4.4.4 确定工作泵的功率
• 4.4.5 确定工作泵输入扭矩
• 4.4.6 一个工作循环内各动作具体工作时间
• 4.4.7 工作液压系统阀类的确定
• 4.4.8 液压管路的选择
• 4.4.9 确定液压油箱
• 4.4.10 液压油过滤器的选择
• 4.4.11 液压油的选用
• 4.5 本章小结
• 第五章 液压系统性能验算
• 5.1 系统压力损失
• 5.1.1 行走转向液压系统压力损失
• 5.1.2 工作液压系统压力损失
• 5.2 系统效率计算
• 5.2.1 行走转向液压系统的总效率
• 5.2.2 工作液压系统的总效率
• 5.3 液压冲击计算
• 5.3.1 液压冲击产生的原因
• 5.3.2 液压冲击具体计算
• 5.4 液压系统发热功率计算
• 5.5 本章小结
• 第六章 整机液压系统试验及评价
• 6.1 液压系统温度
• 6.2 系统压力
• 6.3 平地行车制动的测定
• 6.4 掘起力的测定
• 6.5 动臂举升力的测定结果
• 6.6 工作装置运动时间测定结果
• 6.7 行驶速度测定结果
• 6.8 举升油缸沉降量测定结果
• 6.9 最大牵引力测定结果
• 第七章 总结与展望
• 7.1 总结
• 7.2 展望
• 参考文献
• 致谢
• 攻读学位期间发表的学术论文目录