基于通用设计的高速列车车厢内部设计研究

论文摘要

改革开放以来,中国国民经济的高速不断的向前发展,人民的生活发生着翻天覆地的变化,人民的生活水平和质量也有显著的变化,满足了基本的生活水平之后,人们又向现代的生活迈进,最明显的变化就是生活节奏,现代人的生活节奏越来越快,在出行时往往就考虑使用的交通工具时间、速度、效率、服务质量等,这样高速列车在我国就有了需求市场,因为它能满足当前人民对于出行方便、快捷、舒适、安全的需求。此外,还可以缓解人们出行难带来的社会压力,因此,我国正在大力发展轨道交通系统。在改革开放的同时,我国迎来了多种社会问题,其中人口老龄化是较为典型的问题,我国早已经进入老龄化社会,出现的问题也是越来越明显,本文试图通过通用设计理念解决一些问题。通用设计是一种新的设计思想,它的概念提出在三十年前的美国。但是通用设计理念在欧美国家的设计界已经成为一股不可忽视的潮流和力量,为工业设计提出更广泛的设计空间。本文则阐述了通用设计的概念、起源、特征及基本原则等,分析通用设计与适应性设计、易用性设计及无障碍设计的联系与区别。提出通用设计原则是对每个适用的人群提供平等使用、公平对待的设计思想。本文一方面对列车乘客进行分析,另一方面对高速列车车厢内部进行划分,分析,最后依据通用设计的设计理论指导高速列车内部设施的设计,如座椅设计、指示系统设计、流通通道设计等。同时为高速列车设计提供一些有益的设计方法和数据参考。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 课题背景
• 1.1.1 通用设计理念与中国弱势群体现状
• 1.1.2 中国交通现状
• 1.2 课题研究的目的和意义
• 1.3 国内外通用设计现状
• 1.3.1 国外通用设计理论研究现状
• 1.3.2 国内研究现状
• 1.4 文献回顾
• 1.5 本论文的设计思路
• 1.6 本章小结
• 第2章 通用设计理论研究
• 2.1 通用设计起源及概念
• 2.1.1 通用设计的起源及发展
• 2.1.2 通用设计的概念与特征
• 2.2 通用设计七项基本原则与三项附则
• 2.3 通用设计与其它相关设计理论的联系与区别
• 2.4 通用设计与无障碍设计案例分析
• 2.4.1 日本丰田企业经营理念及通用设计的融入及应用
• 2.4.2 列车无障碍设计应用
• 2.5 本章小结
• 第3章 通用设计指导下的各类乘客人群分析
• 3.1 分析乘客人群构成
• 3.1.1 通用设计金字塔
• 3.1.2 使用人群分析
• 3.1.3 乘客构成分析
• 3.2 设计中各类人的生理及行为特征分析
• 3.2.1 健康人
• 3.2.2 老年人
• 3.2.3 残障人
• 3.2.4 儿童及其它弱势群体
• 3.3 本章小结
• 第4章 高速列车车厢内部设施划分及调查与分析
• 4.1 高速列车车厢总体调查概述
• 4.1.1 编组结构与车辆尺寸
• 4.1.2 车内布置
• 4.2 车厢内部设施划分
• 4.3 车厢内部的指示标识调查分析
• 4.3.1 视觉导向调查
• 4.3.2 听觉与触觉导向调查
• 4.4 车厢内部的座椅设施的调查分析
• 4.5 车门与过道的调查分析
• 4.5.1 车厢门
• 4.5.2 列车车厢内部通道及地面调查
• 4.6 卫生设施的调查分析
• 4.7 行李（存放）设施的调查分析
• 4.7.1 行李架
• 4.7.2 衣帽钩及茶桌
• 4.8 本章小结
• 第5章 高速列车车厢中通用设计应用
• 5.1 出入口与通道的通用设计应用
• 5.1.1 出入口
• 5.1.2 通道
• 5.2 车内布局设计
• 5.2.1 分析现有的火车车厢内部布局
• 5.2.2 车内布局方案
• 5.3 车厢内部座椅通用设计应用
• 5.3.1 座椅设计
• 5.3.2 调节按钮
• 5.3.3 轮椅区
• 5.4 车厢内部的指示标识通用设计应用
• 5.4.1 指示标志的设计元素
• 5.4.2 视觉导向的通用设计应用
• 5.4.3 听觉导向的通用设计应用
• 5.4.4 触觉导向的通用设计应用
• 5.5 卫生间的通用设计应用
• 5.6 本章小结
• 第6章 结论
• 附录Ⅰ 高速列车状况问卷调查表
• 参考文献
• 致谢
• 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文