关键词：市政路桥；施工控制；质量控制
随着经济快速发展，城市中交通运输已经变得格外重要，由于城市中路桥施工建设的技术控制和质量控制与城市中居民的人身安全有着重要的联系，所以我们必须对路桥建设过程中安全问题进行重视。通过使用先进的路桥施工技术能够有效控制建设质量，节约路桥施工过程中的建设成本，为建造企业创造更多的利润，同时还可以为城市中居民安全出行提供有力的保证。所以当前城市中交通运输建设的重要问题就是路桥施工建设过程中技术控制与质量控制，接下来我们将对市政路桥施工建设过程中技术控制与质量控制进行详细分析。
1.市政路桥施工特点
市政路桥施工对于城市经济发展，城市交通都有着重要意义，畅通的交通是城市发展的前提。市政路桥施工中，常见施工方式有：全封闭施工、半封闭施工等形式。不同施工方式有何不同特点和不同使用范围。全封闭施工属于：停运施工，所以相对来说危险性较小，但施工中涉及到：机械设备和临时用电使用等问题，所以也存在一定危险性。若操作不当，管理缺少，也会引起安全事故。半封闭施工方式则施工难度更大，属于运行施工，施工中社会人群和车辆的闯入会增加不确定因素，所以施工复杂性更强，尤其人流与车流弥补地段，施工难度更大，必须做好管理控制工作。且市政路桥施工工程量大，时空跨度大，涉及内容多，牵扯细节繁杂，呈现繁而杂的工程特点，属于流动施工，涉及跨地域作业。同时施工中存在大量重体力劳动，所以施工人员易疲劳，注意力容易分散，易发生安全事故。因此，市政路桥施工中，若缺乏有效管理与控制，必然会对工程质量造成负面影响，产生质量问题与安全隐患问题，影响正常施工，做好管理控制工作非常重要。
2.控制市政路桥施工技术
2.1控制路基的路面施工技术
整个道路的质量将会受到其路基施工技术好坏的影响，因为路基是公路工程的基础。在对路基施工时应当结合施工路段的地基特点，才能将处理地基的工作做好。若是想要换填地基，則就要进行综合考虑将要换填材料的各项指标还要将成本因素完全考虑其中。在填压路基过程中，都应当满足每一个工序和技术指标的施工设计和规范的要求，用来将整体的路桥质量提高并使其得到保障。为了长期保障路基的稳定，就要做好路基施工过程的防水、排水技术，施工技术控制的关键点就是将路面压实的程度和平整度控制好。
2.2控制桥梁的基础施工技术
控制好桥梁的基础施工技术主要是靠桥梁桩基的稳定性。在桥梁基础施工时，应当认真勘察工程的地质、水位以及相邻地区的建筑物、地下管道等。在施工桩基的平面图上，应当做好相关的标注譬如编号、施工顺序、水电线路以及临时设施的工作。加强制定施工组织计划作业的管理工作，再依据施工季节性特点制定相应保障技术的措施；完成了桩基工程的施工工作后，对施工质量和完成度进行严格的检验，并对每一个桩基的强度进行试块检验。
2.3对市政路桥钢筋混凝土施工技术控制
对于市政路桥钢筋混凝土的施工技术控制是路桥施工过程中的重中之重，关系到整个施工项目的流程。目前在我国的市政路桥施工过程中，钢筋混凝是最常见的施工主要方式，对其各个关键点的技术控制有明确的相关规定，是整个市政路桥施工控制的重点。如果出现在市政路桥施工过程中钢筋混凝上施工技术控制出现漏洞管理不到位的情况，那么就有可能会导致路桥基础、路面等出现裂缝或者路桥主体结构破坏，最终有可能造安全事故的发生。在对于市政路桥钢筋混凝土的施工技术控制中需要严格把握混凝材料的配合比，各种钢筋原材等材料使用、混凝土材料的搅拌的时间等等，以此来保证混凝上材料的各项性能指标是否符合实际要求和规范。另外在对市政路桥钢筋混凝土的施工技术控制时需要做好对钢筋绑扎、开仓模板、浇筑过程中振捣、浇筑后的养护、拆模等等关键环节的处理，从而保证施工质量。
3.市政路桥施工技术控制
3.1桥头换填施工技术与质量控制
在市政路桥施工过程中，应当利用高效机械设备将台背处的路基全部挖开后，统一填筑石灰土，即不保留周围素土，这样利用重型压路机就可以直接开进台背处进行碾压施工。虽然采用石灰土代替素土会略增加工程施工造价，但这种施工技术既可以保证台背回填质量水平，同时又降低人工与小型机具繁杂操作费用，提高施工效率，缩短施工工期，有效提供施工现场质量水平。总体看来，利用换填施工技术其利要明显大于弊。
3.2市政路桥施工全过程技术控制
①市政路桥施工的各个相关单位之间应建立密切的工作联系，加强工作交流，建立起完善的施工管理制度，使管理能够依据相关规范来进行，使管理的作用可以充分的发挥出来。②在监管路桥工程的时候，一定要将工作做得足够细致化，在检查施工问题的时候应结合主动检查、相互检查以及专项检查的检查方法，并对检查出来的问题进行及时的处理，以便于市政路桥工程建设的建设质量进一步提高。
3.3混凝土早期养护技术与质量控制
如果混凝土早期养护技术措施不到位，则可能引起混凝土出现表面失水而引起色差和微裂缝等问题，这样就会影响混凝土浇筑耐久性和质量。因此，在混凝土早期硬化过程中，应加强混凝土早期养护技术与质量控制。混凝土各部位构件拆模时，需要根据混凝土浇筑强度、气候条件等因素来确定，即只有当预留混凝土试压试块强度和气候条件，满足相关规范或设计技术要求时方能进行立模拆除施工。混凝土模板在拆除后，应使用相应的防护措施如采用、塑料薄膜覆盖等对混凝土进行早期养护，以提高混凝土综合质量水平。对于有条件的工程，可以采用喷涂护膜等技术措施进行混凝土保湿覆盖养护，且要确保养护时间在14小时以上，以提高混凝土质量水平。如果混凝土表面存在砂带和小孔眼等质量缺陷时，需要采取相关技术措施进行修补处理，以提高市政路桥工程混凝土浇筑质量水平。
3.4深基坑钢筋施工和模板施工方面
在进行桥梁下部结构施工前，应该要对深基坑中钢筋的具体放置位置以及高度进行精确性的测量保证，在进行钢筋设置时，不能随意的混乱安放，要有专门的技术人员现场的指导，如果出现问题时应立即上报解决。在施工工程的建设要求下，要保障钢筋定位位置的精确以及预埋钢筋的实际高度符合标准，然后在此基础上设置垫层来起到保护作用。从我国现阶段的市政路桥施工中来看，定型钢板模的使用时较为广泛的的，在进行具体的应用时一定要保证模板的干净，不能存有钢锈，在钢模的高度方面，要对支撑模板的底部尺寸进行精确测定，同时采用水泥砂浆来对桥涵位置起到平衡的作用，规避烂根问题的出现。
结论
综上所述，市政路桥施工的质量水平直接关系着社会经济的开展和大家的生命财产安全，需要致使有关部门及施工方的高度重视。在实践的路桥施工中，确实存在各式各样的因素致使路桥工程质量降低，施工方应当对于一些施工过程中多见的质量问题，在施工计划的每一个施工环节中对于性地采纳各种有效的预防措施对这些安全隐患进行恰当处理，保证路桥工程的安全顺利开展，实在进步路桥工程的质量水平，进步路桥的使用寿命，为路桥工程的稳健发展提供建设性的指导意见。
参考文献
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