汽轮机快冷系统优化与研究

论文摘要

汽轮机的快速冷却可有效缩短冷却时间,缩短检修工期,提高发电机组的可用率。本文在分析了各种汽轮机快速冷却方法优缺点的基础上,结合300MW机组停机后汽轮机快速冷却装置的使用情况,对采用“串联真空”法实施机组快冷进行了切合实际的技术改造分析,并给出了技术改造过程中需要注意的问题。采用“串联真空”法实施机组快冷能克服热空气量不足、快冷系统设计不合理、运行操作麻烦、监视手段落后、主汽门和调速汽门门套等处易氧化结垢、高排逆止门门板被顶离门座严重漏气等问题。这为同类型机组采用汽轮机快速冷却提供了实践经验和参考。

论文目录

• 中文摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 背景及意义
• 1.2 国内外研究的现状
• 1.3 本文的主要研究内容
• 第二章 汽轮机停机
• 2.1 停机的分类
• 2.2 滑参数停机
• 2.2.1 滑参数停机过程
• 2.2.2 滑参数停机必须注意的问题
• 2.2.3 滑参数停机的主要操作
• 2.2.4 停机后的有关问题
• 2.2.5 紧急停机规定
• 2.3 停机后的强制冷却
• 第三章 大型机组快冷技术应用分析
• 3.1 汽轮机的热应力
• 3.1.1 汽缸的热应力
• 3.1.2 转子热应力
• 3.2 汽轮机的热膨胀
• 3.2.1 汽缸的热膨胀
• 3.2.2 汽缸与转子的相对膨胀
• 3.3 汽轮机的热变形
• 3.3.1 上下汽缸温差引起的热变形
• 3.3.2 转子的热弯曲
• 第四章 大型机组快速冷却系统优化分析
• 4.1 汽轮机物理模型简化假设
• 4.2 技术分析及论证
• 4.3 研究的技术关键分析
• 4.4 经济效益分析预测
• 4.5 系统优化分析
• 4.5.1 原设备及系统状况
• 4.5.2 高排逆止门气源系统
• 4.5.3 压缩空气来气管上调节门的设计选型计算
• 4.5.4 空气量与加热温度关系的计算
• 4.5.5 快冷系统方式的改进
• 4.5.6 运行方式的改进
• 4.5.7 CRT 画面的设计制作
• 4.5.8 热工自动系统的改进与设计
• 4.6 汽机缸体冷却时间与壁温的经验公式
• 4.7 关于寿命损耗的分析
• 第五章 汽轮机快冷系统优化测试
• 5.1 快冷系统操作说明
• 5.2 现场试验描述
• 5.3 实验结果分析
• 第六章 结论
• 参考文献
• 附录
• 致谢