计算机仿真技术在枢纽机场中转流程研究中的应用

论文摘要

目前我国所采用的高度分散的多基地航线结构缺乏网络效应,意味着运力资源和资源配置方面一定程度的浪费。我国各大航空公司为了竞相提高竞争力,扩大航空运输市场,节约运力资源,开始准备构建中枢网络。与此同时,机场门户枢纽功能的需求不断提高,枢纽功能的实现将是枢纽机场运行管理关键技术的核心环节,中转流程的优化设计是目标机场最终能否实现枢纽战略目标的关键性技术。因此,枢纽机场中转流程研究的必要性和重要性显而易见。本文选取了我国具有代表性的枢纽机场,运用计算机仿真技术,对我国枢纽机场旅客中转流程的优化设计进行了研究,并取得一定成果。本文建立了旅客中转流程仿真模型;分析了现行中转流程的运行效率及瓶颈环节;提出了目标机场旅客中转流程建设性意见并运用仿真手段完成了优化系统运行效率分析;最终,完成了完整的中转流程可行方案的设计。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 中枢机场概述
• 1.1.1 机场中枢结构形成背景
• 1.1.2 中枢结构运营特征
• 1.1.3 枢纽机场主要特征
• 1.2 研究背景
• 1.2.1 世界机场中枢结构运营现状
• 1.2.2 国内机场枢纽的建设
• 1.2.2.1 潜在的国际中转市场
• 1.2.2.2 潜在的国内中转市场
• 1.3 论文工作
• 1.3.1 研究内容
• 1.3.2 研究工作分解及进度
• 1.3.3 论文结构
• 第二章 目标机场现状分析
• 2.1 目标机场选择
• 2.2 目标机场旅客中转流程研究
• 2.2.1 旅客分类
• 2.2.1.1 直达旅客
• 2.2.1.2 经停旅客
• 2.2.1.3 中转旅客
• 2.2.2 旅客流程分类
• 2.2.2.1 面向直达旅客的单一流程
• 2.2.2.2 面向经停旅客的经停流程
• 2.2.2.3 面向中转旅客的中转流程
• 2.3 目标机场概况
• 2.3.1 T1 航站楼区域分析
• 2.3.2 T1 航站楼可用资源布局及使用规则
• 2.4 本章小结
• 第三章 计算机仿真技术
• 3.1 计算机仿真技术概况
• 3.2 机场系统仿真研究
• 3.3 ServiceModel 简介
• 3.3.1 软件概况
• 3.3.2 仿真过程简介
• 3.4 本章小结
• 第四章 目标机场现行中转流程系统仿真
• 4.1 中转流程相关子流程
• 4.1.1 值机
• 4.1.2 旅客安全检查
• 4.1.3 海关和边防检查
• 4.2 现行中转流程仿真系统开发
• 4.2.1 目标机场系统模型
• 4.2.1.1 中转抵港流程描述
• 4.2.1.2 中转离港流程描述
• 4.2.2 现行中转流程系统仿真
• 4.2.2.1 现行中转流程仿真系统定义
• 4.2.2.2 现行中转流程仿真系统参数设置
• 4.3 现行中转流程仿真系统校验
• 4.3.1 仿真系统航班正确性验证
• 4.3.2 仿真系统流程运行正确性验证
• 4.3.2.1 仿真系统抵港流程正确性验证
• 4.3.2.2 仿真系统离港流程正确性验证
• 4.3.2.3 仿真系统中转流程正确性验证
• 4.4 现行中转流程仿真系统输出与分析
• 4.4.1 现行中转流程运行效率分析
• 4.4.2 现行中转流程旅客服务水平评估
• 4.4.2.1 行李认领区服务水平评估
• 4.4.2.2 值机区服务水平评估
• 4.4.2.3 联检区服务水平评估
• 4.4.3 现行中转流程瓶颈分析
• 4.5 本章小结
• 第五章 旅客中转流程优化
• 5.1 旅客中转流程建议
• 5.1.1 旅客中转流程设计原则
• 5.1.2 旅客中转流程设计要素
• 5.1.3 旅客中转流程设计方案
• 5.1.3.1 过境厅中转流程设计
• 5.1.3.2 中转厅中转流程设计
• 5.2 优化中转流程系统仿真
• 5.2.1 优化中转流程仿真系统定义
• 5.2.2 优化中转流程仿真系统参数设置
• 5.2.3 优化中转流程仿真系统校验
• 5.3 优化中转流程仿真系统输出与分析
• 5.3.1 优化中转流程优点
• 5.3.2 优化中转流程缺陷
• 5.4 本章小结
• 第六章 论文工作总结与展望
• 6.1 论文工作总结
• 6.2 展望
• 参考文献
• 致谢
• 在学期间研究成果
• 附录一 中转旅客航班信息
• 附录二 IATA 航站楼服务标准