铁路贯通线CAD系统的研究与实现

论文摘要

铁路贯通线是铁路电力系统的重要环节之一。传统的贯通线工程设计往往基于通用的CAD系统。在设计的过程中,贯通线的专业知识难以融入到设计系统中,导致设计自动化程度不高,准确性较差,验证、统计难以进行。为此本文结合“铁路电力线CAD辅助设计软件”项目,研究并开发了一个贯通线CAD系统。本文基于面向对象的设计思想,结合电力线专业知识,用贯通线设计元素对象化的思想,利用对象的属性来存储设计元素的设计参数。在此基础上,依据电力线的设计规则,提高设计平台的自动化程度,最大限度减轻设计人员的劳动强度,并提高设计的规范性和准确性。在该系统的帮助下,设计人员可以快速、准确地完成贯通线工程设计,并自动完成工程元素的绘制,生成工程施工、报价所需要的统计报表。该系统对提高贯通线的设计效率具有重要意义。首先讨论了目前贯通线设计工作存在的问题,以及当前设计贯通线的CAD系统的缺陷和不足,提出了开发这个贯通线CAD系统的必要性和意义。接着,根据贯通线设计的需求,结合设计单位应用的实际情况和贯通线设计标准手册,初步规划了一个贯通线CAD的模型,给出了系统的框架,提出了各个模块的功能。然后根据贯通线CAD的设计特点,确定各个系统功能,本文介绍了其中几个主要的功能的算法研究和实现,其中包括折图算法、纵断面成图算法等。最后,通过实际贯通线设计例子,来详细介绍该系统在贯通线设计工作中的应用情况。通过事实检验,该系统在贯通线设计、统计工作中对提高劳动效率起到了巨大的作用。最后对系统的一些不足之处进行了总结,对未来工作进行了展望。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 1 绪论
• 1.1 课题的来源、背景和意义
• 1.2 贯通线的概念及特点
• 1.3 国内外贯通线CAD 系统研究现状
• 1.4 本文的主要工作及研究
• 1.5 本章小结
• 2 贯通线CAD 系统设计概述
• 2.1 贯通线工程的主要步骤
• 2.2 现有贯通线设计过程的缺陷
• 2.3 系统目标
• 2.4 系统模块
• 2.5 本章小结
• 3 贯通线元素的对象化技术
• 3.1 引言
• 3.2 元素对象化简介
• 3.3 自定义实体技术
• 3.4 贯通线元素对象化的实现
• 3.5 功能实体的属性显示
• 3.6 功能实体属性匹配
• 3.7 本章小结
• 4 系统的主要算法及实现基础
• 4.1 引言
• 4.2 折图功能的实现
• 4.3 基于基线布杆功能实现
• 4.4 纵断面布杆功能的实现
• 4.5 底图处理功能实现
• 4.6 本章小结
• 5 系统实现及应用实例
• 5.1 系统简介
• 5.2 贯通线CAD 系统的实现
• 5.3 本章小结
• 6 总结与展望
• 6.1 全文总结
• 6.2 展望
• 致谢
• 参考文献