高速公路管理设施系统若干问题研究

论文摘要

随着改革开放的深入,高速公路网络的不断完善和拓展,高速公路管理设施系统的功能日渐强大,结构也日趋复杂。国外发达国家的高速公路管理正在向网络化、信息化、智能化、多功能化方向发展。我国也必须实施道路交通管理的智能化,这种智能化离不开高速公路管理设施系统的建设和发展,尤其是监控、通信、收费三大系统的联网运作。本文通过对国内外高速公路管理设施系统研究现状及发展趋势的分析,得出我国高速公路管理设施系统未来发展方向——数字化、网络化、智能化;在对高速公路管理设施系统总体分析的基础上,结合联网要求提出了高速公路联网监控的两级管理体制建议,从设计者角度阐述了车辆检测器、摄像机和可变信息标志VMS的设计及布设要求;对比分析各种通信网络技术优缺点后,给出了分中心区域内干线及省干线传输网络技术的选取,介绍了通信网络管理体系的构建思路,并对通信系统各组成进行总体分析;提出了联网收费系统三级管理体制及各级管理机构的功能,对联网收费中二义性路的路径识别、收费广场通行能力提升、收费方式、通行卡管理、车牌号管理、防作弊等问题提供了可供选择的优化方法,并分析了收费计算机网络系统设计思路。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 国内外研究现状及发展趋势
• 1.2.1 国外研究现状及发展趋势
• 1.2.2 国内研究现状及发展趋势
• 1.3 研究目的及意义
• 1.4 研究内容及思路
• 第二章 综述
• 2.1 高速公路监控系统
• 2.1.1 高速公路监控系统的定义
• 2.1.2 高速公路监控系统的构成及功能
• 2.1.3 监控系统设计原则及目标
• 2.2 高速公路通信系统
• 2.2.1 高速公路通信系统特点
• 2.2.2 高速公路通信系统构成
• 2.2.3 通信系统设计原则及目标
• 2.3 高速公路收费系统
• 2.3.1 高速公路收费系统定义
• 2.3.2 高速公路收费系统构成及功能
• 2.3.3 收费系统设计原则及目标
• 2.4 高速公路供配电系统
• 2.4.1 高速公路供配电系统特点
• 2.4.2 高速公路供配电系统构成及功能
• 2.4.3 供配电系统设计原则及目标
• 2.5 高速公路照明系统
• 2.5.1 高速公路照明系统构成及功能
• 2.5.2 照明系统设计原则及目标
• 2.6 高速公路隧道管理设施系统
• 2.6.1 隧道管理设施系统构成及功能
• 2.6.2 隧道管理设施系统的设计目的
• 2.7 高速公路管理设施系统存在的不足
• 2.8 小结
• 第三章 高速公路监控系统分析
• 3.1 监控管理体制分析
• 3.1.1 管理体制的确定
• 3.1.2 管理机构功能定位
• 3.2 车辆检测器及摄像机的选择
• 3.2.1 车辆检测器的选择
• 3.2.2 摄像机的选择
• 3.3 可变信息标志VMS 的布设
• 3.3.1 可变信息标志VMS 布设原则
• 3.3.2 可变信息标志VMS 布设的步骤
• 3.3.3 可变信息标志VMS 的布设位置
• 3.4 小结
• 第四章 高速公路通信系统分析
• 4.1 通信传输网络技术的选择
• 4.1.1 传输网络技术的发展
• 4.1.2 传输网络技术的选择
• 4.1.3 图像传输技术的选择
• 4.2 高速公路通信网络管理体系构建
• 4.2.1 构建网络管理体系的必要性
• 4.2.2 网络管理体系组成及设计特点
• 4.2.3 网络管理体系功能设计
• 4.2.4 网络管理方式选择
• 4.3 高速公路通信系统总体分析
• 4.3.1 光纤数字传输系统分析
• 4.3.2 程控数字交换系统分析
• 4.3.3 紧急电话系统分析
• 4.3.4 通信电源系统分析
• 4.4 小结
• 第五章 高速公路收费系统分析
• 5.1 收费管理体制分析
• 5.1.1 管理体制的确定
• 5.1.2 管理机构功能定位
• 5.2 联网收费环境下总体优化
• 5.2.1 二义性路的路径识别方法
• 5.2.2 收费广场通行能力优化方法
• 5.2.3 收费方式优化方法
• 5.2.4 通行卡管理优化方法
• 5.2.5 车牌号管理优化方法
• 5.2.6 防作弊优化方法
• 5.3 收费计算机网络系统分析
• 5.3.1 收费计算机网络系统功能设计
• 5.3.2 收费计算机系统结构设计
• 5.3.3 收费计算机网络系统软件设计
• 5.4 小结
• 结论
• 一、本文的主要研究成果
• 二、进一步研究的问题
• 参考文献
• 攻读学位期间取得的研究成果
• 致谢