营口港船舶溢油风险评价及防范对策研究

论文摘要

船舶溢油是严重的海洋污染之一,对港口船舶溢油风险进行科学有效的预测和评估,揭示其发生的复杂规律,以便采取相应的预防及应急措施,使船舶溢油污染降到最低程度,已成为当今世界的一个研究热点。营口港位于辽宁半岛中部西侧,渤海辽东湾东北岸,是一个综合性枢纽港。目前拥有鲅鱼圈港区、仙人岛港区、营口老港区和盘锦港区四个港区。近年来营口港发展迅速,已成为东北第二大港,也使其成为东北老工业基地振兴的主要海上通道之一。随着周边区域经济的发展,石油需求量日益加大,船舶数量逐渐增多,加上船舶大型化,使通航环境日趋复杂,重大船舶溢油风险也随之上升。因此,开展营口港船舶溢油环境风险评价显得尤为重要。文中将营口港船舶溢油风险作为研究对象,按地理位置将各个港口划分,以便于进行比较,针对不同的风险侧重点将有所不同。本文首先对各个港口的自然环境、水文、气象、锚地以及环境敏感资源进行了简单介绍;然后对营口港海域船舶溢油的危险源进行识别,并结合港口实际进行源项分析;在统计国内近几年船舶溢油数据的基础上,其次利用概率计算出溢油的可能性和基于敏感指数法的溢油后果分析相结合建立二维风险矩阵,以四个港口为例进行风险级别划分,按风险接受准则进行了评价;得知:港鲅鱼圈区和仙人岛港区风险很高,而老营口港和盘锦港为风险较低和风险中等。最后依据风险的大小定位出了营口港溢油应急设备库建设方案、资源配备状况和应急计划的编制。本文对于提高营口港溢油污染应对能力,完善整个营口港海域污染应急计划将起到举足轻重的作用,同时对于同类型的码头有借鉴作用,并可以为海事管理部门作参考。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.1.1 环境风险评价的由来
• 1.1.2 环境风险评价的国内外研究动态
• 1.1.3 风险评价的基本研究方法
• 1.1.4 环境风险评价程序及步骤
• 1.2 课题研究的意义和目的
• 1.3 船舶溢油污染领域的研究进展
• 1.4 本文主要研究工作
• 1.4.1 评估范围
• 1.4.2 技术路线
• 1.4.3 主要工作
• 第2章 营口港海域基本情况
• 2.1 营口港溢油风险地理区域范围
• 2.2 营口港自然条件
• 2.2.1 气象概况
• 2.2.2 水文概况
• 2.3 营口港航行条件及通航密度
• 2.3.1 航道概况
• 2.3.2 锚地概况
• 2.3.3 助航、导航设施
• 2.3.4 通航密度
• 2.4 营口港的敏感区和易受损资源
• 2.4.1 水产资源
• 2.4.2 珍稀动植物
• 2.4.3 自然保护区及旅游资源
• 2.4.4 岸线类型及其敏感性
• 第3章 营口港船舶溢油危险识别与分析
• 3.1 船舶溢油评价指标体系
• 3.2 船舶运输过程危险性识别
• 3.3 物质危险性识别
• 3.3.1 油类物质分类
• 3.3.2 油类物质的理化性质
• 3.4 评价指标体系源项分析
• 3.4.1 风险因素分析
• 3.4.2 后果影响因素分析
• 第4章 营口港船舶溢油环境风险估计和评价
• 4.1 国内船舶事故统计与分析
• 4.2 营口港事故分析
• 4.3 船舶溢油事故的风险概率估算
• 4.4 船舶溢油后果分析
• 4.5 营口港船舶溢油综合评价
• 第5章 营口港船舶溢油的预防与应急对策
• 5.1 总体要求
• 5.1.1 设备库定位
• 5.1.2 设备配备能力目标
• 5.2 应急资源的配备
• 5.2.1 溢油应急资源配备的标准要求
• 5.2.2 营口港及区域应急资源现状
• 5.3 应急预案的编制
• 第6章 总结与展望
• 参考文献
• 致谢