我国省际贸易对能源和环境的影响

我国省际贸易对能源和环境的影响

论文摘要

能源是经济发展的重要动力。随着经济的高速增长,我国的能源消耗量也随之大幅上升,使得能源短缺成为制约我国经济发展的瓶颈。同时,能源消费还带来了环境污染,为自然生态环境带来巨大压力,严重危害全球气候及人类健康。研究发现,产品的内涵能源是能源消耗的主要组成部分,而贸易含能量成为影响能源消耗的重要因素。地区间的贸易结构是否符合能源的比较优势理论,可以作为判断某区域的贸易结构是否合理的一个标准。目前的研究主要是针对国际间贸易,对于我国而言,各地区在能源资源禀赋和能源利用效率方面存在很大差异,按能源方面的比较优势进行省际分工和贸易才能促进整个国家的节能环保。本文通过构建2002年我国各省市的非竞争型混合能源投入产出表来测算省际贸易引发的能源和污染流动,研究我国省际分工和贸易对能源和环境的影响,并将能源比较优势作为衡量标准分析我国省际贸易结构是否合理。研究发现,我国主要的高耗能产品输出省并非都具有能源比较优势,这种状况与比较优势理论不符。为此,本文提出调整省际分工和贸易结构、对主要的高耗能产品生产地进行财税补偿及推广节能减排技术的政策建议,从而减少省际贸易带来的能源和污染流动,实现能源的合理配置,进而推进我国环保事业的发展。

论文目录

  • 摘要
  • Abstract
  • 引言
  • 第1章 经济增长、贸易对能源和环境的影响的相关研究
  • 1.1 经济增长与能源、环境污染的关联性研究
  • 1.2 关于贸易的能源环境影响的研究
  • 1.3 研究方法
  • 1.4 创新之处
  • 第2章 省际贸易含能量和含污量的研究模型
  • 2.1 省非竞争型混合能源投入产出表的编制
  • 2.1.1 竞争型投入产出表的编制
  • 2.1.2 非竞争型混合能源投入产出表的编制
  • 2.2 投入产出分析的数学模型
  • 2.3 数据处理及结果
  • 2.3.1 省际贸易的数据处理
  • 2.3.2 能源消费量的数据处理
  • 2.3.3 非竞争型混合表的中间投入分拆
  • 第3章 省际贸易含能量和含污量的实证分析
  • 3.1 省际贸易含能量的计算
  • 3.2 省际贸易含污量的计算
  • 3.3 我国省际贸易引起的能源流动
  • 3.3.1 我国省际贸易引起的煤炭流动
  • 3.3.2 我国省际贸易引起的石油流动
  • 3.4 我国省际贸易引起的污染流动
  • 第4章 结论及政策建议
  • 4.1 我国省际贸易的合理化分析
  • 4.1.1 我国各省市能源比较优势的分析
  • 4.1.2 我国省际贸易结构与能源比较优势的对比分析
  • 4.2 政策建议
  • 结束语
  • 参考文献
  • 攻读学位期间的研究成果
  • 附录
  • 致谢
  • 相关论文文献

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