桥梁减隔震措施研究

论文摘要

桥梁减隔震措施研究是桥梁抗震研究的重要内容,减隔震措施能在地震发生时通过自己特定的功能,减小或者隔断地震荷载的传播,从而保护桥梁不受破坏或降低破坏的程度。本文在总结以往地震中桥梁的主要破坏特点和已经广泛应用于工程实践中的抗震措施的基础上,提出新的减隔震措施设计理念,具体有：防落梁措施、防碰撞措施及新型减隔震支座的设计理念。这些新措施设计理念的重点在于不以强制性措施来抵御地震荷载,而容许其在地震时失效或者破坏来保证整个桥梁结构的安全。防落梁措施中提出了以“托”为设计思想而不是以往的强制性“拉”的防止措施,通过扩大支撑面的方式来防止落梁的发生,具有较高的实用性；防碰撞措施研究中提出了“撞即脱”挡块的设计思想,其结构形式简单、受力明确并且容易更换,还提出了在梁端安装缓冲橡胶垫的防撞措施,同样简单可行；在新型减隔震支座的研究中提出了“滚轴式”隔震支座的设计思想,通过理论分析,均能达到将墩顶的地震荷载大幅降低的目的。本文为指导上述减隔震措施的研究,列出了梁端与墩顶最大相对位移的计算方法,并运用MIDAS程序,使用反应谱法和时程分析法进行了计算。这些分析计算方法在实际设计中也有着普遍的实用性。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 桥梁震害
• 1.1.1 桥梁结构的震害及其原因
• 1.1.2 地震的教训及启示
• 1.1.3 桥梁抗震研究的紧迫性
• 1.2 本论文的主要内容和研究意义
• 1.2.1 主要内容
• 1.2.2 研究意义
• 第2章 桥梁抗震理论及设计方法
• 2.1 桥梁抗震理论
• 2.1.1 静力法
• 2.1.2 动态反应谱法
• 2.1.3 动态时程分析法
• 2.2 桥梁抗震设计的原则和要求
• 2.2.1 抗震设计原则
• 2.2.2 桥梁抗震设计方法的改进
• 2.3 桥梁减、隔震技术
• 2.3.1 减、隔震装置的作用机理
• 2.3.2 减、隔震技术的发展
• 2.3.3 减、隔震技术的使用条件
• 第3章 桥梁上下部结构相对位移计算
• 3.1 考虑墩延性能力的静力法
• 3.2 反应谱和时程分析法
• 第4章 防落梁装置研究
• 4.1 防落梁装置研究的必要性及其作用机理
• 4.1.1 研究防落梁装置的必要性
• 4.1.2 防落梁装置的作用机理
• 4.2 防落梁系统研究现状
• 4.2.1 国外防落梁措施研究现状
• 4.2.2 我国规范对防落梁措施的建议
• 4.2.3 防落梁系统构成
• 4.2.4 落梁防止装置的类别选择和注意事项
• 4.3 防落梁装置设计方法及其对桥梁动力特性的影响
• 4.3.1 防落梁装置设计方法
• 4.3.2 防落梁装置对桥梁动力性能的影响
• 4.4 防落梁新措施研究
• 4.4.1 防落梁新措施的研究思路
• 4.4.2 防落梁新措施构想
• 4.5 本章小结
• 第5章 相邻桥梁结构间防止碰撞破坏研究
• 5.1 相邻桥梁结构的碰撞震害概述
• 5.2 相邻桥梁结构地震碰撞效应研究
• 5.2.1 碰撞问题的分析方法
• 5.2.2 防止碰撞的措施
• 5.3 防碰撞新措施研究
• 5.3.1 防碰撞新措施研究思路
• 5.3.2 防碰撞新措施构想
• 5.4 本章小结
• 第6章 新型减隔震支座研究
• 6.1 常用减隔震支座简述
• 6.2 新型减隔震支座研究
• 6.2.1 新型减隔震支座的研究思路
• 6.2.2 新型滑动摩擦隔震支座研究
• 6.3 本章小结
• 结论及展望
• 致谢
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间参与的科研项目