论文摘要
隧道是一项隐蔽工程,其设计和施工面向的对象是岩土体。隧道的开挖过程是一个在时间和空间上不断变化的过程,在这个动态过程中,洞室围岩发生变形和应力重分布,对开挖过程进行数值模拟,分析围岩的应力重分布与其变形情况是与隧道施工和运营密切联系的一项重要研究内容。本文以纱帽山右线隧道为工程背景,整理分析监测数据基础上,采用大型通用有限元软件ADINA,建立三维、二维有限元模型,以“生”、“死”单元模拟隧道开挖支护过程。对于三维模型,分析隧道开挖过程中的应力分布与位移场变化情况,并以数值模拟方式确定锚杆布设的参数;二维模型,分析适用于Ⅴ级围岩的开挖方法,在此基础上,模拟由省交通勘察设计院针对左导洞先行开挖编制的施工工序,以及适用于Ⅴ级围岩的两种开挖方法,分析其对地表变形、拱顶下沉、洞内水平收敛以及开挖后应力分布的影响,再将三种开挖方法进行对比分析,得出一些有价值的规律,为日后同类工程设计、施工提供借鉴和参考。
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摘要Abstract1 绪论1.1 问题的提出1.2 国内外研究现状1.2.1 岩体的基本力学属性研究现状1.2.2 理论分析研究1.2.3 模拟分析研究1.2.4 现场试验1.3 本文研究的主要内容,方法及目的2 纱帽山右线隧道工程概况及变形监测2.1 工程概述2.1.1 纱帽山隧道自然地理条件2.1.2 区域地质概况2.1.3 工程地质条件2.2 设计概况2.2.1 隧道围岩分级2.2.2 隧道内轮廓2.2.3 隧道主要支护衬砌参数2.3 隧道变形监测研究2.3.1 新奥法要点分析2.3.2 隧道围岩位移监测手段2.3.3 初期支护监测结果异常的处理2.3.4 纱帽山右线隧道拱顶下沉和周边收敛典型断面监测2.3.5 二次衬砌合理施作时间分析2.4 本章小结3 隧道开挖过程的三维弹塑性有限元分析3.1 ADINA 软件介绍3.2 隧道开挖三维有限元模拟3.2.1 有限元几何模型的建立3.2.2 有限元模型的本构关系3.2.3 边界条件的确定3.2.4 材料参数的确定3.2.5 单元组的选取及网格划分3.2.6 初始应力场的施加3.2.7 单元生死的设置3.3 Ⅲ级围岩三维模拟结果分析3.3.1 模拟值与实测值对比3.3.2 应力位移场分析3.4 锚杆参数数值模拟分析3.4.1 弹塑性理论的锚杆支护作用机理3.4.2 锚杆长度分析3.4.3 锚杆布设间距分析3.5 本章小结4 Ⅴ级围岩开挖方法研究4.1 Ⅴ级围岩常用开挖方法对比4.2 深埋和浅埋隧道的确定4.3 针对左导洞先行开挖编制施工工序数值模拟分析4.3.1 有限元模型的建立与参数的选取4.3.2 数值模拟开挖步骤4.3.3 模拟结果分析4.4 台阶分部开挖法数值模拟分析4.5 上下台阶留核心土法数值模拟分析4.6 三种开挖方法对比分析4.6.1 隧道收敛对比分析4.6.2 地表变形对比分析4.7 小结5 结论5.1 本文主要结论5.2 今后工作的展望致谢参考文献攻读硕士学位期间发表的学术论文
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