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摘要：公路隧道施工不仅是公路工程的重要环节，也是公路隧道施工的基础。如何提高隧道施工质量，保证公路隧道工程的顺利完成，成为目前我国公路隧道施工中的首要问题。本文对高速公路隧道工程的特点进行了分析，然后从明洞和边坡开挖、洞口施工、支护施工、洞身开挖、防排水施工等几个方面对高速公路隧道工程施工技术的应用进行了分析，从而更好的提升公路隧道施工质量。
关键词：公路工程；隧道施工；开挖；支护
1引言
高速公路隧道工程项目施工建设过程中，应当立足实际，全面勘查隧道工程地质条件，尤其对可能出现山体坍塌、溶洞及突水涌泥等危险情况进行综合探究，并且采取有效的措施予以防范。高速公路隧道工程施工技术要点控制至关重要，实践中应当加强重视。在现阶段高速公路隧道工程施工建设过程中，为了能够有效提高施工质量和效率，应当加强施工技术要点控制。
2施工特点分析
隧道施工作为高速公路工程中的特殊施工项目，与其他的公路结构项目具有特殊性，因此，施工难度更大，并且隧道施工技术与路基、涵洞的施工技术存在较大差异，主要体现在高速公路隧道施工具有复杂性、差异性与隐蔽性的特点。1）隧道施工技术的复杂性。整个工作面都在隧道内，隧道内环境十分复杂。随着工程的不断发展和深入，各种灾害也日益增多。这些灾害通常是不可预测的，因此，隧道施工具有很强的复杂性。公路隧道施工包括许多施工过程，每个施工过程看似独立却又息息相关。而且隧道施工过程中受到诸多因素的影响，一般施工技术人员会采取连续交叉作业的方式。2）隧道施工技术具有差异性的特点，一般来说，高速公路隧道施工设计应充分考虑到围岩的具体情况，根据实际情况对设计方案进行具体的调整，但是，由于部分设计人员缺乏实地勘察、设计专业性不足等问题，也不乏设计方案与实际施工状况不符情况的发生。因此，隧道施工过程中经常会出现具体情况与原设计大不相同。3）此外，公路隧道施工的隐蔽性特点，因绝大多数公路隧道工程都是在相对隐蔽的环境下施工建设，只有隧道施工中的装饰施工与安装施工内容属于非隐蔽施工类型。
3高速公路隧道施工中存在的问题
（1）隧道施工场地封闭式管理普遍不能做到，隧道砼拌合站及钢筋加工棚普遍不能按照标准化施工的要求进行，存在场地硬化范围不足，搭棚范围过小，加工工艺不规范等问题；部分隧道喷射砼依然采用干喷工艺，部分采用潮喷工艺，均未按照标准化施工采用湿喷工艺。（2）部分隧道洞口施工不能按照标准化施工同步完善洞口临时防护及排水等附属工程，超挖控制普遍较差；现场爆破工作不能按照钻爆设计进行施工，未采用光面爆破技术进行施工。（3）钢架安装不够规范，纵向钢筋的连接不规范；钢筋网铺设不规范，部分存在偷工减料的情况；无纺布挂设前初喷砼平整度较差，部分隧道的锚杆头、钢筋头未全部切除；施工缝、变形缝施工未按照设计图纸及规范施工，随意性较强。（4）部分隧道仰拱未一次浇筑成型；纵向排水管半壁打孔工艺不能达到排水要求，环向排水管安装及与纵向排水管连接较差，个别隧道存在渗水现象。
4隧洞施工技术
4.1公路隧道边仰坡开挖及明洞施工
测量放线的工作必须在进行仰坡和明洞的施工之前展开，确保边仰坡和明洞的坡顶线放线准确，并进行截水沟位置的确定。在施工中应该通过自上往下和分层开挖的方式来进行，分层的过程要严格参照相关的设计要求。同时，要减少边仰坡的裸露时间，并采取相关的防护措施。根据现场施工可以通过增加防护面积和支护强度来强化边坡防护。另外，通过挖掘机来进行土方的开挖作业，并与人工刷坡相配合;而软石可以通过风钻打眼，在用小药量进行松动爆破开挖;还应该在合适的位置设置沉降量测点来监测，保障边仰坡的稳定性。
4.2高速公路隧道洞口施工
在隧道洞口段的施工中，可以通过自上而下的施工方式如仰坡和边坡来实施分层开挖，开挖工作应该通过挖掘机进行，尽量不使用爆破从而保证原来的地层不会受到扰动，同时通过推土机和装载机把洞口场地压实和平整。如果施工的过程中出现坚硬的石质地层可以通过钻眼实施爆破。在洞口的开挖过程中需要注意一些问题。一是要充分考虑后续洞内施工的需求，进行施工场地和配套设施的修建。同时保证严格按照边坡和仰坡的设计坡度进行开挖和防护，边坡和仰坡的挂网喷锚防护要分层来实施，以避免出现发生坍塌。二是确保洞内相邻的墙、拱及明洞的墙、拱的衬砌和施工相融合，同时确保洞门、洞口与洞外的排水系统相连接，避免地表水冲刷坡面。三是在进洞前必须刷好洞门仰、边坡，坡度施工偏差要控制在百分之五以内。另外如果对洞口土石方进行爆破施工应该实施控制爆破而不能用集中药包爆破。
4.3洞身开挖
（1）主洞开挖。洞面施工完成以后进行主洞开挖工作，主洞开挖采取的是循序渐进的方式，开挖时应该保持0.6-1.5m的具体。在洞身逐渐成型以后，相关工作人员需加强质量检测，确保各项特征都满足相关要求后在进行混泥土浇筑。（2）左右洞开挖。左右洞开挖需要满足一定的条件，一般孔内浇筑了强度达到70%以上，然后再进行开挖。施工时采用的是两台阶分布平行开挖的方式，首先在上台阶部位开挖出一个环形导坑，然后再进行中核开挖。需格外注意的是，拱顶与中核之间的距离应进行严格的控制，这样可为后续施工提供充足的空间，便于其有效施工。
4.4防水技术与排水技术
洞体塌方问题作为公路隧道施工中人们最为关注，也是影响最为严重的问题之一，一直以来都困扰着高速公路隧道企业与技术人员。隧道施工的环境多为地势险要、环境复杂、地质地形不佳，隧道施工极其容易受到周围水系的影响，导致内壁泄露，影响隧道工程施工，严重时会导致洞体塌方，威胁到施工人员的生命安全。因此，需要隧道施工人员做好防水、排水施工流程，将防水、排水工作作为隧道施工设计中的重点内容。结合实际的隧道内壁情况，采取科学的防渗措施，为施工人员的安全以及隧道工程的顺利进行提供保障。
4.5动态监测
作为隧道施工的监管部分来讲，也应该对施工步距进行有效的规范和监管，对超出施工距离的工程进行有效的阻止，对于施工的技术和质量也有效的监管。在施工中对新奥法的应用，对隧道施工的检测情况进行有效的监控，对技术系统所记载和反应的数据进行有效的分析和记载，确保隧道施工的准确性和质量。这样的动态检测可以对支护情况以及围岩的情况进行监督，一旦发生不寻常变化检测人员就能及时的发现，从而采取积极的应对措施。
5结束语
在社会发展的过程中，需要加强高速公路的建设进程，提高我国高速公路的建设质量。通过本文研究，希望可以对我国高速公路隧道工程建设起到积极作用，进一步提升我国隧道施工技术水平。
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