重载铁路中牵引供电安全管理研究

论文摘要

重载铁路作为铁路发展的趋势之一,在国民经济发展中具有不可替代的重要作用。牵引供电系统是重载电气化铁路的动力之源,一旦发生安全问题,所产生的损失将是不可估量的。我国虽然有五十年的电气化铁路管理经验,但是重载铁路在近十年内的快速发展暴露出牵引供电系统的安全管理在设备质量、人员素质、检测手段、环境整治、管理制度等方面相对滞后的严重问题。本文通过对我国重载铁路大秦线牵引供电系统近年来在扩能改造及运行过程中所发生的设备故障和暴露的安全问题进行认真分析,突出可靠的牵引供电系统和优良的牵引供电能力对重载铁路运输的重要性。列举造成设备故障、异常状况运行及行车事故发生的人、设备、环境、施工检修、巡视检测、分析预测、规章执行等影响大秦重载电气化铁路的供电安全问题,应用事故树等模型建立系统分析,找出问题根源和安全漏洞,根据威胁供电系统安全的典型显性和隐性原因制定有效的防控措施,建立一个切实可行、安全可靠的牵引供电安全管理机制。对每个问题进行分析的同时制定解决方案,并及时应用到实际工作中,用实践来证明方案的可行性和效果,以保证所得出结论的正确性。通过对大秦线牵引供电系统安全管理一年多的理论研究和实践摸索,证明了本论文的研究结果具有较强的实际意义。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 问题的提出
• 1.2 国内外当前研究现状和研究背景
• 1.3 论文的研究内容和方法
• 第2章 重载铁路牵引供电安全管理特点
• 2.1 重载铁路牵引供电系统特点
• 2.1.1 电力机车
• 2.1.2 牵引变电所
• 2.1.3 接触网
• 2.2 重载铁路牵引供电安全管理特点
• 2.2.1 重载铁路牵引供电安全的动态性
• 2.2.2 重载铁路牵引供电安全失控的严重性
• 2.2.3 重载铁路牵引供电安全问题的反复性
• 2.2.4 重载铁路接触网设备具有多重特性
• 2.2.5 重载铁路牵引供电安全问题的独特性
• 2.3 大秦重载电气化铁路管理现状
• 2.3.1 动态监控设备运行状态
• 2.3.2 通过集中整治提高设备质量
• 2.3.3 适时修订相关制度按标作业提高设备质量
• 2.3.4 发挥包保职能通过岗位责任提高设备质量
• 2.3.5 增加科技投入通过技术手段提高设备质量
• 2.3.6 提高抢修组织能力大力压缩故障延时
• 第3章 重载铁路牵引供电安全影响因素
• 3.1 钢轨电位偏高对人身和设备安全造成威胁
• 3.1.1 钢轨与大地间存在过渡电阻
• 3.1.2 钢轨回流增大
• 3.2 大负荷对主变压器绝缘性能造成威胁
• 3.2.1 热老化
• 3.2.2 电老化
• 3.2.3 化学老化
• 3.2.4 机械应力老化
• 3.2.5 环境老化
• 3.3 特殊参量对保护正常动作造成威胁
• 3.3.1 主变压器励磁涌流极高
• 3.3.2 非金属性短路不启动保护
• 3.3.3 大电流跳闸不启动重合闸
• 3.3.4 保护速动要求不达标
• 3.4 大负荷电流对设备载流能力造成威胁
• 3.5 线索张力对机械强度造成威胁
• 3.6 外部环境对运输安全造成影响
• 3.6.1 绝缘体污染
• 3.6.2 配合施工影响
• 3.6.3 重载列车弓网配合环境恶劣
• 3.6.4 电力机车密集排列引起网压波动
• 3.6.5 供电负荷造成系统不平衡
• 3.7 机车带电过分相造成跳闸
• 3.8 专用线波及重载正线安全
• 3.9 供电电缆击穿影响运输秩序
• 第4章 重载铁路牵引供电安全问题分析
• 4.1 绘制事故树
• 4.2 化简事故树
• 4.2.1 主变寿命损失
• 4.2.2 设备烧损
• 4.2.3 保护跳闸
• 4.2.4 牵引供电行车事故
• 4.3 最小割集
• 4.4 结构重要度分析
• 4.5 牵引供电安全管理问题综合分析
• 4.5.1 设备维修程式化消除动态隐患措施不及时
• 4.5.2 安全防范滞后化控制关键环节制度不到位
• 第5章 确保重载铁路牵引供电安全措施
• 5.1 强化设备维修提高供电能力
• 5.1.1 强化巡视检测突出动态监控
• 5.1.2 强化检修维护突出集中专项整治
• 5.1.3 强化专业管理突出设备改造
• 5.1.4 强化职教培训突出比武演练
• 5.2 强化安全防范夯实管理基础
• 5.2.1 强化措施落实突出现场卡控
• 5.2.2 强化安全检查突出安全评估
• 5.2.3 强化案例教育突出过程控制
• 5.2.4 强化预案完善突出应急处理
• 结论
• 致谢
• 参考文献