本文主要研究内容
作者庄全贵（2019）在《超深埋强透水地层地铁冻结法联络通道工程实践》一文中研究指出：福州地铁2号线厚庭站～桔园洲站盾构区间全长2668m,是2号线最长的盾构区间,该区间共设5座联络通道,4座采用冻结法施工,其中2#联络通道位于乌龙江江底。本文对乌龙江联络通道处地层进行地下水流速流向测试、冻结加固设计方案的优化、冻结温度场分析等方面进行阐述,表明冻结法在该工况下加固效果良好,为类似工程提供了很好的借鉴作用。
Abstract
fu zhou de tie 2hao xian hou ting zhan ～jie yuan zhou zhan dun gou ou jian quan chang 2668m,shi 2hao xian zui chang de dun gou ou jian ,gai ou jian gong she 5zuo lian lao tong dao ,4zuo cai yong dong jie fa shi gong ,ji zhong 2#lian lao tong dao wei yu wu long jiang jiang de 。ben wen dui wu long jiang lian lao tong dao chu de ceng jin hang de xia shui liu su liu xiang ce shi 、dong jie jia gu she ji fang an de you hua 、dong jie wen du chang fen xi deng fang mian jin hang chan shu ,biao ming dong jie fa zai gai gong kuang xia jia gu xiao guo liang hao ,wei lei shi gong cheng di gong le hen hao de jie jian zuo yong 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自福建建设科技的庄全贵，发表于刊物福建建设科技2019年03期论文，是一篇关于超深埋论文,冻结法论文,联络通道论文,福建建设科技2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自福建建设科技2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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